La A5 B9 arrive

[Thomas08]

Une boite auto sans les palettes, c'est inconsevable pour moi.

[Rammst3in]

Pareil pour moi. Eventuellement pour un véhicule pas très puissant qui fait principalement de la ville, mais sur un véhicule puissant qui fait pas mal de route, les palettes c’est le pied !

Bon sinon je suis passé au Mondial hier, globalement déçu de ce que j’ai vu chez Audi.

Après je suis conscient que le salon n’est pas le meilleur endroit et qu’on est bien mieux en CC voire sur un essai routier, donc mes commentaires sont à prendre avec des pincettes, mais honnêtement sur la B8 l’A5 se démarquait franchement de l’A4 et était la plus belle des Audis.

La B9 me plaît moins dans l’absolu, j’ai plus de mal à différencier A4 & A5 et malheureusement c’est dans le sens où l’A5 est « descendu » au niveau de l’A4 plutôt que l’inverse qui aurait été moins gênant.

[steph power]

Comme quoi les goûts et les couleurs... De mon côté c'est le Q5 que j'ai moins apprécié. La A5, je la trouve globalement réussi, a mes yeux elle a su garder la côté classe et sportif du modèle B8. Ce coupé reste un des plus beau du marché

[Rammst3in]

Ah mais complètement d'accord sur le Q5. Je n'en ai pas parlé car on est dans la section A5, mais clairement c'est là que j'ai été le plus déçu, notamment car ma femme voudra remplacer son SQ5 dans 18 mois, et j'ai du mal sur ce que j'ai vu hier à me projeter avec un nouveau Q5.

 

La calandre qui fait plus plastique que chrome, les faux échappements, l'ipad cheap posé sur la console centrale, le faux bois... Le prix gonfle alors que la qualité des matériaux et le design régressent...

[steph power]

Et oui, et c'est bien dommage, je ne m'attendais pas non plus un tel gap entre les deux versions.

 

Aller pour le fun, la belle S5 du salon

 

[Rammst3in]

En fait, je pense que la foule + le mode statique créent un filtre négatif. A voir en vrai en CC et surtout en dynamique.

 

Après je re-regardais une vidéo de la S5 SB B9, là je suis moins critique, j'ai toujours préféré la SB au coupé, ceci explique sans doute cela.

 

Je n'aimais pas le nouveau Q7 quand il a été annoncé ; après l'avoir vu et surtout essayé, j'adore...

[steph power]

Oui en effet, rien de tel qu'un essai dynamique, et puis il faut toujours faire attention aux photos officielles l'or des lancement des nouveaux produits. Elles sont tellement retouchées qu'elles enlaidissent les modèles.

 

De mon côté je préfère tout de même le coupé, je pense que c'est pour les surfaces vitrées réduites et ces ailes arrières interminables. :lover:

[cedric2]

Bon bein voilà les dernières news du front ...

 

J'ai appelé une concession en Allemagne

 

L'A5 Sportback est déjà commandable de suite en Allemagne.

La TDI 286 CH probablement en Novembre d'après le commercial (donc je crois que je vais attendre), les plus petites versions sont dispo déjà a la commande

 

Livraison annoncée fin du 1er Trimestre, début du 2éme.... Après les vacances de Ski, c'est plus sur ;-)

 

En Allemagne c'est env 1500€ moins cher qu'en France à TVA égale

 

A++

[lorsi]

Chouette, tu seras un des premiers à nous faire un retour sur cette nouvelle A5, donc on en reparlera...

Accessoirement, ça alimentera aussi un topic bien trop calme pour un nouveau modéle ......

[steph power]

Euh si j'ai bien compris le message de cedric, il dit juste que la sportback est commandable en Allemagne mais pas qu'il l'a commandé.

 

D'ailleurs en parlant de ça, personne ici n'a encore commandé son coupé A5 ? ou est en négociation auprès de sa CC, se serait intéressant de connaître le positionnement des CC d'un point de vue % de réduction

[Antislash]

Il fut un temps ou certains precommandaient sans même avoir vu la voiture...

Mais quand on voit le nombre d'options sur les catalogues de nos chères premium, ce n'est pas vraiment faisable ;)

Bizarre que sur le forum personne ne se soit déjà lancé a minima sur un coupé ?

Ou alors je l'ai raté...

[Rammst3in]

Je pense aussi que c'est lié au fait que certaines options ne sont pas disponibles de suite.

 

Je préfère attendre 6-12 mois de plus que les soucis de jeunesse soient résolus & les options toutes là.

[Torajirou]

Pour ma part, je devrais normalement passer commande pour une A5 coupé 2.0 TFSI ultra dès le début du salon de Bruxelles (janvier) :)

[MarcT]

La Sportback a tout simplement disparue du configurateur FR donc la nouvelle ne devrait pas tarder :

 

[steph power]

Timide apparition de la sportback le configurateur Audi.fr

 

Pour le moment ça beug,

[Rammst3in]

Timide apparition de la sportback le configurateur Audi.fr

 

Pour le moment ça beug,

 

Tu veux dire "Pour le moment Comme d'habitude ça beug" :lol:

[MarcT]

Même pas pu choisir une motorisation, ça coupe net.

[steph power]

 

Tu veux dire "Pour le moment Comme d'habitude ça beug" :lol:

 

:bigsmile: Quel bonheur ce configurateur <_<

[MarcT]

Enfin une bonne nouvelle !

Mon concessionnaire m’envoie le programme de commande de la Sportback par mail (vu que le configurateur est en carafe).

Elle est commandable dès maintenant avec un délai de livraison de 6 mois.

[Jos-31]

Ci dessous les tarifs de la sportback:

Source AutoPlus de ce jour

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[MarcT]

C'est bien ça.

J'aimerais bien qu'on m'explique pourquoi elle est 4000€ plus cher que le coupé (prix de base 40.300€). Ça fait beaucoup pour 2 portes de plus non ? (l'écart est de 3000€ en Allemagne)

[Thomas08]

On peut télécharger le catalogue ici de la Sportback :

http://media.audifrance.fr/articles/downloadDocument/929/Tarif_A5_Sportback_Tarif_4.10.2016.pdf/LzI4MS9UYXJpZl9BNV9TcG9ydGJhY2tfVGFyaWZfNC4xMC4yMDE2LnBkZg==%3C/a%3E

[arn00]

Je ne comprends pas.

Sur le configurateur FR en finition SLINE les sièges sont en cuir Nappa de série.

Alors que sur la doc, ils sont en tissu/cuir et les sièges nappa sont de série.

 

???

[MarcT]

Ne pas se fier au configurateur, les sièges Sline sont "tissu séquence/cuir", référence N7V teinte EI

[arn00]

Nappa en série - je voulais dire en option sur la doc.

 

Merci MarcT, c'est bien ce que je pensais. AUDI est à la ramasse avec son configurateur. Comme d'hab.

[MarcT]

Voila j'ai configuré ma Sportback Sline TFSI quattro, je suis à 62K€ sans trop d'options à part les (indispensables) phares LED et des jantes 19" car celles de série beurk.

RDV demain matin 11H chez mon concessionnaire, on va voir ce qu'il me propose. Je vous tiens au courant.

[Thomas08]

Bonne négociation alors. :)

[MarcT]

C'est bien ça.

J'aimerais bien qu'on m'explique pourquoi elle est 4000€ plus cher que le coupé (prix de base 40.300€). Ça fait beaucoup pour 2 portes de plus non ? (l'écart est de 3000€ en Allemagne)

 

Autant pour moi, à motorisation identique tarifs identiques, une première non ?

 

 

[tartugue]

En 3.0 TDI, il n'y aura rien de plus puissant ?

Régression ?

[Kingpine91]

Si un 272ch de mémoire

[Antislash]

Bizarre, très peu de choix moteurs/transmission sur la Sportback....

Et aucune config boite manuelle ?

D'habitude on avait les mêmes entre le coupé et le Sportback

 

Et je pensais avoir entendu parler d'une boite auto 8 rapports ? j'ai rêvé ?...

[Thomas08]

C'est 286 chevaux pour le TDI, mais pas disponible de suite.

 

C'est pour plus tard les autres motorisations, extrait du communiqué de presse :

"Les premières livraisons en France des nouvelles Audi A5 Sportback sont prévues en janvier 2017. La gamme Audi A5 Sportback est dotée d’un grand nombre d’équipements inédits par rapport à l’ancien modèle comme les projecteurs Xénon, l’Audi drive select et le keyless start.

Les nouvelles Audi A5 Sportback équipées du moteur TDI 190 ch et de la transmission S tronic 7 seront disponibles à partir de 44 300€. D’autres motorisations seront commercialisées ultérieurement."

[tartugue]

Ok, merci

[Kingpine91]

Mea culpa il fait 286 maintenant merci Thomas

[cedric2]

Oui, c'est ça. En Allemagne, ils m'ont dit qu'ils devraient en savoir plus courant novembre pour la date de commande de cette version

La 286CH aura une boite 8, mais ce ne sera pas une DSG.

[Kingpine91]

Oui à cause du couple trop important je suppose

[Antislash]

Ah pas de boite 8 pour la TFSI alors. Par contre ce sera sans doute le cas pour les V6 essence S5 et RS5 ?

[MarcT]

Bon voila, je ne sais pas si je suis le premier ici mais j'étais le premier de la concession à commander une A5 Sportback ce matin.

Sline avec TFSI Quattro 252cv (dont on m'a grandement vanté les mérites à plusieurs reprises car déjà éprouvé sur l'A4).

Pour les options pas grand chose à part jantes bâtons 19", phares LED (pas Matrix), alarme, pack éclairage et appuie-tête variables.

Au départ j'étais parti sur du gris Manhattan mais en vrai il est trop terne et uniforme, je m'en serais lassé. Donc étant habitué au nacré je suis finalement parti sur du gris Daytona. Par chance la concession avait une A5 B9 coupé dans cette teinte et ça lui va à merveille, le rendu est complètement différent d'une autre Audi du fait des nouvelles nervures sur le capot et les flancs.

[Thomas08]

Tu n'as pas traîné entre le 1er rendez-vous et la signature.

 

Ta configuration est déjà bien sympa ainsi. :)

[MarcT]

Vu les délais annoncés (5-6 mois) je ne voulais pas perdre de temps et puis j'ai fait les 2 concessions de ma région donc j'avais juste à choisir la meilleure offre. Quand je suis lancé je n'aime pas que ça traîne trop longtemps, je suis très impatient de nature :P

Après 25 ans à rouler au diesel je vais enfin profiter du doux son d'un moteur essence, ça va changer !