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Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous coucou.gif

 

Je suis tout nouveau et je vais bientot acheter une Audi A3 neuve biggthumpup.gif

 

Je souhaiterai vos avis sur les différents modèles !

 

Déjà, je vous préviens, je prend une essence tongue.gif

 

J'esite entre le 1.6 FSI 115 et le 2.0 FSI 150 en finition S Line !!!

 

Que me conseillez-vous ? Le 115 est-il suffissant ?

Pour info je sors d'une 206 1.6 HDI Sport 110 ch reprog à 135 ch

Est ce que je vais pas me lacer du 115 ?

 

Pour la couleur, j'esite entre le :

- Noir Brillant

- Rouge Brillant

- Gris Volcan nacré

 

Voilà, j'espère avoir vos avis et vos impression sur ces deux moteurs et autres couleurs !

 

Merci d'avance... bien.gif

Modifié par AUDI_A3_CED
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Posté(e)

A mon avis tu vas trouvé le FSI 115 trop juste, prend plutôt le 150 plus performant.

 

Quand à la couleur je dirais GRIS DAUPHIN biggthumpup.gif

Posté(e)
Quand à la couleur je dirais  GRIS DAUPHIN biggthumpup.gif

265684[/snapback]

+1 bien.gifbien.gif

Posté(e) (modifié)

d'accord avec max sauf pour la couleur tongue.gif

" audi a3 ced "ne parle pas de gris dauphin!! bigsmile.gif

Par rapport a sa liste, je dirai noir brillant mais bon sur une s-line,moi,je prends un gris avus!! biggthumpup.gif

Modifié par fracasse
Posté(e)

heu! moi je dirais noir cerise nacré ou bleu sprint; n'est ce pas Max ! diablotin.gif

Posté(e)
heu!  moi je dirais noir cerise nacré ou bleu sprint; n'est ce pas Max ! diablotin.gif

265741[/snapback]

 

Tout à fait Hugo diablotin.gifdiablotin.gifdiablotin.gif

Posté(e) (modifié)

ah non, venait pas pourrir ce topic avec ce noir cerise!! ripeer.gif

vous allez quand même pas infecter tous les topics du noir cerise quand même blink.gif

sortir1.gif

 

tongue.gif

Modifié par fracasse
Posté(e)

Il était dit au départ que le FSI 150 était mou...J'avais même lu un article de journal auto disant que le FSI 150 était d'abord fait pour le "bon père de famille"...Bref, ça pousse pas énormément apparemment...J'ose pas imaginer sur le 115CV !!!<_<

 

Maintenant, si tu ne recherches pas les perfs, et les reprises qui te collent au siège, le 115CV peut te suffire...Oufmen avait la 1,6 auparavant, et il en était très content si mes souvenirs sont bons...je crois que lui pourra t'en dire plus sur ce modèle là, s'il passe dans le coin ( ce qu'il ne manquera pas de faire à mon avis diablotin.gif )

 

Quant à la couleur, je dirais le noir ou le gris volcan....mais gris dauphin aurait été mieux tongue.gif

 

coucou.gif

Posté(e)

coucou.gif je ne suis pas trop braché voitures essence j'ai toujours du mazoute.

Théoriquement si tu as fait déjà bouster ta 206 je te conseille de prendre le 150 ch car apparement tu aimerais te faire plaisir.

Pourquoi pas une TDI aprés tout.

Concernant la couleur je suis du même avis que "fracasse" à 200%.

 

Posté(e)

De toute facon pour rouler a 110 maxi un 1.6 sera amplement suffisant biggthumpup.gif

 

Plus sérieusement, sortant d'un HDI 110 le FSI 150 serait un peu plus approprié, maintenant c'est pas le méme budget non plus et le 1.6 s'en sort pas mal du tout, j'avais la version 102 cv et ce n'était pas un veau ! L'idéal serait bien sur un essai mais bon je doute que tu puisse trouver une essence a l'essai dans le contexte Mazouteux actuel bleble.gif

Posté(e)

J'aurais tendance à à te de faire attention : ce sont des moteurs sans turbo, donc attention au décalage de sensations blink.gif le couple n'tétant pas le même comparé aux mazouts... Sortant d'une 206 HDI préparée à 135ch tu pourraits trouver le 2.0 FSI "mou" sad.gif Il faut vraiment que tu fasses un assai avant d'acheter bien.gif

Posté(e)
ah non, venait pas pourrir ce topic avec ce noir cerise!!  ripeer.gif

vous allez quand même pas infecter tous les topics du noir cerise quand même  blink.gif

sortir1.gif

 

tongue.gif

265756[/snapback]

 

tu sais ce qu'il te dit le noir cerise d'abord panda.gifpanda.gif

 

out1.gif

Posté(e)
Bonjour à tous  coucou.gif

 

Je suis tout nouveau et je vais bientot acheter une Audi A3 neuve  biggthumpup.gif

 

Je souhaiterai vos avis sur les différents modèles !

 

Déjà, je vous préviens, je prend une essence  tongue.gif

 

J'esite entre le 1.6 FSI 115 et le 2.0 FSI 150 en finition S Line !!!

 

Que me conseillez-vous ? Le 115 est-il suffissant ?

Pour info je sors d'une 206 1.6 HDI Sport 110 ch reprog à 135 ch

Est ce que je vais pas me lacer du 115 ?

 

Pour la couleur, j'esite entre le :

- Noir Brillant

- Rouge Brillant

- Gris Volcan nacré

 

Voilà, j'espère avoir vos avis et vos impression sur ces deux moteurs et autres couleurs !

 

Merci d'avance...  bien.gif

265645[/snapback]

 

 

salut !

pourquoi pas de diesel ?

moi il y a 6 mois lorsque j'hésitais entre FSI et Tdi, je me suis aperçu qu'à prix égal, un Tdi est plus performant et plus sobre qu'un FSI...

ou bien, à puissance égale, le Tdi est moins cher et consomme moins...

 

la seule raison de prendre un essence est le bruit, finalement. (et la pollution en ce qui concerne les particules, quoi que, c'est discutable).

 

Enfin bon, tu voulais des avis, en voilà.

coucou.gif

 

(PS : le nouveau Tdi 2.0 est très bon !)

 

Posté(e)
coucou.gif je ne suis pas trop braché voitures essence j'ai toujours du mazoute.

Théoriquement si tu as fait déjà bouster ta 206 je te conseille de prendre le 150 ch car apparement tu aimerais te faire plaisir.

Pourquoi pas une TDI aprés tout.

Concernant la couleur je suis du même avis que "fracasse" à 200%.

265836[/snapback]

 

tout à fait d'accord !! tu as l'air d'aimer quand ça pousse !!

mais alors attention, si tu prends une essence, même 150 CV, ne monte pas dans une Tdi 140, car tu vas regretter ton choix !.....

c'est le COUPLE qui est important, pas la puissance ! (compare les couples).

coucou.gif

Posté(e)

Merci à vous tous pour vos avis, maintenant j'esite à fond tongue.gif

 

Je vais étudier les mazout et en particulier le TDI 140 de plus près tongue.gif

 

Pour la couleur, je ne suis pas encore trop décider, déjà si je trouve la version que je veux, ça sera pas mal bien.gif

Posté(e)

Si tu sort d'un HDI poussé à 135 cv et que tu veux de l'essence seul le TFSI de 200 CV ne te decevra pas. S'il est hors de ton budget le TDI 140 est à mon avis ta seule alternative si tu ne veux pas regréter ton HDI. Encore une fois le TDI 140 est très bon bien.gif

Posté(e)
Merci à vous tous pour vos avis, maintenant j'esite à fond  tongue.gif

 

Je vais étudier les mazout et en particulier le TDI 140 de plus près tongue.gif

 

Pour la couleur, je ne suis pas encore trop décider, déjà si je trouve la version que je veux, ça sera pas mal  bien.gif

265979[/snapback]

 

Le TDI140 est quasiment au même prix que le FSI150...

Posté(e)

smile.gif Sur Audi A3 S Line,la couleur appropriée est le gris avus,muni de son kit carrosserie d'usine,spoiler avant sobre et arrière et becquet de toit bien.gif

Bien sûr en TDI 140 Ch.,cela je pense est un bon choix bien.gif

 

Salutations....

Posté(e)
ah non, venait pas pourrir ce topic avec ce noir cerise!!  ripeer.gif

vous allez quand même pas infecter tous les topics du noir cerise quand même  blink.gif

sortir1.gif

 

tongue.gif

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C'est bien le noir cerise biggthumpup.gifdabord.gifbiggthumpup.gif

Posté(e)
Le TDI140 est quasiment au même prix que le FSI150...

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Mois cher je crois coucou.gif

Posté(e)
smile.gif Sur Audi A3 S Line,la couleur appropriée est le gris avus,muni de son kit carrosserie d'usine,spoiler avant sobre et arrière et becquet de toit bien.gif

Bien sûr en TDI 140 Ch.,cela je pense est un bon choix bien.gif

 

Salutations....

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Cette configuration est superbe bien.gif

Posté(e)
Mois cher je crois coucou.gif

266061[/snapback]

J'ai les prix sous les yeux, le TDI 140 en S Line fait 29660 et le FSI 150 fait 29790

Posté(e)
smile.gif Sur Audi A3 S Line,la couleur appropriée est le gris avus,muni de son kit carrosserie d'usine,spoiler avant sobre et arrière et becquet de toit bien.gif

Bien sûr en TDI 140 Ch.,cela je pense est un bon choix bien.gif

 

Salutations....

266056[/snapback]

Tu aurais pas une photo d'une A3 S Line Gris Avus pour que je me rende compte merci bien.gif

Posté(e)
J'ai les prix sous les yeux, le TDI 140 en S Line fait 29660 et le FSI 150 fait 29790

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C'est que le TDI 140 est plus intéressant, sauf tu veux absolument un essence coucou.gif

Posté(e)
C'est que le TDI 140 est plus intéressant, sauf tu veux absolument un essence coucou.gif

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Bah finalement, je sais plus tongue.gif

C'est vrai qu'un diesel est mieux niveau couple etc... et sortant d'un HDI 135, je vais m'ennuier avec une essence sad.gif

Posté(e)
Bah finalement, je sais plus tongue.gif

C'est vrai qu'un diesel est mieux niveau couple etc... et sortant d'un HDI 135, je vais m'ennuier avec une essence  sad.gif

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C'est pas la même conduite entre un essence et un diesel coucou.gif

Posté(e)

'Tain c'est dingue ça, le voila convertit au mazout ! blink.gif Le couple c'est bien joli mais sur une plus longue plage d'utilisation c'est mieux diablotin.gif Enfin bon chacun son trip y'en a qui aiment les Clac-clac et d'autres les bruits plus sensuels des hauts régimes diablotin.gif

Posté(e)
C'est pas la même conduite entre un essence et un diesel coucou.gif

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Ouais, l'essence est plus linéaire sad.gif

 

Je pense que je vais plutot me pencher vers le TDI 140 smile.gif

 

2-3 petites questions tongue.gif

 

- Combien coute une révisions en gros ? Et sur diesel c'est tout les 20.000kms ?

- De combien est le delais de livraison pour une voiture neuve ?

Posté(e)
'Tain c'est dingue ça, le voila convertit au mazout !  blink.gif  Le couple c'est bien joli mais sur une plus longue plage d'utilisation c'est mieux  diablotin.gif  Enfin bon chacun son trip y'en a qui aiment les Clac-clac et d'autres les bruits plus sensuels des hauts régimes  diablotin.gif

266166[/snapback]

Je roule en mazout en ce moment c'est normal tongue.gif

 

Et c'est moins cher qu'un FSI 150 blink.gif

Posté(e)
Je roule en mazout en ce moment c'est normal  tongue.gif

 

Et c'est moins cher qu'un FSI 150  blink.gif

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T'as plus qu'a prendre une TDI 140 bien.gif

Posté(e)

Voici une SBK S line Avus avec le kit S coucou.gif

post-28-1125224031_thumb.jpg

Posté(e)
T'as plus qu'a prendre une TDI 140 bien.gif

266176[/snapback]

Seule l'assurance, décidera tongue.gif

 

Un mazout est plus cher a assuré blink.gif

Posté(e)
Seule l'assurance, décidera tongue.gif

 

Un mazout est plus cher a assuré  blink.gif

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Et oui, je sais pas s'il y a une grosse différence entre les 2 cool.gif

Posté(e)
Voici une SBK S line Avus avec le kit S coucou.gif

266179[/snapback]

Ah merci bien bien.gif

Magnifique wub.gif

 

Par contre question bête bigsmile.gif , ça veut dire quoi SBK ?

Posté(e)
Ah merci bien bien.gif

Magnifique  wub.gif

 

Par contre question bête  bigsmile.gif , ça veut dire quoi SBK ?

266184[/snapback]

 

Euhhhhhhhhh, question bête biggthumpup.gif

Posté(e)
Bah finalement, je sais plus tongue.gif

C'est vrai qu'un diesel est mieux niveau couple etc... et sortant d'un HDI 135, je vais m'ennuier avec une essence  sad.gif

266153[/snapback]

C'est sur et certain wink.gif

Posté(e)
'Tain c'est dingue ça, le voila convertit au mazout !  blink.gif  Le couple c'est bien joli mais sur une plus longue plage d'utilisation c'est mieux  diablotin.gif  Enfin bon chacun son trip y'en a qui aiment les Clac-clac et d'autres les bruits plus sensuels des hauts régimes  diablotin.gif

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Mais le manque de bruit coute cher...et pour avoir la douce sonorité, faut monter dans les tours, donc une conso énorme... dry.gif

Posté(e)

sbk = sportbak biggthumpup.gif

Posté(e)
Euhhhhhhhhh, question bête biggthumpup.gif

266186[/snapback]

Ouais je savais mais ça me dit pas c'est quoi au finale bigsmile.gif

Je pensais à SportBack

Posté(e)
Par contre question bête  bigsmile.gif , ça veut dire quoi SBK ?

266184[/snapback]

 

SportBack biggthumpup.gif

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