comparatif avec ou sans EGR , A6 V6 TDI QUATTRO 2001

[scalpa88]

salut a tous , pour ceux qui se pose la question,voici un comparo (avec ou sans la vanne EGR que j'ai suprimé) sur une durée de 2 ans et 30000 kms entre 2 contrôles technique de mon audi

 

[ced08]

c'est impeccable ça

mais sur les phase 2 on ne peut pas la supprimée mais juste reduire son ouverture avec VCDS

[frankr171]

Et on peut aussi mettre en plus un obturateur percé.

[ced08]

oui, mais percé a quel diamétre ?

[tomtom331]

Très sympa ce comparatif scalpa ;)

[frankr171]

8 de mémoire : il y a une ref chez Audi de plaque percé, ça vaut quelques euros

 

[scalpa88]

salut tout le monde et bonne année 2016 , sur les phase 2 pourquoi on peut pas la supprimer pourtant c'est comme moi , c'est mecanique ?

[frankr171]

Oui mais le calculateur moteur s'en rend compte et affiche le voyant de défaut moteur au tdb.

 

Et bonne année à tous !

[ced08]

Je vais la commander alors

[frankr171]

Référence 028 131 547 B : 3,22 € dans toutes les bonnes concessions, faut pas se priver :)

[JonathanDeBordeaux]

Vraiment intéressent

[zoreille73]

Oui mais le calculateur moteur s'en rend compte et affiche le voyant de défaut moteur au tdb.

 

Et bonne année à tous !

 

Pas de souci sur mon ake. L'EGR a été purement supprimée, remplacée par 2 obturateurs. Et pas de voyants moteur :)

[frankr171]

Et bien apparemment ce serait une spécificité du moteur BAU, la surveillance électronique du fonctionnement de l'EGR.

[Franckie13]

ca serais une surveillance sur la pression (différentiel de pression dans l'admission) mais je ne sais pas comment exactement. j'ai essayé plusieurs fois sur la mienne sans toujours le voyant et le meme code défaut. et si on supprime le précata et les catas en laissant egr le meme code défaut s'allume (donc différence de pression amont /avale dans le circuit d'air mais ou ?) .voila ce que j'ai remarqué

[ced08]

Sur la mienne j'ai enlevé le precata (remplacer par une down pipe) et vidé les 2 catas

Mais pas réussi à supprimé l'EGR juste réduit l'ouverture avec vcds et pas de voyant ou de défaut

[allan4684]

Bonjour,

 

Je voulais aussi supprimer mon egr ou plutôt la réduire, je possède une a6 c5 ph2 2002, j'ai beaucoup regarder de tuto sur le net, je vois deux manière dont une mecanique avec le réducteur et une electronique via vagcom, je compte bientôt démonter l'egr et l'admission pour tout nettoyer, elle totalise bientôt ces 210 000km, à froid elle fume un peu bleu et quand j'ai le pied lourd je trouve qu'elle fume légèrement noir, sans abus ...

 

Je roule beaucoup, ( 35-45 000 +- ) par année, je me pose surtout une et une unique question d'ou le but de ce topic super sympa je trouve, la fiabilité et les changements ... Est ce que cela ne fait vraiment que du bien au moteur ou est ce que ?

 

Car pas beaucoup de personnes n'affiche des resultats après + de 50 000 bornes ..

 

Merci

[frankr171]

Salut,

Si pas possible de la condamner on peut faire la réduction mécanique + électronique, les 2 en même temps.

Teste peut-être aussi la condamnation en débranchant le tuyau...

Même si on a pas de valeur pour mesurer l'efficacité de la suppression / réduction, l'idée d'envoyer des gaz d'échappement dans l'admission semble être tellement hérétique que ça fait du bien à la tête :)

Blague à part, déjà que non moteurs souffrent d'encrassement, enlever facteur ne peut faire que du bien.

[allan4684]

Je pense me lancer bientôt dans cette manip, en espérant ne pas avoir de soucis dans le futur