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jujug40

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À propos de jujug40

  • Date de naissance 10/10/1989

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Julien
  • Localisation
    NORD
  • Marque et modèle
    Audi allroad 2.7 bi
  • Motorisation
    2.7 biturbo

Visiteurs récents du profil

429 visualisations du profil
  1. jujug40
    Bonjour les gars, j'ai un soucis de climatisation sur mon allroad comme j'attends un heureux événement je voudrais le résoudre avant... J'ai un défaut sur ma sonde de température evaporateur code 00818 le soucis c'est que je ne trouve paq cette sonde... Quel qu'un pourrait serait-il ou elle se trouve ? Merci
  2. jujug40
    Reprogrammation 100% e85 avec passage au banc avant après 490 question homologation comment te dire.... Il y en a aucune
  3. jujug40
  4. jujug40
    Bonjour, un petit nouveau... Audi allroad 2.7 biturbo boîte mécanique de 2003 250cv Acheté en août 2017 j'ai effectué quel que bricoles comme # entretien complet # sondes lambda # downpipe # ligne complète inox provenant d'un rs6 Passage à lethanol hier avec passage au banc 300.98cv
  5. jujug40
    Bonjour à tous j'ai acheté une polo phase de 1981 il ya environ un an... Moteur non d'origine, Rouille dans le bac à batterie connu et ail ard dans l'arche. Sinon l'intérieur est très propre Possédant une polo g40 type 3 depuis 6 ans que j'ai entièrement refait je souhaite faire un swap g40 dans la mk1. Voici les photos de la voiture
  6. jujug40
    J'ai testé mon faisceau de pompe donc de la connectique jusqu'à l'entrée de calculateur ras pas fil de sectionné. Petite question quand la pompe demande à être recodé qu'elle défaut affiche telle ?
  7. jujug40
    J'ai toujours le même défaut depuis le début calculateur de pompe défectueux. Je trouve ça étrange qu'il ne disparaisse pas
  8. jujug40
    Si les injecteurs serait mort en théorie elle devrait démarrer
  9. jujug40
    Bonjour j'ai un ami qui possède une a8 d2 de 1999 avec un akn en boîte méca. Elle est tomber en panne sur l'autoroute défaut calculateur de pompe défectueux. Je lui ai donc démonté le calculateur pour qu'il le fasse réparer mais sans résultat donc remplacement de la pompe avec calculateur par une échange standard et la toujours le même défaut... Auriez une idée...? Merci pour vos futur réponses
  10. jujug40
    Auriez vous la procédure à suivre pour voir le débit ? Merci encore pour vos réponses
  11. jujug40
    Salut les gars après des mois d'absence je met à jour mon post, donc l'A6 roule très bien j'ai fais 5000 kms depuis le montage. Par contre au ralenti elle fume légèrement bleue et sent le gasoil imbrulés. Je n'ai aucune consommation d'huile. Auriez vous des conseil réglage ? Merci pour vos réponse
  12. jujug40
    Bonsoir à tous je reviens vers vous pour mon a6. Je vais installer un nouveau bloc mais pour être tranquille avec je vais remplacer les arbres à cames ainsi que le kit embrayage volant moteur, par contre pour les aac il y a tellement de choix et de marques différentes... que me conseillez vous...? Merci
  13. jujug40
    Les gouts est les couleurs différent, mais je sais que je ne mettrais plus de 5w40 et rien d'autre que de la castrol car j'en suis très content. dans mon G40 je lui met de la motul par contre 300v 15w50 car je roule très fort avec.
  14. jujug40
    10w40 castrol hiver comme été vidange tout les 10000 kms maxi avec remplacement du filtre a huile et une vidange sur deux un mecacyl. Jamais eu de soucis sur un akn en 100000 kms
  15. jujug40
    Bienvenue
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