[C5]puissance et couple (puce?)

ledezep · 2 septembre 2005

tout d'abord bonjour a tous

Après avoir usé une 90 , 2.3E je viens d'acqérir une a6 avant 1.9 tdi (ai peur que ce soit un peu juste niveau patate...)

Ma question est : quel est le couple , et la conso moyenne a m'attendre et , une puce pour 130 cv est-ce une bonne chose?

Merci

figo95 · 2 septembre 2005

salut

moi aussi j'ai une a6 tdi 115cv et la puce la fait passer a 150cv!pas a 130!

un conseil fait le, c'est une merveille!!!

si tu veut plus d'infos contacte moi

tom59 · 3 septembre 2005

Le couple actuel depend de la boite : 270Nm pour une BM5 et 310 pour une BM6

Pour la conso, sur le break, je fais un peu moins de 7l

Modifié 3 septembre 2005 par tom59

ledezep · 3 septembre 2005

Le couple actuel depend de la boite : 270Nm pour une BM5 et 310 pour une BM6
Pour la conso, sur le break, je fais un peu moins de 7l

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houla ! 150 cv ??

je dois peut etre préciser que c'est une cuvée du 11eme mois 2000 .

dés lors lors cela change peut etre les données .

Quant a la puce , cela ne nuit-il pas au moteur?

Merci

jihemdi · 3 septembre 2005

dis-moi Figo ...

c'est une puce dans le calculateur ... ou un boitier additionnel qu'on intercale ? ...

et quelle marque ? ...

fredosfr · 3 septembre 2005

à moins d'opter pour une préparation sérieuse ( ABT par exemple) je ne suis pas convaincu de l'efficacité des préparations...de plus quelques soucis risquent d'apparaitre au niveau de la fiabilité de certaines pièces mécaniques pas forcément prévues pour encaisser le surcroît de puissance ou de couple...

kijako · 4 septembre 2005

j'ai une puce ABT sur mon A4 1.9l avec bm5 et ca roule tres fort!

je prends mon pote en reprise avec le meme moteur mais bm6! et vitesse de pointe +20 km/h!

inconvenient: transmission souffre, et surtout...consommation...perte de 200 km par rapport à l'origine sur un plein

RSeb · 5 septembre 2005

inconvenient: transmission souffre, et surtout...consommation...perte de 200 km par rapport à l'origine sur un plein

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Ah quand même pour une puce ça lui donne soif à ta caisse !!!!! Mais bon si les perfs suivent et le plaisir aussi

figo95 · 5 septembre 2005

c'est ni l'un ni l'autre!!

c'est une reprogrammation sans ouvrir le capot moteur!!on fait la reprogrammation par la prise diagnostic OBD!!

pour info ma 115cv monte aujourd'hui a 210 sur le plat et 230 en descente!!!

j'ai aussi les memes reprises qu'un 530d!!enfin de 120 a 180 apres je ne sais pas on n'a pas pu depasser cette vitesse!!

pour info plus on appui plus elle consomme mais en conduite normale je fais 70 kms de plus avec le plein par rapport a l'origine!!

par contre en conduite soutenue j'ai pas fait l'essai a l'origine mais avec une moyenne de 170 kmh je fais 900 kms avec le plein!!

pour moi je trouve pas la conso enorme!!

jihemdi · 5 septembre 2005

c'est ni l'un ni l'autre!!

c'est une reprogrammation sans ouvrir le capot moteur!!on fait la reprogrammation par la prise diagnostic OBD!!

elle serait ou la prise diagnostic sur mon A6 5 cyl 140 cv ? ...

OBD c'est quoi ? ...

Qui propose ce service ? ...

C'est y coûteux ? ...

Merci Figo ! ...

bf109 · 7 septembre 2005

c'est ni l'un ni l'autre!!

c'est une reprogrammation sans ouvrir le capot moteur!!on fait la reprogrammation par la prise diagnostic OBD!!

elle serait ou la prise diagnostic sur mon A6 5 cyl 140 cv ? ...

OBD c'est quoi ? ...

Qui propose ce service ? ...

C'est y coûteux ? ...

Merci Figo ! ...

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La prise est dans le compartiment moteur, dans le boîtier électrique situé en haut à droite lorsque tu est face au moteur (fermé par couvercle noir). En fait sur ce modèle, ce n'est pas vraiment une prise mais deux fiches connecteur)

OBD = On Bord Diagnostic... enfin quelque chose de ce goût là.

figo95 · 9 septembre 2005

non la prise obd doit se trouver dans l'habitacle pres du volant!

en fait sur beaucoup de modeles on flash la prom avec une interface speciale par cette prise!

elle permet tout dialogue avec le calculateur

jihemdi ton audi c'est une essence?

jihemdi · 9 septembre 2005

jihemdi ton audi c'est une essence?

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hé non ! ... c'est une Tdi 2.5 cyl 140 CV

mais depuis aujourd'hui, j'ai changé les puces ( 2 ) en Suisse, et c'est efficace ! ...

le couple arrive + fort et + tôt ! ... dépassements plus rapides = sécurité ! ...

c'est invisible, même à la valise VW ! ...

Amicalement

ledezep · 9 septembre 2005

Bon, avec tout ca , je fais quoi ,moi ? lol

c'est que je la recois ce mercredi , je vais rouler un chtit peu comme ca ,histoire d'apprécier d'autant plus la puce par la suite

bon week-end

figo95 · 10 septembre 2005

j'espere que tu n'a pas mis de supports pour tes eproms sinon c'est visible ta modif!!!

bf109 · 11 septembre 2005

non la prise obd doit se trouver dans l'habitacle pres du volant!
en fait sur beaucoup de modeles on flash la prom avec une interface speciale par cette prise!

elle permet tout dialogue avec le calculateur

jihemdi ton audi c'est une essence?

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Pour d'autres modèle peut-être, mais ce qui est sûr c'est que sur mon A6 140 5 cyl de 97 c'est bien dans le compartiment moteur

jihemdi · 12 septembre 2005

Rien n'est visible, c'est fait par des pros ...

et puis faut aller le chercher le calculateur ! ... il est sous les pieds du passager devant ! ... .

figo95 · 13 septembre 2005

tiens nous au courant pour savoir ce que tu en penses

jihemdi · 13 septembre 2005

hé bien ... pour le moment ça m'a l'air tout bon ! ...

mais avec seulement 5 ou 6 jours de recul, je ne donnerai que des premières impressions ! ...

incontestablement, le gain de puissance et de couple c'est du plaisir ! ... .

le couple avant intervention = 290 Mn à 1900 T/mn. après = 366 Mn à 1600 T/mn

la puissance est passée de 140 à 174 cv

à 130 Km/h (aiguille) sur la 6ème, je suis à 2400 tours

à 170 Km/h (aiguille) sur la 6ème, je suis à 3000 tours

même en 6, la voiture a du répondant ! ...

à vitesse le moteur tourne un peu plus lentement et la consommation reste faible ! ...

pas besoin de tirer sur cles rapports pour sentir la poussée ... 3000 t suffisent ! ... .

la 1ère étant déjà courte d'origine, il ne faut pas appuyer trop fort maintenant ...

Voilà ...

AutoMat · 14 septembre 2005

Heu!! les rapports de boite n'etant pas changés, pour une vitesse donnée, le moteur tourne a la meme vitesse que precedement...

jihemdi · 15 septembre 2005

logiquement, tu as raison, les rapports de boite ne changeant pas ...

je pense que c'est le travail des injecteurs ( reprogrammé par la nouvelle Eprom ) qui modifie le rendement moteur ! ...

j'ai pris des repères à l'aller ... que j'ai comparés au retour, une fois modifié ...

C'est pas bidon leur affaire ( à Powerchips ) ! ... en performance, mon A6 2.5l Tdi 5 cyl de 97 n'a pas grand chose à envier à celle de mon frère, qui est un break A6 Quattro V6 180 cv de 2001 ! ... .

bien cordialement aux autres amateurs d'A6 ...

Jean Mi

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