défaut frein

[jimbiker]

Oui oui j'ai bien fait cette manip. Mais les freins ne serres toujours pas

[Eldiablo17]

Oui oui j'ai bien fait cette manip. Mais les freins ne serres toujours pas

Quand tu actionne ton frein à main électrique tu entends les moteur tourner se qui et sensée serait ton frein à faire 2 personne une qui se mais au roue arrière de chaque coter et une qui appuie sur le bouton de frein à main regarde si tu entend les moteur tournée des 2 coter sinon tu a sûrement un moteur qui a lâcher le mieux débrancher les connexion et nettoyage au nettoyant contact quand tu le serrent sens ta pedale de frein devenir dur ou non ?

 

 

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Normalement tu devrais entendre tes moteur forcer de chaque coter de qui t'indique que les plaquettes se serre sur le disque si sa tourne dans le vide (impression) ces qu'il y a un souci vers la

 

Car le principe et simple les moteur sont fixer sur les étrier il tourne jusqu'à sentir une pression !! Il font tourner une visse qui pousse les piston !!

 

 

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Jamo]

Bonjour

avec un multimètre , tu déconnectes la prise qui va sur le moteur du frein arrière , tu mets ton multimètre en voltmètre DC , tu demandes à quelqu'un d'actionner le frein à main et tu regardes si tu as 12v aux bornes de la prise , c'est rapide la commutation entre 12v et 0v . si tu n'as pas le temps de voir , activer frein à main et désactiver . si tu es seul , faudra avoir une lampe de code par exemple avec son support et deux fils que tu branches sur la dite prise .

[jimbiker]

Le pire c'est quand je fais l'apprentissage on entend bien les 2 moteurs forcer correctement.

 

Je vais engager 2 copains à moi pour vérifier si il bouge.

 

Patient comme je suis... c'est super

 

Merci pour vos lumières les gars

[jimbiker]

salut a tous

 

 

alors on entends bien les moteurs qui tournent. Mait on ne voient pas les plaquettes qui bouge. Rien ne se passe.

j'ai passé au vag, je vous montres les défauts

 

Mercredi,10,Mai,2017,11:08:55:30835

Version VCDS: FRM 12.12.1

Adresse 03: Freins ABS Labels: 4F0-910-517.lbl

No. VAG du calculateur: 4F0 910 517 E Mat: 4F0 614 517 A

Pièce et/ou version: ESP8 quattro H03 0010

Codage logiciel: 0020872

Code atelier: WSC 02327 785 00200

VCID: 26430071919F7E2ECE5-8073

1 Code défaut trouvé:

00473 - Calculateur de freins de parking et à main électrique (J540)

008 - Signal implausible - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00101000

Priorité du défaut: 3

Fréquence du défaut: 4

Compteur de RAZ: 37

Kilometrage: 203523 km

Heure: 0

Date: 2017.05.05

Temps: 11:28:23

Capture:

Valeur hex: 0x0240

Valeur hex: 0x0082

Valeur hex: 0x0000

Valeur hex: 0x0090

Valeur hex: 0x00FF

Mercredi,10,Mai,2017,11:11:15:30835

Version VCDS: FRM 12.12.1

Adresse 53: Frein de stationnt Labels: 4F0-910-801.clb

No. VAG du calculateur: 4F0 910 801 Mat: 4F0 907 801

Pièce et/ou version: EPB C63C0030 H03 0030

Codage logiciel: 0000321

Code atelier: WSC 02334 785 00200

VCID: DDB1EF9D04497DF65FF-8088

3 Codes défaut trouvés:

02433 - Moteur de blocage D alimentation en tension (V283)

011 - Coupure - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00111011

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 29

Compteur de RAZ: 37

Kilometrage: 203024 km

Heure: 0

Date: 2017.04.27

Temps: 17:12:38

Capture:

Tension: 11.80 V

Décompte: 117

02428 - Moteur de blocage G force de serrage non atteinte (V282)

000 - - - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00110000

Priorité du défaut: 4

Fréquence du défaut: 4

Compteur de RAZ: 37

Kilometrage: 203000 km

Heure: 0

Date: 2017.04.25

Temps: 12:26:52

Capture:

Tension: 11.49 V

Décompte: 14

02429 - Moteur de blocage D force de serrage non atteinte (V283)

000 - - - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00110000

Priorité du défaut: 4

Fréquence du défaut: 3

Compteur de RAZ: 10

Kilometrage: 203000 km

Heure: 0

Date: 2017.04.25

Temps: 12:26:51

Capture:

Tension: 11.49 V

Décompte: 15

[jc54]

Question bête ; les montages mécaniques de tes plaquettes sont corrects , des 2 côtés ??? A priori , les moteurs ne vont pas a bout de course soit sur les plaquettes

[jimbiker]

vraiment je ne vois rien d'anormal. après j'ai jamais démonté.

Mais quand je lance le test du groupe 10, des le test fini j'ai tout les voyant frein qui s'allume

[vivian31]

Perso j'essaierai de démonter voir si les étriers sont pas grippé des fois...

 

Mais le calculo sort en défaut également c'est bizarre

 

Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk

[jc54]

demontes tout et veriife la mécanique.L'électronique est le reflet de la mécanique et c'est la mécanique qui serre tes étriers et plaquettes

[chopmeca]

tu doit avoir un problème de module ce lui qui gère le régulateur de frein, vue le premier défaut que tu a commence par regarder sa

[Jamo]

 

salut a tous

 

 

alors on entends bien les moteurs qui tournent. Mait on ne voient pas les plaquettes qui bouge. Rien ne se passe.

j'ai passé au vag, je vous montres les défauts

 

Mercredi,10,Mai,2017,11:08:55:30835

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Adresse 03: Freins ABS Labels: 4F0-910-517.lbl

No. VAG du calculateur: 4F0 910 517 E Mat: 4F0 614 517 A

Pièce et/ou version: ESP8 quattro H03 0010

Codage logiciel: 0020872

Code atelier: WSC 02327 785 00200

VCID: 26430071919F7E2ECE5-8073

1 Code défaut trouvé:

00473 - Calculateur de freins de parking et à main électrique (J540)

008 - Signal implausible - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00101000

Priorité du défaut: 3

Fréquence du défaut: 4

Compteur de RAZ: 37

Kilometrage: 203523 km

Heure: 0

Date: 2017.05.05

Temps: 11:28:23

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Valeur hex: 0x0240

Valeur hex: 0x0082

Valeur hex: 0x0000

Valeur hex: 0x0090

Valeur hex: 0x00FF

Mercredi,10,Mai,2017,11:11:15:30835

Version VCDS: FRM 12.12.1

Adresse 53: Frein de stationnt Labels: 4F0-910-801.clb

No. VAG du calculateur: 4F0 910 801 Mat: 4F0 907 801

Pièce et/ou version: EPB C63C0030 H03 0030

Codage logiciel: 0000321

Code atelier: WSC 02334 785 00200

VCID: DDB1EF9D04497DF65FF-8088

3 Codes défaut trouvés:

02433 - Moteur de blocage D alimentation en tension (V283)

011 - Coupure - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00111011

Priorité du défaut: 2

Fréquence du défaut: 29

Compteur de RAZ: 37

Kilometrage: 203024 km

Heure: 0

Date: 2017.04.27

Temps: 17:12:38

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Tension: 11.80 V

Décompte: 117

02428 - Moteur de blocage G force de serrage non atteinte (V282)

000 - - - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00110000

Priorité du défaut: 4

Fréquence du défaut: 4

Compteur de RAZ: 37

Kilometrage: 203000 km

Heure: 0

Date: 2017.04.25

Temps: 12:26:52

Capture:

Tension: 11.49 V

Décompte: 14

02429 - Moteur de blocage D force de serrage non atteinte (V283)

000 - - - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00110000

Priorité du défaut: 4

Fréquence du défaut: 3

Compteur de RAZ: 10

Kilometrage: 203000 km

Heure: 0

Date: 2017.04.25

Temps: 12:26:51

Capture:

Tension: 11.49 V

Décompte: 15

 

Bonjour

tu as mesuré la tension comme suggéré plus haut ? j'ai mis en gras les tensions qui me paraissent faiblardes

tu auras beau entendre le moteur et ça ne marche pas , regarde les tensions mesurées quand tu as passé le diag . enlève la roue arrière droite (coté Passager ) , le câble qui alimente le moteur est fixé sur le chassis , défais le connecteur sur le moteur et la fixation sur le chassis.tu rebranches le moteur , refais l'essai et tiens nous au courant .

le câble est peut être un peu court

[jimbiker]

en fait ses câbles étaient coupés. L'ancien proprio a fait ça comme un salaud. Du coup j'ai pris RDV dans un garage pour me changer le faisceau. J'ai vraiment pas le temps ni la patience pour le faire.

Mais bon suivant le prix du devis je vais trouver le temps mdr, mais toujours pas la patience!

[Jamo]

en fait ses câbles étaient coupés.

Bonjour

comment tu sais qu'ils sont coupés ? , y a eu quoi comme test pour affirmer ceci ?

[staphidoo56]

Hello, tu peux préciser à quel endroit cela s'est produit??

[jc54]

si les câbles étaient coupés comment les moteurs pouvaient-ils tourner ?

[staphidoo56]

C'est du bluetooth ^^!!

[chopmeca]

C'est du bluetooth ^^!!

:icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

[jimbiker]

Ils étaient coupées au même endroit que tout le monde ici. Au niveau de la prise. Donc il se sont fermés et se sont coupées donc bloqué fermé.

Une fois monté sur le pont, on a vu les câblages réparé avec dès soudures et du scotch

[jimbiker]

salut a tous

 

D'apres le diag du garage, se serait les étriers de frein qui merde.

 

j'attends le devis...

[jimbiker]

Si jamais je veux le faire moi même. C'est une opération particulière ? Y a du codage à faire par Audi?

 

Merci

[grodoude]

Bonjour la communauté

 

Je relance le sujet, depuis quelques jours les freins de parking ce bloquait mais ce débloque quelques temps après.

Mais aujourd'hui impossible de roulé, voila le DIAG:

Je pense due le moteur droit est HS.

Défaut freins de parking .2.pdf

Quels sont vos avis?

[grodoude]

 

• Voitures:Audi A6 2.0 L TDI DE 140 CH DE 2005

Bonjour,

 

voila la mon nouveau  problème.

A deux reprises j’ai galèré pour débloqué le frein de stationnement, et un matin impossible de partir, l’étrier de frein cotée droit bloqué. Sur le DIAG j’ai moteur blocage D dur.

j’ai débloqué l’étrier manuellement, et là le témoin rougeole frein de stationnement  au tableau de bord est allumer et celui du bouton de parking clignote , et impossible d'actionner au VAGCOM les étriers.

 le moteur est HS ou pas?

Ci oui, quel est la procédure, après le changement du moteur ?

 

Merci pour vos réponse 

[113]

Oui il y a une procédure via vcds.pour ma part lorsque j ai changé les 2 moteurs je n ai rien fait.j ai juste actionné le commutateur de frein qui clinignotait et ils se sont paramétrés tout seul en 5 secondes maxi.

[grodoude]

Merci pour ta réponse ,

je commande les pièces.

[113]

Commande bien la même référence car selon l année y a 2 modèles et si t as pas les bons ça se montera pas.