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Posté(e)

Mon diffuseur Sline n'étais pas en bon état. Je l'ai remplacé par un modèle Sline noir laqué avec un liseret gris. mais j'ai quand meme un diffuseur neuf gris foncé d'origine au cas ou je me lasse ! :)

 

moi je me suis allongé sous la voiture, les vis ne sont pas loin et parfaitement visible.

pas besoin de lever la voiture ou d'enlever les roues non.

 

par contre, faut bien tirer fort et droit en tenant le par choc . L'idéal c'est d'etre 2 ;)

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Posté(e)

J'ai procédé un peu différemment. Quand je l'ai fait je n'avais trop d'infos sur le sujet donc j'ai démonté tout le bouclier arrière puis avec une pince multiprise j'ai écrasé tous les ergots plastiques de la valence. Elle est sortie de son logement avec plus de facilité.

Posté(e)

Cette méthode est bonne aussi

Posté(e)

Ok les gars c'est cool ,je vais peut être faire un mix des 2 dans ce cas

Posté(e)

Bonjour à tous ,

 

J'ai regardé pour mon diffuseur arriéré ,en effet le démontage parait simple ,par contre j'ai carrément oublier qu'il y avait l'attache remorque ....du coup j'ai vu qu'il y a un câble qui est fixé sur l'intérieur du diffuseur sur des clips assez particulier que je risque de ne pas retrouver sur le diffuseur s line de la bay ,sans compter la découpe à prévoir pour l'attache remorque !!!!!

Kev ou hornet vous avez aussi un attache remorque ?

Posté(e)

Moi j'ai pas de réponse, mais je suis interressé de savoir le résultat de tes recherches !

Posté(e)

Non pas d'attache remorque. Pour les clips, ils doivent ressembler à ça :

 

https://www.ecstuning.com/b-genuine-volkswagen-audi-parts/release-cable-retaining-clip-priced-each/n90653901/

 

Il faut écarter les crochets en glissant un tournevis entre le clip et le support, puis faire levier. Avec un peu d'habitude, ça vient tout seul.

Posté(e)

Moi j'ai pas de réponse, mais je suis interressé de savoir le résultat de tes recherches !

 

Salut thomasse33 je n'ai pas compris ?

 

Pour hornet33 oui c'est bien çà je peux donc les récupérer et les mettres sur le nouveau ?

Posté(e)

 

Salut thomasse33 je n'ai pas compris ?

 

 

Et bien j'ai une valence classique et une attache remorque rétractable. Donc interressé si tu trouves une valence S-Line compatible !

Posté(e)

Oui, ce sont des clips en métal plié, donc ils supportent aisément une petite déformation lors du démontage.

Posté(e)

Je pense que le fil que tu décris n a rien avoir avec l attache remorque.

C est certainement le capteur pour déclencher l'ouverture du coffre avec le pied.

Posté(e)

moi jai l'attache remorque. une découpe est possible, car il est marqué sur l'arrière normalement.

 

Mais si il faut, je te donne les cotes pour que tu puisse découper proprement ;)

Le mien est découpé ;)

Posté(e)

moi jai l'attache remorque. une découpe est possible, car il est marqué sur l'arrière normalement.

 

Mais si il faut, je te donne les cotes pour que tu puisse découper proprement ;)

Le mien est découpé ;)

Ok en effet ca serait cool ,par contre il passe par ou ton fil électrique pour brancher la prise Electrique de la remorque car chez moi je pense que c'est clipsé derrière la valence avec des clips métal ,qu'il faudra surement récupérer et mettre sur la nouvelle ,as tu gardé par hasard la ref du vendeur de ta valence ?

 

Pour Schreck je ne pense pas que j'ai le système d'ouverture de coffre avec le pied ,mais j'ai l'ouverture automatique sous la poigné du coffre ça c'est sur

Posté(e)

Pour l'ouverture du coffre avec le pied, il y a 2 câbles assez rigides, un noir et un rouge, qui longent la valence de bout en bout.

 

Celui que tu vois est peut être lié au capteurs de recul.

Posté(e)

Salut Sebvolley ,

 

Ecoute pas mal du tout ,non le prix n'est pas trop cher du tout !!!!

Bien équipé en plus ,avec BO trop la classe çà

Les sièges un peu bizarre

Perso le bois moi je ne pourrais pas .....

a+

Posté(e)

On dirait qu'elle a vraiment toutes les options à part sline extérieur.

Du coup le prix ne me choque pas.

Et pour les inserts si tu n'aimes pas, ça se change !

Posté(e)

très tres bien équipée meme.

Posté(e)

C'est clair une occase comme cela en france c'est extrêmement rare donc il faudra réfléchir assez vite .....

Posté(e)

Le tarif n'est pas excessif au vu des options et kilomètres...

 

Pour celui qui cherche un 3.0 TFSi ; cela semble être une belle opportunité.

 

@+

Posté(e)

Oui ThierryS a raison le prix et tout à fait normal voir même bas ,c'est le prix départ de vente de mon A6 2l TFSI que j'ai finalement vendu à 32000 euros

Posté(e)

Superbement optionnée !!!!! elle à tout ou presque !

 

y'a pour un bon chèque d'options !

Posté(e)

Salut ,

 

Bon je vais mettre de coté mon histoire de diffuseur arrière ça sera reporter pour plus tard ,demain mise à jour du MMI

Je suis à la recherche de la ref audi pour le cache moyeu pour les rotors en 20 pouces

Je cherche également la ref des grilles anti brouillard mais typé s line ,pas les basiques

Merci de vos réponses

Posté(e)

Si je me souviens bien, tu n'as pas le kit extérieur S Line ?

 

Donc pas de grilles anti-brouillards typées S6/S7 (la forme du PC n'est pas la même pour l'emplacement des grilles) ; je n'en ai pas encore vu sur ebay...

 

@+

Posté(e)

Oui en effet Kev c'est pas mal,j'ai vu mais sur le 3l TFSI il me faut une prise d'air à droite ,ce qui voudrait dire qu'il faudrait que je m'amuse à percé le nid d'abeille de droite ,je pensé que ça existé avec des ouverture à priori non

Ah moins que ça existe chez Audi ?

Comme tu à les rotors c'est quoi la ref des caches moyeux ?

Posté(e)

je te dis ça demain si j'oubli pas ;)

Posté(e)

Merci beaucoup shreck tu été plus rapide que Kev :race:

Posté(e)

shreck je ne sais pas comment tu fais, mais tu es une vraie bible !

Mieux que"Wikipedia" ;)

Posté(e)

ah oui clairement ,et je suis sur d'avoir la bonne ref en plus

Posté(e)

J'ai zapé, j'ai bossé ce matin sur ma voiture puis j'ai eu une alerte réponse de Shreck ... il m'avait devancé ! ;)

Posté(e)

Pas de soucis Kev ,j'ai le temps ,c'est pour préparer mes futures roues hiver en rotor 20 pouces

Posté(e)

Avec le soft ça prends moins d'une minute... aucun challenge... aucune gloire...

Posté(e)

Bonsoir ,

 

Aujourd'hui le bruit de sifflement est revenu ,cela tombe bien j'allez faire ma mise à jour du MMI

On va direct au but le problème est clairement localisé ,il provient au niveau de la fixation des retros est des 2 cotés ,le technicien à mis du scotch est le bruit à disparu !!!!!

 

Ma concession va faire une demande à Audi France pour la suite à donnée .....bon c'est cool ça avance c'est déja localisé ....

Posté(e)

Tu peux nous faire une photo du problème, ça pourra servir par la suite.

Posté(e)

Salut ,

 

Ecoute je ne sais pas à quoi servirai la photo ,on verra juste un simple retro ,on ne vois strictement rien anormal à l'oeil ,mais si vous cela permet à un expert de voir quelque chose je peux toujours les posté cette après midi

Posté(e)

C'est juste pour voir ou a été posé le scotch qui a résolu le problème.

Posté(e)

ah ok ben le technicien ne l'a pas laissé et je ne sais pas ou exactement ou il l'a mis ....mais des que j'ai plus d'info je les partagerai volontiers

Pour l'instant une demande à était faite à Audi France ,mais cela coince déja pour la garantie en France car d'après ma concession ma garantie n'est pas valable en France super :mur: Alors que ce matin le professionnel allemand à qui je l'ai acheté ma reconfirmé qu'il y a bien une garantie européen :mur: :mur: :mur: bon ça commence déjà cette histoire de ping pong entre audi france et audi allemagne

Le professionnel allemand spécialisé pour la garantie va me recontacté Lundi

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