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Franckie13

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Tout ce qui a été posté par Franckie13

  1. salut stellamarylou sur Marseille il y a une boite "bba reyman" qui font de la réparation de calculateur essaie de leur téléphoné il peuve peut etre te reparé ton premier .pour moi qui avait le meme que toi il n'ont pas pu car il était trop endommagé "suite a une entré d'eau" mais il m'ont dit qu'il en avais déjà reparé. si ca peut aidé
  2. j'ai resolu le probleme dans un autre post c'était les epissure dans le faisceau
  3. ca serais une surveillance sur la pression (différentiel de pression dans l'admission) mais je ne sais pas comment exactement. j'ai essayé plusieurs fois sur la mienne sans toujours le voyant et le meme code défaut. et si on supprime le précata et les catas en laissant egr le meme code défaut s'allume (donc différence de pression amont /avale dans le circuit d'air mais ou ?) .voila ce que j'ai remarqué
  4. Il ne lis plus lecteur de navigation et a du mal a éjecté . Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  5. Le 1 lien c'est le mien Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  6. je pense a fuite en interne problème de monté en pression sur c'est vitesse là. si la partie électrique est bonne pas de défaut qui remonte. comme ta boite est ouverte pourquoi ne pas faire les joints et essayé?
  7. trouvé :mur:ca c'est fait... pour rappel les pannes était sur 2 porte avg et ard symptome 1-pas d'éclairage planché / 2-pas d'éclairage témoin ouverture de porte au tableau de bord / 3-porte ouverte + contact mis =clignotement plafonniers (biensure qu'avec les 2 portes en défauts) remède le problème est sur le faisceau du coté droit entre les 2 montants de la porte avd : 2 épissures on "pété " complètement oxydé après réparation tous est niquel :malelovies: pour la couleur des fils par rapport au schéma il y a des inversions mais avec de la patiente on si retrouve je met des photos de suite le temps de les récupérés
  8. Non je suis proche d'arles Envoyé de mon D2303 en utilisant Tapatalk
  9. oui c'est une bonne adresse on me la déjà conseillé. pour le reste c'est ouvert selon le budget des embrayages autant les faires; cela dépend de la durée de vie "kilométrage"que tu veut faire avec ton véhicule? pour la vidange c'est quoi la différence avec radiateur et sans ?
  10. merci pour le schéma frankr171 et pour l'explication .je pense regardé demain midi . je mettrais ce que j'ai trouvé si ca peut aidé
  11. J'ai monté une serrure neuve et c'est pareil Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  12. salut a tous je suis a la recherche du schéma électrique du système de centralisation pour mon a6 allroad de 2005 type moteur bau. mon problème est sur 2 serrures pas de reconnaissance porte ouverte et allumage clignotant plafonnier; une avg(qui est neuve) et une ard (qui fonctionne) la voiture s'ouvre et se ferme avec la télécommande . j'ai controlé les faisceaux a premier vu il sont ok .je voudrais le schéma pour contrôle mes résistances sur les lignes entres les serrure et le boitier. si quelq'un peut me dépanné car je n'ais pas trouvé d'info. merci a tous
  13. je n'arrive pas a mettre le lien en recherche j'ai taper audi a6 allroad dans le gard gaujac 30330
  14. il y a un kit complet acc en febi a vendre sur lbc a 400euros si ca peut le faire a verifier si la ref est bonne
  15. Salut j'ai contrôle les passes fils et le boîtier tous est OK. J'ai constaté que quand ça clignotant le boîtier confort claque au même rythme. Et est ce que si la serrure ard est en défaut ça peut mettre celle conducteur en défaut? Envoyé de mon D2303 en utilisant Tapatalk
  16. A l'avant c'est OK dans la passe fils je vais regarder derrière et je vais contrôlé mon boîtier confort. Envoyé de mon D2303 en utilisant Tapatalk
  17. salut j'ai un soucis j'ai le plafonnier avant qui clignote et les lampes dans la porte gauche quand la porte conducteur est ouverte et le contact mis? pas de détection de porte conducteur ouverte odb = donc j'ai changé la serrure et la pareil. quelqu'un a déjà eu ce phénomène? je ne sais pas par ou commencé mes recherches... une question avec les entrées d'eau est ce que certaine masse s'oxyde au niveau du plancher? ca me fait pareil avec la porte arrière droite
  18. Salut de retour après quelque péripéties .. Voilà des photos . Sinon suite à mon soucis de calculateur de bva inondé,j'ai du faire un remplacement de celui ci mais j'ai un soucis qui de défaut 18158 qui est présent à chaque démarrage donc affichage au tableau de la barrette de bva en rouge.si j'efface le défaut je démarre et tout fonctionne normalement jusqu'a la prochaine remise du contact. La tension lu est de 12.35v . La je ne comprend pas ? J'ai chercher sur le forum il y a d'autre cas mais j'ai pas vu de solution. Voilà le défaut relevé Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  19. salut à tu trouvé une solution à ton problème car j'ai le même défaut que toi j'ai changé mon calculateur suite a une entre d'eau et ce défaut apparaît à la mise du contact .....
  20. Merci à vous 2 pour la repro y a une méthode ou des valeurs particulières?
  21. Salut François je suis nouveau sur le site et j'ai une demande concernant ton système de rallonge de biellette de suspension. Faut il reparametre la suspension ou ça te donne des hauteurs par défauts.et à tu pris les dimensions des biellette et entraxe des 2 trous.merci Franckie13
  22. Oui j'ai vu un topic entre d'eau dans le calculateur bva j'ai nettoyé on verra ce Que ça donne.
  23. Alors distribution et pompe à eau ok, vidange moteur et différenciel ok,filtre ok,suspension réparation amortisseur avg et remplacement compresseur ok,bougies prechauffe faite une casser et galère à extraire, reste à faire vidange de la boîte auto et la géométrie. Pour la bva j'ai un soucis de a l'écran la barre de sélection est toute rouge mais tous fonctionne correctement ? Je passerai le vagcom lundi mais si il y a des idées je suis preneur Je n'ai pas de photo de tous le démontage car plus de cam sur le tel.... Demain ça devrais être réparé donc photos de la miss. A+
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