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Audi A6 3.0 TDI Competition 326 cv


Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

Je suis de Bruxelles, 38 ans et je viens de commander une Audi A6 3.0 TDI competition 326 cv, boosté temporairement à 340 cv.

Équipement :

Matériau: Cuir Valcona avec logo S line sur le dossier des sièges avant

Sièges cuir noir avec couture rouge

Absence de sigles

7HE Accoudoir de porte recouverts de cuir

QR9 Affichage des limitations de vitesse

7X5 Assistance au stationnement

1D4 Attache-remorque escamotable

9ZC Audi connect et Audi phone box

PCN Audi Pre Sense Plus (anticipation de collision avant/arrière)

8RY BOSE Surround Sound

1PD Boulons antivol

926 Câble Audi Music Interface Apple lightning (iPhone 5/6)

2C7 Colonne de direction, reglable électriquement en hauteur et en profondeur

6RB Combiné d'instruments et revêtement de contre-porte en deux pièces et d'une

seule/de plusieurs couleur(s)

1S1 Cric

0VB Documentation de bord en français

PQL Jantes en alliage léger à 5 doubles branches, 8,5 x 20, pneus 255/35 R20

MMI Navigation Plus avec Touchpa

3GN Module coffre

PAC Module rangement

WAS Pack Executive Plus

WAT Pack Lounge

9JA Pack non fumeur

WAI Pack Prestige

KA6 APS avec caméras d'environnement

PXC Phares avant à technologie DEL Matrix

6XL Rétroviseurs extérieurs réglables, dégivrables et rabattables électriquement

avec fonction mémoire. Position jour/nuit automatique.

Roue de secours compacte

PV3 Sièges avant réglables électriquement avec fonction mémoire pour le siège

conducteur

4A4 Sièges chauffants à l'avant et à l'arrière

PS6 Sièges Sport "S"

3Y3 Stores pare-soleil pour la lucarne arrière et les vitres des portes arrière,

déroulables manuellement

1BK Suspension pneumatique adaptative

3FU Toit panoramique en verre à commande électrique

VW4 Vitres latérales (à partir du montant B) et vitre de hayon assombries

: Accoudoir de porte recouverts de cuir

4ZD Shadow look

Extérieur

6FJ Boîtiers de rétroviseur extérieur noir

NM1 Capot-moteur

2Z1 Désignation du modèle

: Absence de sigles

8SK Feux arrière en technologie DEL

: Feux arrière en technologie DEL (compris dans Phares avant à technologie

DEL Matrix)

8K4 Feux de jour

8X1 Lave-phares électriques

4GF Pare-brise en verre athermique teinté vert

2K7 Pare-chocs au style sportif

3S2 Railing de toit noir

8Q3 Réglage automatique du site des phares

5RU Rétroviseur extérieur droit, convexe

5SL Rétroviseur extérieur gauche, asphérique

6XD Rétroviseurs extérieurs à réglage et dégivrage électrique

:

Rétroviseurs extérieurs réglables, dégivrables et rabattables électriquement

avec fonction mémoire. Position jour/nuit automatique.

8N0 Sans fonctionnement intermittent des essuie-glace

5L0 Sans spoiler avant

5J4 Spoiler arrière en couleur carrosserie

VW5 Vitres latérales et arrière, anti-effraction sur les côtés

: Vitres latérales (à partir du montant B) et vitre de hayon assombries

8IH Xenon plus

: Phares avant à technologie DEL (compris dans Phares avant à technologie

DEL Matrix)

Pneus

7K1 Contrôle de la pression de pneu

Encarts décoratifs en chêne Beaufort noir

Bose surrond sond

: Audi connect et Audi phone box

Etriers rouges

 

Je me demandais si quelqu un en possèdait une?

 

J adore votre forum.

 

Tictac

 

 

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89ab0a15a5cf5f986164b55879824cf6.jpge55662b79397ed0d745a79260221b4a6.jpg33725788d838b50a8eeab031025fe0c9.jpg

 

 

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Bienvenue, jolie bétaillère en perspective :icon_biggrin: , particulièrement bien équipée, clim 4 zones ? quelle couleur extérieure ?

bye

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A chaque fois que tu appuies à fond sur la pédale des gazs, tu as 340cv temporairement. Sinon c est une 326cv. Je ne sais pas pendant combien de temps exactement tu les as mais d apres le vendeur, va te donne un boost en plus.

 

 

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Canon !!...je lorgne moi aussi sur cette version Compétition avec à peu de choses près les mêmes options que toi...mais en version Avant (je ne sais pas si c'est également ton cas).

Me reste juste à vendre mon A5 d'ici là.

 

L'un d'entre vous a-t-il déjà pu écouter le Bose et/ou le B&O sur l'A6 ?

Le Bose est-il correct ?

A+

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J'ai le Bose et je m'attendais à plus de profondeur dans la restitution du son. J'aimerais bien écouter le B&O pour voir la différence.

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A la base, j avais commandé la 320cv fin mars et elle etait annoncée pour septembre . J ai pu changer la commande au dernier moment en me rendant compte que pour 2.000€ de plus, j avais la Compétition avec encore plus d option et un look exclusif. Maintenant le vendeur nous a promis de faire le maximum pour essayé d avancer la production. Je sais pas si il a dit ca pour nous faire plaisir ou il en est vraiment capable. (On en a commandé 2 identiques avec mon associé).

 

 

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bonjour Tictac

 

Merci pour l'info.

 

Pour moi la cde a été passée fin Février pour une livraison début Juin...

 

Début mi Mai le délai est passé à début septembre...je ne sais pas quoi en penser !!!

 

 

Bonne route et prudence

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C est déconné ça! Déjà qu on met une pression de fou pour essayer d avancer la livraison, si en plus on nous annonce un retard, ca va etre dur dur.

 

 

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pour moi commande début mai en cours de production mais comme j ai demandé option supp mon concessionary à réussi à la faire sortir de production pour ajouter mon option donc un peu de retard .. je devrais l avoir max fin juin

mode 3.0 218 cv berline avus avec un paquet options....

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superbe configue quelle plaisir tu va avoir !!

 

et si c'est pas indiscret cette configue telle que tu l'a commandée reviens à combien en prix total ???

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En plus on a aussi bénéficier d une remise salon. Ce prix comprend le tracking pour l assurance et le box de toit de la même couleur que la voiture.

 

 

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  • 1 mois plus tard...

Alors, le concessionnaire vient d appeller, vehicules commandés en meme temps et identiques, une vient d arriver en belgique et l autre seulement en octobre!!

Grrrrr

 

 

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  • 2 mois plus tard...

Bonjour à tous,

 

 

La mienne a été livrée tout fin Aout (Cde fin Fevrier mais qui n'a été confirmé que début Avril) - Donc 5 Mois sur date de Cde concrete.

 

La voiture est au top, vrai progrès "silence" "boite" "confort" en général sur la même génération mais entre avant et après facelift.

 

 

Cdlt

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Bonsoir,

Je viens d'avoir confirmation qu'elle devrait arriver en Belgique le 16/10/2015. Avec toute cette attente, pour finir j'ai changé la couleur pour une gris Nardo.

Couleur très spécial mais j'ai osé, j'aime le côté rare.

 

Encore un gros mois à attendre...

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Oui une competition commandée fin mai. J'attends une confirmation du vendeur mais ça serait un problème EU 6

A suivre...

Au fait, il y a moyen d'avoir le tracking chez Audi? ça revient à combien et l'Abo annuel?

Merci

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Bonjour à tous,

 

 

La mienne a été livrée tout fin Aout (Cde fin Fevrier mais qui n'a été confirmé que début Avril) - Donc 5 Mois sur date de Cde concrete.

 

La voiture est au top, vrai progrès "silence" "boite" "confort" en général sur la même génération mais entre avant et après facelift.

 

 

Cdlt

Bonjour !

c'est marrant ce que tu dis sur le silence, la boîte et le confort ? tu compares à motorisation et chassis identique ?

Pierre.

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Bonjour

 

 

Mon ancienne = Une A6 C7 de Juin 2014 - 3.0 TDI 204 Finition Business

 

L'actuelle = Une A6 C7 de Sept 2015 - 3.0 TDI 272 Finition Avus

 

 

D'autres clients on fait le même commentaire à mon correspondant Audi ayant eu avant et après le relifting de fin 2014. La plupart avait le TDI 245 et sont passés au TDI 272.

 

La boite est normallement la même (S-Tronic), mais soit ils ont changés certaines choses soit c'est le moteur qui est plus coupleux. Très sincèrement ils ont du changé certains réglages.

 

Le fait d'avoir plus de puissance = en effet je roule en forçant moins donc moins bruyant.

 

J'ai de plus la suspension pneumatique = Essentiel, les suspensions "normales" sur A6 sont franchement pas terrible sur le plan confort.

 

Le mieux c'est d'aller essayer un modèle pour voir la différence.

 

 

Bonne route à tous.

 

 

Patrice

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Pour le confort, la suspension pneumatique est vraiment au top (cf. essai d'une RS6 en 21").

Heureusement que tu as vu un écart !

 

Ma question est sur le stop & start des facelift : est-il en progrès ?

Je le trouve moyen sur ma C7 de 2012 : vibration lors de l'arrêt et démarrage assez lent.

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Je te dirais oui.

 

Il est avant tout plus économe, Avant lorsque je retirais mon pied du frein (j'ai le hold assist) la voiture redémarrai, maintenant il faut que je donne une pitch'nette sur l'accelérateur.

 

Le redémarrage génère un peu de virbration mais c'est très raisonnable, de la même façon un peu mieux qu'avant.

 

Va essayer de ton coté pour voir.

 

 

Cdlt

 

 

Patrice

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  • 4 semaines plus tard...
  • 2 semaines plus tard...

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