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Posté(e)

Bonjour tout le monde, nouveau sur le forum et après un certain nombre d'années après la vente de ma a4 b6 j'ai décidé de m'en reprendre une donc pour poser le sujet c'est une a4 2.0 tdi sline je l'ai touchée a bon prix CT sans objet tt nikel. Mais je constate q qd je la démarre à froid les 2 ou trois premières secondes elle tourne bizarrement comme si elle tournais sur trois pattes genre pas des ratés mais un moulin qui tourne pas rond si vous voyez ce q je veut dire. Alors ma question c'est de quoi cela peut il venir en sachant q la voiture à un carnet complet et à jour elle a été révisée pour la vente et CT OK. Par ces temps doux je ne pense pas q sa soit les bougies de préchauffage ? À noté aucun voyant suspect et elle a 96000km. Voilà si quelqu'un a une idée. Merci

Posté(e)

Hello,

 

Pas besoin qu'il fasse -10° pour avoir des soucis de démarrage dus aux bougies de préchauffage?

Posté(e)

Bonjour,

 

Comme c'est de notoriété publique, je ne divulgue aucun secret industriel.

 

Les boules de cristal et les médiums diplômés, cela ne fonctionne pas. Même sur Internet😂

 

Il faut faire un petit diagnostique VCDS afin de pouvoir trouver une piste.

Posté(e)

Bonjour,

 

Comme c'est de notoriété publique, je ne divulgue aucun secret industriel.

 

Les boules de cristal et les médiums diplômés, cela ne fonctionne pas. Même sur Internet

 

Il faut faire un petit diagnostique VCDS afin de pouvoir trouver une piste.

 

arrete de croire que le diag est un miracle , dans un temps ou ca n existait pas , tu allais chez le mecano , t expliquais ton probleme , et la magie du professionnel repérais souvent le probleme

 

on peut faire sans ...c est juste un outils d aide et puis au prix ou qu ils te font ca....ils inventent un outils d aide pour faciliter qu ils te facturent une blind sympa...

Posté(e)

Arrête de croire que le mécano est gratis...si tu n'en as pas dans tes relations, le diag est indispensable.

 

Sinon, tu en penses quoi du souci de notre ami?

Posté(e)

Et avant il y avait beaucoup moins d électronique dans les voitures aussi

Posté(e)

Pour en revenir à mon soucis redémarrage a chaud aucun soucis tout ce passe bien par contre le matin à froid cest une autre histoire mais comme je le disais plus haut c'est les 2 ou trois premières secondes quelle tourne bizarrement

Posté(e)

Haaa cool déjà deux réponses qui me confirme les mêmes pistes je vais déjà m'orienter vers un swap batterie qu'est ce q vous me conseillez pour nos belles ?

Posté(e)

Avec tes codes options tu peux savoir quel type de batterie il te faut

Posté(e)

Pis c'est écrit sur la batterie normalement.

Oui sauf si l ancien proprio l a changé et n a pas remis la bonne

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