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Posté(e)

Si le moteur démarre au 1/4 de tour en débranchant la sonde de température, c'est que le démarreur fonctionne parfaitement bien.

Posté(e)

voici les mesures de la verte celle qui démarre bien et la bleu celle qui m......

GR 001 bloc 2 verte 3,1 bleu 5,3

GR 000 verte 035 064 000 010 053 223 087 172 139 115

bleu 036 060 000 010 082 224 096 179 128 114

GR 002 verte 778 0,0 010 74

bleu 778 0,0 010 74

GR 004 verte 778 1°BTDC 4° BTDC 4,7%

bleu 778 1°BTDC 1° BTDC 76%

GR 013 verte -1,13 mg/str -1,49 -1,48 -1,42

bleu -0,20 mg/str -0,51 1,65 1,65

certaines valeurs sont trés différentes ?

Merci à tous pour vos conseils

Posté(e)

voici les mesures de la verte celle qui démarre bien et la bleu celle qui m......

GR 001 bloc 2 verte 3,1 bleu 5,3

GR 000 verte 035 064 000 010 053 223 087 172 139 115

bleu 036 060 000 010 082 224 096 179 128 114

GR 002 verte 778 0,0 010 74

bleu 778 0,0 010 74

GR 004 verte 778 1°BTDC 4° BTDC 4,7%

bleu 778 1°BTDC 1° BTDC 76%

GR 013 verte -1,13 mg/str -1,49 -1,48 -1,42

bleu -0,20 mg/str -0,51 1,65 1,65

certaines valeurs sont trés différentes ?

Merci à tous pour vos conseils

Au démarrage lire gr.

Posté(e)

bonjour

redemontage n108 et j'ai abimée le joint extérieur donc à refaire j'ai commandé une pochette de joints.

en attendant je touche à rien je veux réglé ce probléme avant de regarder ailleur

je repasserrais le vcds aprés avoir changé ce joint

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bonsoir

Je reviens aprés une longue absence et une agravation du probléme j'ai reçu et changé les joints sur la PI aprés 15 jours d'attente !!

mais pas mieux et en plus le moteur c'est mis à vibrer au ralenti et le gasoil suainte toujour sous la PI je l'ais donc remplacer et depuis impossible de redemarrer du coup j'ai un doute sur le calage de la PI j'ai rien touché d'autre.

J'ai mis la batterie en charge pour réessayer demain

Pouvez vous me dire comment verifier le PMH par l'orifice de l'injecteur ? et avez vous des idées ?

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

bonsoir

pas de réponse bon voila ou j'en suis arrivée après de nombreux essais j'ai fini par vérifier la distribution et la catastrophe tendeur malade il y a de poussière noir en paquet qui vient de la courroie et pour finir le pignon a du jeu (distri complète faite il y a 2 ans et seulement 40000 kms ).

Pignon neuf courroie tendeur recalage complet et ça démarre pas help !!!!

Posté(e)

Je peux t'envoyer les tuto's correspondants, mais va falloir que tu me donne ton adresse mail en MP

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour à tous

Je viens de refaire la distri de mon A6 et grâce à tous les conseils du forum et au tuto de pietsnot la voiture à redémarré j'ai fait un réglage dynamique de la PI et à chaud elle démarre comme jamais reste à voir si tout va bien à froid mais y a pas de raison.

Encore merci à tous

PS: Pietsnot si tu passe ds le coin j'ai toujours des bières au frais.

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