Presentation de mon A3 180cv kit s3

[d0ud0u]

Hello tout le monde,

 

Voila je me décide a faire la présentation de ma dernière a3 de février 2000, acheté en main 2015.

 

Elle a le moteur 1.8 turbo 180cv Ambition (APP), un kit complet s3, avec jantes en 17 pouces et xénon.

 

Elle a quelques petits défauts que je voudrais refaire :

 

- Ciel de toit qui est décollé

- Compteur qui bug... compte tour, compteur kilometrique faussé

- Embout d'échappement mis par l ancien propriétaire a changer pour un echappement s3

 

Si des personnes ayant des modifications supplémentaire, n hésitez pas !!! :)

 

Je suis de Lorient dans le Morbihan, je vais bientôt participer au rasso Breizh Coast Racing, quand titine serait au top !!!

 

De derrière !!!

[charles77]

Jolie bête.

Par contre t'as une galette ou une 5 ème roue de secours? Parce que si c'est une 5ème roue je crois que tu ne pourras pas mettre le silencieux de la s3

[Quentin0702]

+1 avec Charles

 

Jolie 8L

 

J'enlèverai juste l'insigne "S3" à l'arrière

[d0ud0u]

J'ai une roue de secours...

 

Le truc c est que je veux changer l embout qui ne sert a rien car la sortie de l échappement d origine est juste derrière... le pc de s3 et plus long que celui d origine pour cela que l ancien proprio a mis ça pour éviter d avoir un trou...

Que me conseillerez vous comme sorti pour que cela fasse plus propre et qu il soit relié a l échappement d origine ? Pourquoi changer un peu le bruit d origine :icon_biggrin: .

 

Et ce week end remplacement du kit embrayage par un monomasse, si vous pouvez me donner vos impressions, merci.

[matt66]

Bienvenue !

[vladi6]

:bienvenue:

 

Je suis aussi nouveau en 1.8T 180, et j'ai le même symptôme que toi concernant le porte instrument.

Je compte l'équiper d'un kit S3 également. C'est toi qui l'a monté????

[d0ud0u]

Pour le tableau de bord tu l as changé ?

 

Non ce n est pas moi, c est l ancien proprio.

[airtonn]

Hello!

 

Chouette ta voiture voisin!!

 

:malelovies:

[vladi6]

Je suis aussi nouveau en 1.8T 180, et j'ai le même symptôme que toi concernant le porte instrument.

Pour le tableau de bord tu l as changé ?

Non pas encore changer. Dans un 1er temps je vais tenter la réparation chez SOS compteur.

[Tobo]

:a3: :bienvenue:

 

Moi j'aime bien la couleur :p

[d0ud0u]

L ancien proprietaire m avait donne un compteur de s3 mais apparement je ne peux pas le mettre car il y a l antidémarrage dedans qui ne fonctionnera pas avec ma clée. Que puis je faire dans ces cas la ?

[afont90]

Bonjour,

 

Pour le silencieux tu peux mettre celui des octavia rs.

Pour le compteur tu trouvera pas mal de personne qui les réparent.

[d0ud0u]

Bon j ai recuperé ma voiture avec embrayage change mais mon mecano m a dit quelle n avait pas les 180 cv mais autour des 140 cv donc perte de puissance... auriez vous deja eu ce probleme ? ou si quelque un a le meme moteur voir les differences. merci

[charles77]

Il a un banc ton mecano ?

[Myck]

Qu'est ce qui lui fait dire qu'elle n'a que 140 ?

[Quentin0702]

C'est vrai que sans banc c'est difficile à dire...

[FranzMGD]

Bonjour et bienvenue chez les fous :ninja:

 

Comme les copains, il voit ça à quoi qu'il lui manque 40 CV ?

[d0ud0u]

Par rapport a la conduite il trouve qu il n y a rien en sous regime. Il connais bien ce moteur pour l avoir eu.

[Ikni]

Trop fort ton mécano !

Il arrive a savoir combien tu sort de puissance juste a l'essai impressionant !

Les centre de reprog n'ont qu'a bien se tenir avec leur banc...

 

Plis sérieusement, il est possible que ton moteur devellope un peu moins avec les année,kilométrage ect...

Une bonne verif du circuit de suralimentation et tu devrait retrouver une bonne peche.

Mais je doute que tu ai 40cv qui se balade...

[FranzMGD]

Mais je doute que tu ai 40cv qui se balade...

S'ils pouvaient se balader jusque chez moi, je les prends les 40 CV :ninja:

[d0ud0u]

Ok je vais m y metttre dans la semaine verifier toutes les durites et tout et peut etre debrancher le debitmetre d air voir si il y a une difference ou non.

[Jr boin]

Avec des fuites où il ne faut pas et/ou un débitmètre HS, dump percée, N75 HS voire d'autres petits problèmes c'est jouable de perdre 40cv (ou au moins l'équivalent en terme de couple).

[Flyman]

S'ils pouvaient se balader jusque chez moi, je les prends les 40 CV :ninja:

:MdrDevil:

[d0ud0u]

Et n ayant jamais essaye ce moteur avant je ne savais pas. je vais voir au niveau de la suralimentation.

[Jr boin]

Si tu n'a pas de câble de diag achète toi en un, pour le prix (moins de 15€) ça te permettra déjà d'avoir plus d'infos et de pouvoir faire plus de tests.

 

Sinon tu peux faire les tests habituels de débrancher le débitmètre, si ça ne change rien ou presque rien c'est qu'il est probablement HS, pareil pour la N75 ; si ça fais un pschitt au relâché de gaz c'est probablement que ta dump est percée et pense bien à vérifier au moins visuellement les durites qui lachent souvent ou encore la jauge d'huile qui deviens cassante avec le temps et lâche souvent.

[d0ud0u]

Ou puis je acheter ce fameux cable diag ?

[airtonn]

Sur le net, ebay...

 

Moi je l'ai commandé sur autotool il y a 2 ans (vagcom version 11.11)

[d0ud0u]

J ai, comme beaucoup de personne, le probleme de compteur c est a dire aiguilles faussées et ecran lcd défaillant, l ancien proprietaire m avais donne un autre copteur de s3, pensez vous que je puisse recuperer tous les composants du compteur du s3 pour mettre sur le mien ? je viens de le demonter mais j ai l impression que les moteurs des aiguilles sont soudées au circuit imprimé.