mahboul

Oui elle est bonne ( les deux d’ailleurs une acheter pour rien .. ) tous les soirs en rentrant je débranche ma batterie , le matin je rebranche et elle démarre niquel mon plafonnier ne fonctionne plus et j’ai le voyant dairbag ( sûrement la prise sous le siège qui doit être écraser) Donc je vais m’occuper de ces deux problème peut être que le soucie viens de la

Mais si je mets les feux en route , ou le plafonnier là j’ai une valeur …

bon j'ai essayé ta technique @dangi mais elle ne démarre pas quand même y a pas a chier , il y a un truc qui consomme la nuit , galère pensant avoir cramer le fusible de mon testeur car je trouve 0.00 quand je mesure le courant de fuite , on ma prêté un ampèremètre SAM a 600 balles , je met bien le cable du moins a l'intérieur de la pince ( avec le cable brancher sur le batterie ) j'obtient toujours 0.00 , truc de fou .......

Merci pour l’information j’avais pas vue ton messages ….. du coup ce matin , même galère comme si batterie à plat , bref je démarre avec des câble ça démarre direct , j’ai voulu re tester si j’avais une fuite de courant , et là j’obtiens 0.00 chose pas normal je pense …. ( il faut bien mettre le plus du multimètre sur la cosses - démonter et le - du multimètre sur la borne négative de la batterie ??) bref j’ai enlever la cosse ( - ) de la batterie pour cette nuit , demain matin si elle démarre pas ( un seul essaie ) je testerai ta technique en tous cas merci

Salut bon là je pete un câble tous les matin mon a3 8l tdi de 1999 ne veut pas démarrer , comme si je n’avais plus de batterie , celle ci a était changer, le démarreur aussi car j’avais des soucis de démarrage à chaud depuis l’achat de la3 …. ce matin je démarre avec des câbles grâce à la voiture de ma femme je test la batterie 12v , je la démarre 14,3v Donc pour moi l’alternateur est encore bon j’ai regarder aussi si j’avais une fuite de courant avec mon multimètre j’ai 0.02ma Donc pour moi pas de fuite de courant …… par contre en roulant si j’ouvre ou ferme mes carreau je m’aperçois que l éclairage des feu faibli un peu bref j’ai besoin de vos conseils merci à tous

yo si j'arrive a chopper un compteur, un neiman et calculateur de la même voiture et que je monte le tous sur ma voiture ca devrais fonctionner ???????, vue qu'il y a pas mal d'a3 a vendre en pieces sur lbc je me posais la question ..

salut et non toujours rien , j'ai pas trouvé de tuto, pourtant j'y passe mes nuit ca comme a me gonfler sévère, je sens quel va finir a la casse, plein le c,,,,,,,,,, JE l'ai bichonné comme pas possible, claqué xxxxx euros pour quel vieillisse bien et voila que je suis bloqué avec ce compteur de mer............... pour ce qui est de la soudure j'ai contacter toutes les entreprise qui répare les compteur a chaque fois la réponse et NOOOONNNNN Pour la passer au contrôle, j'ai était obliger de mettre un chauffage d'appoint dans la voiture pour que le compteur chauffe , quelque minutes avant le ct,( ba ouais le sèche cheveu de madame tomber en panne le même jours ..... ) comme ca compteur chaud ca a fonctionne et elle est passer au ct ..... mais en contre partie j'ai gagné le décollement du plafonnier pfffffffffffffffffffffffff

Salut bon je met la 130 en mode " réparation " joint de culasse , embrayage volant moteur, courroie de distribution et compteur ????? je vais donc ressortir le 110 j'ai contacté tous les réparateur sur internet , a chaque fois la même réponse.. compteur irréparable symptôme : ne fonctionne pas par temps froid.. l'été c'est soirée disco , il clignote , les aiguilles s'affolent , au bout d'un moment tous marche niquel , mais des fois non.... souvent en plein clignotement tous se fige.... aiguille et j'en passe ... l'odb me fait vider ma batterie en deux jour................... donc j'ai viré le fusible . j'ai pas envie de lâcher un gros billet chez audi pour changer mon compteur, donc puis je le changer tous seul j'ai cru comprendre, qu'il me fallait le cod PIN du futur compteur, qu'il exister un programme pour lire ce fameux code et un autre pour reprogrammer les clé et encore un autre pour remettre le kilométrage bon déjà j'ai vcds , me reste a acheter le reste... bref quelqu’un a déjà fait la manip ? me conseiller sur les logiciel a acheter ? merci

m'en parle pas , je suis vert ... non aucune réparation a ce niveau , je connais son historique depuis ses 0km il n'y avais même pas un petit coup a ce niveau :meanie: surement que ça a pourri de l'intérieur bref la merdasse .. pis je suis con , j'ai etka je vais vérifier si ils vendent une partie du bas de caisse ou non ..

salut :mur: hier en passant un coup de karcher , un morceau du bas de caisse tombe par terre :mur: j'avais jamais vue que c'était bouffé par la rouille :meanie: :meanie: je compte faire la réparation moi même , mais j'ai besoin de vos conseils de carrossier . déjà chose sur , pas la peine de me parler de fibre de verre , choucroute et cache misère .. en faite j'ai surtout besoin de savoir si le bas de caisse se trouve sur internet ???? comme ça tout le bas de caisse sera sain !! si ça ne se vend pas tant pis , je découpe , je remplace la partie bouffé par un bout de tôle , soudure au mig , je meule la soudure , un coup d'anti rouille , mastic au niveau de la soudure , appret , peinture . donc es ce qu'un bas de caisse se trouve ? dans le cas contraire , ma technique détaillé au dessus est bonne ? Merci les amis :roi:

Bonjour Ne voulant pas acheter un turbo chinois , ou puis je me procurer un turbo sans me ruiner , pour un a3 8l 110chv Mon a3 consomme beaucoup d'huile , le turbo siffle anormalement , même au ralenti il se met à siffler .. Donc je vais le changer avant une catastrophe Merci

super ! merci pour le partage !!!!!

ça serait cool que tu fasse une liste avec tous ce que tu compte faire dessus .

de toute façon maintenant quelle est a toi ... a toi de lui refaire une petite santé qui va bien encore une s3 de sauvée :marcelpoire:

M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E :malelovies:

oui de toute façon je suis sur que c'est le volant moteur qui est hs mais je demander a ce qui avais monté un monomase leur ressenti . car sur oscaro ect .. ils disent "- Confortable Il assure une excellente filtration des vibrations et des bruits, pour plus de confort de conduite." http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-volant-moteur-valeo-835050-3498399-10025-p voila pourquoi ma question

Jai comme un bruit de frottement ét de grosse vibration au même moment , quand je débraie ca disparaît 😕

bonjour voila mon a3 tdi 130 140 000km a tous le symptôme d'un volant moteur qui décède " rip " donc je vais le changer , mai quand je vois les différence de prix entre monomasse et bimasse , je me demande si je ne vais pas partir sur un momnomasse ... si certaine personne on déja monté des kit monomasse , j'aimerais connaitre vos ressenti/avis je vais faire ça avant de la vendre , mais ne voudrais pas arnaquer l'acheteur merci

bonjour étant a la recherche d'une s3 , je voudrais savoir selon vous a quel prix dois je négocier celle si : http://www.leboncoin.fr/voitures/844769862.htm?ca=19_s vos avis ?

bonne nouvelle tous ça

c'est pas des photos que l'on veut , mais un reportage complet :marcelpoire: en tous cas bon courage !

des nouvelles ???

bienvenue a toi et ta belle :ap:

Du beau matos tous ca. Pour la couleur des étriers , moi je dirais en gris comme tes rétro

Faut-il encore Qu'ils trouvent des acheteurs ...