GPS Audi VS TomTom

[MaximusMinimus]

Pendant une semaine j'ai roulé en Audi A3 eTron avec son système de guidage GPS. C'est très beau, mais alors on est à des années lumière de l'efficacité de TomTom, et surtout concernant les infos en temps réel des bouchons.

 

Est-ce que c'est le même système sur le Q3? Car je m'ai pas pris cette option, juste l'option "prepared" si je revends, Maintenant je ne suis pas prêt d'acheter les cartes au vu de cette expérience.

[Christo90]

Quand on voit la qualité (Hard & software) et le prix des GPS additionnels Tom tom ou Garmin, je ne me suis jamais posé la question. Pour moi, il n'y a pas photo, aucun GPS intégré que ce soit chez Audi ou ailleurs n'arrivera à la cheville de ces spécialistes. Qui plus est, chez eux, la mise à jour cartographique et les infos trafic sont gratuites à vie. Bien souvent, seul le fait que ces GPS soient additionnels et non pas intégrés dans le TDB rebute certains conducteurs. Pas un problème pour moi, le pragmatisme l'emporte sur l'esthétique dans tous les cas.

J'ai donc mon GPS Garmin avec dashcam intégrée au centre et en bas de mon pare brise et juste derrière l'écran MMI du Q3. Ils cohabitent parfaitement, merci :-)

[Kiki du 33]

Oui c'est le même GPS sur le Q3 du moins pour le GPS de base Je suis d'accord avec toi le Tom Tom à 200 euro est bien plus performant que l'audi à 1000 euro et en plus tu auras la cartographie à vie et les radars fixes et les mises à jour gratuites et regulieres

L'avantage de l'audi c'est que le systeme est integré à l'auto et la plupart des constructeurs le font payer à prix d'or ... Apres tu as le GPS haut de gamme , MMI + que je ne connais pas mais au prix stratospherique

[Thierry-13]

Non pas le MMI +, qui est l'entrée de gamme, c'est MMI 3G+ le terme exact.

 

A part la carto HD, 3D sur écran 7" HD, avec l'affichage google earth et la possibilité de lui dire "Destination spéciale", suivi de "Camping des couilles zébrées à Chibrok pelé" ça reste un GPS normal.

 

C'est en effet l'intégration qui fait la différence, comme par exemple, pour ce cher camping, l'affichage direct du n° de téléphone pour les appeler directement, la possibilité de naviguer vers l'adresse d'un contact du téléphone, le prix des carburants aux alentours (très pratique et précis), la reconnaissance vocale (très précise) etc ....

 

Tom Tom (mais où est donc Olive ?) ne fait que des GPS (et à mon avis ne va pas tarder à partir en faillite ....), Audi (avec l'aide de Blaupunkt pour le MMI) des voitures donc débat insoluble.

[Ducky]

Il ne faut pas demander la lune à tous ces systèmes. L'intégration a un prix qui est justifié ou pas (en fonction de critères personnels) par l'intégration du hardware GPS propre au groupe concerné (VW) et sans doute voire certainement sous traité. Quant aux données cartographiques, elles sont sous-traitées à des firmes professionnelles . Beaucoup ont été rachetées par les concepteurs de GPS mais en matière automobile le délai d'obtention de nouvelles données est bien plus long (un an voire plus) que celui demandé par les milieux pointus comme l'aviation. Garmin sous-traite ses données aviation à JeppesenCo et la mise à jour se fait tous les 28 jours. Au tarif de 50 dollars la mise à jour avec toutefois des prix spéciaux pour gros consommateurs. Impensable dans le monde de la voiture . Quant aux données on line, c'est évidemment dépendant des systèmes utilisés. La TMC utilise la bande FM, d'autres Internet ou une ligne téléphonique. Paramètres variables à prix variables. Mais il faut bien avouer que la précision est souvent au rendez-vous sans utiliser les satellites EGNOS qui sont souvent trop bas sur l'horizon pour être disponibles en voiture. Mais avec l'utilisation du GLONASS russe et plus tard de Galiléo, on va encore gagner en précision. Pour donner une idée des valeurs actuelles de précision, en utilisant GPS, Glonass et balises EGNOS on est en dessous de 2 m pour ceux qui ont la chance d'être au dessus de l'horizon. Un peu difficile pour un Q3. :icon6:

[jeanémar]

Pour ma part, les GPS de voiture sont très vite obsolètes (mise à jour payantes !) rares sont ceux qui proposent le temps réel avec bouchons, les travaux, radars fixes ou mobiles ...

 

le GPS dans le Q3 était intégré dans la finition AL sinon je ne l'aurai pas pris. c'est vraiment pas intuitif et en plus pas d'écran tactile ... le bouton rotatif ça va 2 minutes ... le temps de mettre 3 lettres ...

 

le seul truc que je trouve bien, l'affichage dans l'ODB ! (en attendant l'affichage tête haute)...

 

J'ai un smartphone avec Waze (google inside), ça marche super bien, tout en temps réel, recalcule le trajet si bouchon, tu tapes dans la recherche le nom d'un restaurant, d'un hôtel, d'une entreprise et hop il trouve direct l'adresse...franchement si les constructeurs ne s'y mettent pas...

[Thierry-13]

Une fois de plus, on ne peut pas comparer une appli de smartphone et un système de voiture.

 

Pour info, pas de tactile car reconnaissance vocale très aboutie, et si tu as le 3G+ tu as l'audi connect qui te permet, comme expliqué maintes fois, de dire directement ce que tu cherches (camping poduku kakramé à zboubville) et le mmi interrogera google pour la réponse (fréquemment très précise).

[Macfly_fr]

Ca me rappelle il y a quelques années lorsque, partis en même temps avec ma femme dans 2 véhicules différents, nous avons eu l'occasion de comparer la gestion du trafic en TMC et celle, en temps réel, du Tom Tom Live pour une traversée de Paris du Nord au Sud en période de départ en vacances.

 

Ma femme dans l'A3 (RNSE, trafic TMC) et moi dans une Fiat Punto équipée Tom Tom Live (trafic par puce GSM) d'origine.

 

Arrivé au péage de Saint Arnout, sud de Paris, j'avais pas moins d'une heure d'avance sur elle !

 

Croyez moi, depuis ce jour là, mon seul GPS pour mes escapades parisiennes est celui du smartphone...

[MaximusMinimus]

Ayant testé de nombreux GPS, en commençant par le défunt extraordinaire MIO 269+, j'avoue être bluffé, jour après jour, par l'utilisation du TOMTOM GO 5000. Surtout par la qualité de l'info traffic.

[Macfly_fr]

Oui mais dommage qu'il faille remettre la main à la poche régulièrement pour continuer à avoir le trafic sur TomTom.

 

Mon rêve eut été d'avoir Android Auto sur le Q3 afin de pouvoir utiliser Google Maps ou Waze sur l'écran/audio du véhicule, mais malheureusement Audi à un temps de retard sur ce sujet, c'est regrettable....

[MaximusMinimus]

En ce qui concerne le TOMTOM GO 5000 c'est un abonnement à vie pour le trafic et la MAJ des cartes. Il ne m'a coûté que le prix d'achat. Je paye uniquement la MAJ des zones de danger.

[Alacorde]

Je paye uniquement la MAJ des zones de danger.

 

C'est quoi les zones de danger, par les temps qui courent ?

[Thierry-13]

L'hexagone

[Alacorde]

Exact.

[MaximusMinimus]

Mdr