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Posté(e)

salut a tous j'ai acheté ca ! vous connaissez?

 

http://www.ebay.fr/itm/Audi-TT-1-8T-225bhp-S3-Quattro-99-05-Front-Rear-Dimpled-Grooved-Brake-Discs-Pads-/160599542459?hash=item25647a8abb

 

je suis pour le moment decu car apres le montage avant et bien sa tremble lors de freinage appuyer sur des vitesses elevés.

 

mais pas en dessus de 100km/h environ. je les ai roder pourtant sur plus de 300km.

 

 

Posté(e)

personne?? juste pour savoir si je demande le remboursement de tout! si c vraiment pourri comme matos ou si je me fait renvoyer 1 paire de disque! merci

Posté(e)

salut ,

pendant ton rodage sa vibré aussi ?

en général si sa vibre ces voilé

Posté(e)

Oui sa tremblait mais vraiment léger !! J'ai peur que se soit un peu de la merde ce que j'ai acheté la... Non?

Je vais me faire rembourser ! Enfin si je peux !!Qu'en pensez vous?

Posté(e)

avant le changement des disque sa vibré ?

si oui para ou équilibrage

Posté(e)

Bonjour

Après avoir enlevé l'ancien disque il faut correctement nettoyer la portée sur le moyeu, où repose le disque. Quelques centième à cette endroit et on arrive vite à quelques dixièmes sur l'extérieur du disque, alors qu'il ne faut pas dépasser 3 centièmes après montage.:

https://plus.google.com/photos/116310966426492092446/albums/6004637745617863985/6149851545555610898?banner=pwa&pid=6149851545555610898&oid=116310966426492092446

C'était marqué dans la notice qui était dans la boite des disques.

@+

Posté(e)

Ça va être difficile de les passer en garantie sans preuve qu'après montage que le voile était dans les tolerances.

 

As tu bien nettoyé et serré les roues en étoile ?

 

J'ai eu aussi des soucis dans le passé, j'acheterai un comparateur le prochain coup !

Posté(e)

Je viens de refaire le montage en insistant sur la portée du moyeu ou vient se poser le disque. Je vais aller faire l'essaie routier.

Avant je n'avais aucun tremblement dans le volant ! Que se soit en accélérant ou en frenant !

Pour le remboursement j'espère que si ça ne va pas je serai remboursé.

Bon je vais faire l'essaie et vous tiens informée

Merci en tout cas

Posté(e)

bon alors ca va mieux!! mais je trouve qu'il y a des petites vibrations residuelles quand je freine a plus de 120km/h. mais c beaucoup mieux donc peut etre un mauvais nettoyage de ma part lors du montage.

 

sa a l'air de chauffer beaucoup par contre.... apres 3 ou 4 gros freinage la pedale s'enfonce bien bien... je n'ai pas de durites avia certe mais bon quand meme et y a un forte odeur de frein chaud.


je passe le comparateur lundi au boulo donc affaire a suivre du coup j'attend pour monter l'arriere....

Posté(e)

si tu veut des bonne plaquette qui ne te feront pas avoir du fading il te faut du redstuff ces le top

Posté(e)

Sa coûte une blinde tout ses trucs lol puis ma voiture est d'origine je voulais juste avoir des freins neufs avec un design un peu sport d'où le perçage rainurage...

 

 

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Posté(e)

Sa coûte une blinde tout ses trucs lol puis ma voiture est d'origine je voulais juste avoir des freins neufs avec un design un peu sport d'où le perçage rainurage...

Ce n'est pas une excuse, la mienne est aussi d'origine (1998 - 280000 km) et c'est ce montage EBC que j'ai dessus :)

Posté(e)

Bien sur mais bon c quand même pas donnée .... Y a tellement de truc a faire sur ses Bagnol

 

 

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Posté(e)

Y a tellement de truc a faire sur ses Bagnol

+1

 

Caisse achetée moins de 2000 € début 2015, j'ai déjà mis > 4000 € dedans :ninja:

Posté(e)

Oui enfin moi je l'ai pas acheté 2000€.... Donc bon

 

 

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Posté(e)

Certes.
Mais là on parle de freinage, sur une S3 en plus. Perso, j'économiserai pas là-dessus.

 

"La vitesse n'a jamais tué personne, le freinage si." ©N'importe quel pilote de circuit

Posté(e)

Oui tu as raison je me suis renseigné sur le net et ce que j'ai lu été correct le même kit se fait chez brembo et je suis près a le prendre à savoir que le double niveau tarif! Donc a voir si ça va pas et qu'on me rembourse après si ça va bon sa ira sa freine!

 

 

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Posté(e)

fe2b7d7cc1fb6295de643d7789124ed2.jpg6cdb3f8ddf400a34cd57f27e72bdbf16.jpg

 

Voilà mesure faite des 2 côtés 0,09mm a droite 0,22mm a gauche... Donc voilà je vais voir si je peux me faire envoyer 1 disque vu que tout est neuf enfin affaires à suivre encore

 

 

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Posté(e)

Bon chez Mtec sa a l'air sérieux il m'envoie un disque

 

 

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Posté(e)

Bon chez Mtec sa a l'air sérieux il m'envoie un disque

 

 

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bonne nouvelle tous ça

Posté(e)

Bonne nouvelle! mais pour ma part je mettrais quand même du meilleur, mais après ce n'est pas le même tarif...

Perso j'ai un gros kit freins PB BRAKES en 256x32mm et ça envoie sec :roi:

Posté(e)

256 en diamètre? Plus plus petit ?

 

 

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Posté(e)

945d0a0dceee473f04c86981ec61d2ed.jpg

 

Un peu de nouvelle voilà les arrières je crois qu'il était temps...

 

 

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Posté(e)

heu , vu l'etroitesse de la piste , tu devais avoir un gros problème de freinage sur l'arrière !

 

par contre sur tes avants , parfois il faut démonter le disque et le changer position (de trous) jusqu'à trouver le meilleur alignement au comparateur .

 

du liquide de frein entièrement neuf aussi .

Posté(e)

et j'aurais mis d'autres plaquettes , ebc rouges , vu l'économie que tu as fais sur les disques , ça aurais été vraiment plus cohérent je pense .

Posté(e)

Ils m'ont renvoyé un disque avant gauche et la nickel!! Plus de vibration ! Finalement ça va bien! Le liquide de frein est la j'attend de commander les durite avia comme ça je fais tout d'un coup mais c'est prévu!

Par contre pour l'arrière c vrai que la largeur de la piste est étroite je vais regarder mes vieilles plaquettes j'ai pas eu le temps je suis débordé de Boulo.

 

 

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Posté(e)

Et bien en faite les plaquettes étaient livre avec donc bon puis honnêtement ça freine bien la!! Si je veux mieux il faudrait passer sur du brembo de megane ou de Seat et bon mon S3 ne fait pas 400cv et je vais bosser avec je ne fais pas de rally ni même de circuit donc je pense que c'est suffisant

 

 

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