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Posté(e)

LMS très décevante aucune sensation

Ça rame comme pas possible

 

Comme la RS3 civile quoi... :icon_biggrin:

Posté(e)

Non c'est un 4 cylindres rien à voir avec la RS3 de route

Tu est ou Pièce/RS on te voit pas ?

Posté(e)

Faut voir la vitesse de passage en courbe, je doute qu'avec un châssis pareil, ça rame !!

Mais bon, faut 2-3 notions de pilotages pour ça !

Posté(e)

elle est superbe en Ara & pack black cette RS3 FL sportback !

Posté(e)

Faut voir la vitesse de passage en courbe, je doute qu'avec un châssis pareil, ça rame !!

Mais bon, faut 2-3 notions de pilotages pour ça !

Ça doit être ça

Posté(e)

C'est normal que ca rame.

C'est une berline, c'est fait pour les vieux qui ont perdu tous leurs reflexes :icon_lol:

Posté(e)

elle est superbe en Ara & pack black cette RS3 FL sportback !

La on est d'accord

 

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Posté(e)

c'est LA bonne conf ! top ! en espérant que l'interieur soit pas rouge...

 

Alors les céramiques ?


Le RS5 daytona aussi a l'air sympa ! surtout avec les 20 pouces fraisées

Posté(e)

Si intérieur rouge:/ je suis équipe bleu kingpine

Posté(e)

Si l'intérieur est rouge !

 

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Les céramiques top

 

Ça plus le bloc alu ça fait un sacré allègement et ça se ressent vraiment dans le comportement dynamique. Grosse amélioration de la précision en inscription de virage

Posté(e)

Je finirai presque par trouver que le pack alu va mieux a la bleue que le pack noir. L’avantage du pack alu est qu'il met bien plus en relief la lame avant (je trouve)

Posté(e)

elle est superbe en Ara & pack black cette RS3 FL sportback !

C'est exactement cette config que j'ai retenu et je dois dire qu'au vu de ces photos je kife un max !

Les jantes seront des Rohana RC9 poli black

Posté(e)

Elle était très, très belle, la Bleue Ara ! J'ai failli partir avec ce soir ! ;)

La couleur tout au long de la journée, entre 8h et 18H. ;)

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Posté(e)

Rouge Catalunya est une couleur intéressante. Dommage, que je ne peux pas changer de voiture tous les ans ! ;)

 

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Posté(e)

Merci pour ces belles photos :)

J'adore le pack alu, ça fait super bien ressortir les pare chocs.

Posté(e)

Une p'tite photo des VIN céramic ?

MDR ils ont tout mitraillé sauf le pare brise avec le VIN !! ;)

Posté(e)

Pas top le pack alu ! Noir c est beaucoup mieux

Posté(e)

MDR ils ont tout mitraillé sauf le pare brise avec le VIN !! ;)

C'est pas faute de l'avoir demandé :mur:

Posté(e)

C'est pas faute de l'avoir demandé :mur:

Désolée, je n'avais pas compris que tu voulais une photo du pare-brise !

Posté(e)

Avez vous pu voir une différence de comportement entre la berline et le sportback ?

Posté(e)

Personne ne voulait de la berline je crois qu’elle n’a pas bougé

 

Non plus sérieusement je crois qu’elle était pas encore immatriculé

Posté(e)

Désolée, je n'avais pas compris que tu voulais une photo du pare-brise !

C'est pas grave audianne .

Posté(e)

Il y avait 4 RS3 (dont 3 avec freins céramiques :o )

 

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Posté(e)

dommage que seul le cache soit rouge désormais...

Posté(e)

Du coup personne n'a pu tester une SBK et une berline pour noter les différences de comportement?

Posté(e)

Il parait que les freins céramiques sont bruyants, vous en pensez quoi ?

Posté(e)

C'est vrai qu'elle est bien belle la bleue 😍; j'étais un peu sceptique auparavant du pack noir, mais là ça devient presque obligatoire !

Posté(e)

Moi j'ai eu un gros sifflement avec les céramiques sur l'essai route mais je sais plus si c'était dans la rs3 ou la rs5 !

Posté(e)

Je voulais les prendre mais la CC me l'a fortement déconseillé du coup je reste en acier.

Alors Piè/RS, cette RS3 ? le kif total ?

Posté(e)

Essai de la RS3 LMS lors de Audi Sport Expérience au circuit de Dijon Prenois hier.

C'est une très belle voiture ! Mais tellement difficile à conduire, au moins pour moi ! ;)

 

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A l'intérieur, il n'y a que les buses d'aération qui ressemble à nos RS3. ;)

 

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(Les freins sifflaient aussi un peu).

Posté(e)

 

Oui j'ai bien aimé mais j'en ai pas profite à fond car il y avais un gars Audi dans la rs3 vu qu'elle était en fin de peloton du coup il me racontait sa vie... donc j'étais pas vraiment concentré sur les sensations mais je pense que je vais bien en profité plus tard :D mon coup de coeur c'est la RS5 !!

Posté(e)

Sympa la LMS, même config que la TT Cup, mais pas les mêmes setup.

 

Disons que c'est plus viril a emmener qu'une rs3 de serie. :jap:

 

Ils vous ont laisser tirer un peu ? Ils vous ont dit quelle config était embarquer ?

Posté(e)

Oui, on peut dire que la LMS est plus virile que la RS3 ! Ça fait un bruit d'enfer à l'intérieur ! On ne peut communiquer que par micro avec le moniteur.

 

Et oui, je pense qu'ils nous ont laissé "tirer" un peu. Mais ce sont plutôt Kingpine, hro91 et Pié/RS qui peuvent te répondre. Moi, en tout cas, j'étais prudente dans les virages. Je n'ai jamais roulé sur un circuit et je trouve ce circuit à Dijon assez difficile avec beaucoup de dénivellations qui empêche de voir le prochain virage. Par contre sur la longue ligne droite on avait la possibilité d’accélérer.

 

Mais les freins de la LMS sont très, très durs ! Il fallait appuyer de toute force et je n'avais pas l'impression que ça freine fort. En plus, ils m'ont fait un peu peur avant, disons que c'est une traction et pas une quattro et que ce serait plus difficile de stabiliser le train arrière dans les virages lors du freinage et de l'accélération.

A la fin, ils nous ont fait un tour de baptême avec un pilote ... :o

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