Facelift or not Facelift that's the question ?

[Piè/RS]

Moi je m'en fou j'ai pas eu de préfl de toute façon donc je serais forcément content de mon 5 cylindre en alu aseptisé :)

[AutoMat]

On se fait à tout.

Regarde moi, je prends du plaisir avec une S3 juste bonne pour la conduire accompagnée et d'une couleur triste à mourir...

:D :D

[Kingpine91]

Ah non la couleur c'est sûrement ce que ta fais de plus judicieux

Ah non la couleur c'est sûrement ce que ta fais de plus judicieux

[Piè/RS]

Ah non la couleur c'est sûrement ce que ta fais de plus judicieux

Ainsi que le choix de la berline :D

[AutoMat]

Non non, la berline c'est un choix de vieux ....

:D :D

[HDidier]

Non non, la berline c'est un choix de vieux ....

:D :D

Ou pas...

 

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[Kingpine91]

Je vois que ça commence à rentrer ça fait plaisir

[AutoMat]

Ho, toi le spécialiste en seche cheveux .........

 

:vousssortez:

[Etolip]

Alors clairement j'ai essayé aussi la RS3 FL et j'ai été déçu du son, je me suis même entendu dire au mec de chez Audi que je ne voyais pas l'intérêt d'acheter une RS plutôt prendre une S. On ferme les fenêtres et on entend plus rien. Celle que j'ai essayé avait 1800kms. On a même été vérifier plusieurs fois si elle avait l'échappement sport :MdrDevil:

J'ai essayé une RS3 Pré FL juste après pour voir la différence mais ça ne m'a pas paru très marqué même si j'ai eu la sensation d'entendre un peu plus l'échappement au début.

Mêmes conclusions les homologations nous emm...ent

 

En réalité je ne connaissais pas le RS3 et j'ai été très déçu. Une belle poussée à l'accélération mais aucune brutalité. Très aseptisé, trop. Au rétrogradage parfois il ne se passe rien..

 

Bon faut dire qu'avant de prendre le volant de la RS3 je descendais de ma RS4 B8 V8 alors forcément..

 

Bref, pour moi passage obligatoire par une modification de la ligne.

 

Par contre j'ai essayé aussi le TTRS et là c'était nettement mieux sans pour autant égaler la RS4 ..

 

Voilà, je ne voulais pas partager ce ressenti mais je me suis retrouvé à la lecture d'AutoMat.. alors je confirme.

[Etolip]

Celle que j'avais essayé avait le MR, ce qui joue un peu aussi sur le caractère sportif de la voiture même en dynamic je crois. Voili voilou, je dis plus rien..

[Piè/RS]

HDdider je crois qu'ils veulent nous faire regretter notre achat :o

moi je vais l'essayer mardi à Dijon ainsi qje toute les autre RS on verra bien :D

[Etolip]

Je l'ai commandé aussi .. :D Sinon elle pousse très très fort quand même..

[HDidier]

HDdider je crois qu'ils veulent nous faire regretter notre achat :o

moi je vais l'essayer mardi à Dijon ainsi qje toute les autre RS on verra bien :D

Lol je l'ai commandé après l'avoir essayé, donc je t'avoue que je suis convaincu de mon achat .

 

Après il est vrai que j'ai pris le toit ouvrant pour profiter encore plus du son de l'échappement car la RS3 d'essai en était équipé et j'ai trouvé ça génial.

 

En fait, je pense qu'il y a mieux mais il y a pire aussi. Tout dépend de ce que l'on recherche

 

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[Etolip]

Je pense qu'un simple module ASR devrait déjà bien améliorer l'agrément..

[Piè/RS]

Qu'apporte le bypass milltek exactement !?

[Goodwood]

Perso, je suis ravi du son avec le module ASR. Vitres ouvertes, dans la montée d'Avoriaz, c'etait assourdissant après quelques kilomètres.

[zaza 27]

Qu'apporte le bypass milltek exactement !?

[zaza 27]

Salut Piè/RS!!

tu supprimes les catas secondaires et le son est un peu plus prononcé! 😉😊

[HDidier]

Salut Piè/RS!!

tu supprimes les catas secondaires et le son est un peu plus prononcé!

Légal ?

 

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[Kingpine91]

Plus rien est légal maintenant

[Korkor10]

Apparemment avec un 🌲 magique tu gagnes 12 chevaux sur la rs3 😂

[HDidier]

 

Après, je vais encore lire qu'il n'y a pas de différence entre une RS3 et une S3...

 

https://youtu.be/wHDCfHT_-EU

 

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[AutoMat]

La S3 blanche atomise la RS3 bleue c'est ca ?

:D :D :D

[WiZe]

[Discours de vieux ON] - Dans quel monde on vit! Je me souviens de l'excitation éprouvée quand j'avais essayé la Golf 3 150ch; une bombe! Et que dire de la VR6? Hallucinante! Maintenant on fait la fine bouche sur une compacte à 400ch... [Discours de vieux OFF]

[AutoMat]

:p

[AutoMat]

@Wize: ce n'est pas du tout ce que j'ai/nous avons dit.

Le discours etait plutot que la nouvelle version semble moins excitante que l'ancienne.

 

Elle reste une voiture en tous points desirable et si elle n’était pas plombée par le malus en France je franchirais bien le pas.

Mais telle qu'il l'ont modifiée, je ne suis pas convaincu que la différence avec une S3 FL justifie les 15000 Euros de plus (malus compris)

[Kingpine91]

Le 0 à 100 n'est jamais représentatif. L'exercice du 100 à 200 est beaucoup plus représentatif.

Et la clairement la RS3 est dans un autre monde !

[AutoMat]

@Kingpine: Ca, je veux bien le croire.

[Kingpine91]

Et l'intérêt de la RS3 FL est clairement les possibilité de reprog du nouveau bloc alu !

Avec ligne complète, échangeur seulement tu passe les 500cv tranquille

[HDidier]

[Discours de vieux ON] - Dans quel monde on vit! Je me souviens de l'excitation éprouvée quand j'avais essayé la Golf 3 150ch; une bombe! Et que dire de la VR6? Hallucinante! Maintenant on fait la fine bouche sur une compacte à 400ch... [Discours de vieux OFF]

+1

 

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@Wize: ce n'est pas du tout ce que j'ai/nous avons dit.

Le discours etait plutot que la nouvelle version semble moins excitante que l'ancienne.

 

Elle reste une voiture en tous points desirable et si elle n’était pas plombée par le malus en France je franchirais bien le pas.

Mais telle qu'il l'ont modifiée, je ne suis pas convaincu que la différence avec une S3 FL justifie les 15000 Euros de plus (malus compris)

Quand on aime, on ne compte pas

 

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Le 0 à 100 n'est jamais représentatif. L'exercice du 100 à 200 est beaucoup plus représentatif.

Et la clairement la RS3 est dans un autre monde !

+1

 

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[AutoMat]

En ce qui me concerne, je n'ai jamais osé franchir le pas de la reprog'.

Le risque est trop important niveau assurance en cas de gros carton.

Et comme je n'ai jamais trouvé d'assurance qui acceptait de prendre un véhicule reprogrammé...

 

Apres, le but de mon CR d'après test était de donner mes impressions les plus objectives possibles pour ceux que ça intéressait.

Je ne cherche a convaincre personne et je ne prétends pas non plus détenir la vérité absolue.

[supermot']

Impressions peut-être légèrement faussées par le peu de kilométrage de cette RS3!

Mais on s'attendait à quelque chose de plus "velu" d'où une certaine déception mais cette RS3 marche fort :)

[Piè/RS]

En ce qui me concerne, je n'ai jamais osé franchir le pas de la reprog'.

Le risque est trop important niveau assurance en cas de gros carton.

Et comme je n'ai jamais trouvé d'assurance qui acceptait de prendre un véhicule reprogrammé...

 

Apres, le but de mon CR d'après test était de donner mes impressions les plus objectives possibles pour ceux que ça intéressait.

Je ne cherche a convaincre personne et je ne prétends pas non plus détenir la vérité absolue.

En faite tu t'ennuyai dans ta section du coup tu es venu mettre le bordel dans la nôtre :o :D :D

[Deadpool-45]

Bon , grace à un membre du forum qui m' a donné hier deux VIN de FL (Je te remercie encore , tu donneras ton nom , si tu le souhaites) , un SBK et une breline , les échappements des FL sont donc bien différents des Pré-FL .

 

Pour d'autres , qui se posait la question quelle taille de jantes pour une FL , seule la breline à des déport différents 8.0 ET 42 et 8.5 ET 46, les sportback reste inchangé 8.0 ET 49 et 8.5 ET 53 .

Les disques aciers des berlines et sportback sont également différents , 2 ref pour les sportback et 2 ref pour les breline . Par contre une seule ref pour céramiques :reflexion:

 

donc , si une autre âme charitable peut me prendre le VIN d'une FL avec céramique , il sera le bienvenue , l'idéal est que j'ai les deux , la breline et la SBK .Pour comparer les deux montages . :marcelpoire:

[AutoMat]

En faite tu t'ennuyai dans ta section du coup tu es venu mettre le bordel dans la nôtre :o :D :D

Ca par contre ce n'est pas complètement faux.

Ca fait d'ailleurs des mois que je suis sur la section RS3 plutot que S3 pour cette raison. ;)

 

Comme j'ai vu que ca s'endormait un peu en attendant les premieres livraisons de FL (sauf patrice avec son avion de chasse et Audianne avec les photos reportages de ses sorties) je me suis dit que j'allais mettre un peu de bordel. :D

[Deadpool-45]

C'est pour ça que je traines un peu dans la la section S3 et que je fout le bordel en RS3 8P

[FrancisYam]

Bon , grace à un membre du forum qui m' a donné hier deux VIN de FL (Je te remercie encore , tu donneras ton nom , si tu le souhaites) , un SBK et une breline , les échappements des FL sont donc bien différents des Pré-FL .

 

Pour d'autres , qui se posait la question quelle taille de jantes pour une FL , seule la breline à des déport différents 8.0 ET 42 et 8.5 ET 46, les sportback reste inchangé 8.0 ET 49 et 8.5 ET 53 .

Les disques aciers des berlines et sportback sont également différents , 2 ref pour les sportback et 2 ref pour les breline . Par contre une seule ref pour céramiques :reflexion:

 

donc , si une autre âme charitable peut me prendre le VIN d'une FL avec céramique , il sera le bienvenue , l'idéal est que j'ai les deux , la breline et la SBK .Pour comparer les deux montages . :marcelpoire:

Bonjour Patrice,

 

Pour les RS3 freins céramique, je ne peux pas t'aider pour l'instant : il n'y en a pas à Lyon / Limonest.

J'y retourne vendredi prochain, je verrai à ce moment là.

 

Profites bien de ton avion de chasse !

 

Francis

[Deadpool-45]

Encore merci Francis , et je t'oublies pas pour Lyon , si je vais voir 2/3 taré la-bas , en plus ils seront ravi de partager un moment avec une personne de plus . :marcelpoire:

[Goodwood]

Carrément!

[Deadpool-45]

Qu'est ce que je disais :malades: