Occasion S4B6... un conseil

[pierre.oooooo]

Bonjour à tous,

 

Je suis en quête depuis quelques mois d'une S4 B6, un peu kilométrée du fait de mon budget ~10K€.

J'ai vu une annonce mais il y a eu de gros travaux :

 

"AUDI S4 II AVANT 4.2 V8 344cv QUATTRO

186 000 km-2004

2004 - 26cv - révisée filtre bougie et bobine allumage neuf plus galet et courroie alternateur
Véhicule toujour entretenue chez AUDI 1er main
Embrayage volant moteur bimasse boîte vitesse neuf fait a 170000km chez Audi "

 

J'ai le numéro de châssis.

 

Qu'est ce que cela vous inspire ?

Est ce une bonne nouvelle ? (--> ce qui est fait n'est plus à faire..)

ou

Est-ce plutôt étrange un changement de boîte à ce kilométrage ?

 

Si vous avez un éclairage à me donner là dessus...

 

D'avance merci,

 

cordialement,

 

Pierre

[Goodwood]

Salut et bienvenue ici!

 

Je te dirais, ce qui est fait n'est plus à faire... Faut pas se leurrer, sur ce genre d'autos, rares sont les embrayages/VM qui vont faire 200000 kms.

Pour la boîte, demande qu'elle est la cause du changement, mais une casse de VM peut entraîner des dommages à la boîte, surtout si on s'obstine à rouler... J'ai vu un carter de boîte "découpé" par un ressort de VM cassé.

 

Si le reste est nickel et qu'elle correspond à tes attentes, pourquoi s'en priver!

 

@++

Luc

[blasterworm]

+1 avec Luc

 

Après première main c'est rare enfin si c'est vrai

[madix38]

plus 1

[rsvincegti]

idem va i

[Niko40180]

Bonjour à tous,

 

Petit nouveau sur ce forum de passionnés, je me suis mis en tête de m'acheter ce petit bijoux qu'est l'audi S4... Le véhicule en question est toujours en vente, j'ai contacté le proprio a l'instant qui m'a expliquer l'historique du véhicule, en fait il a parcouru avec que 5000km il en est le deuxième propriétaire, ce qu'il a voulu dire c'est qu'il a le carnet d'entretien a jour avec factures du premier proprio...a première vu avant de lâcheté il a fait vérifier l'historique de la voiture avec son numéro de châssis et tout est limpide...les réparations effectuées chez Audi...

 

Pour vous messieurs les passionnés et connaisseurs, est ce un véhicule correct a 9000€? C'est les 189 000km qui m'inquiète...auriez vous quelques conseils sur ce véhicule????

 

Ce serait mon premier véhicule de ce genre ça fait un peu peur!!!! J'ai envie de me faire plaisir!!!

 

Je parcour environ 30 km/ jour sur nationale...

 

Merci à vous!!! Nicolas.

[Goodwood]

Salut et bienvenue!

 

Tu as raison, il faut se faire plaisir! Reste qu'il faut savoir que ton plaisir peut vite coûter... Surtout que nos autos commencent à prendre de l'âge...

 

189000 pour le bloc, pas de soucis. Si BVM, pas trop d'inquiétude surtout si l'embrayage et VM ont été faits. On en revient toujours au même sujet, la distri avec les déphaseurs, tendeurs et guides qui s'usent. Beaucoup de sujet en parlent déjà.

 

Sinon, c'est une très bonne voiture, agréable mais qui commencent à être âgées, donc soit très attentif aux détails. A 9000 euros, c'est un poil trop à mon goût, ou alors elle est nickel de chez nickel...

[blasterworm]

+1 avec luc

[madix38]

fait toi plaisir :roi:

si tu a un peux de notion de mécanique pourquoi pas :race:

par contre si tu n'y connais rien en qu'a de problème audi se fera un plaisir de te dépouiller (sauf si tu a un bon compte en banque ) :race: :race:

[Niko40180]

Merci a tous pour vos réponses cest très gentil!!!

 

Alors oui j'ai de bonne base en mécanique mais pas sur des V8 4,2l mdrrrr je me limite à mon bon vieux 2,2 Dti 16v...je fais tout ce qui est plaquettes, disques, vidange,alternateur, démarreur, et autres mais jamais de distribution...

Et vu que l'on compte en banque est loin d'être énorme...je me dis que quand tu a un véhicule de ce kilométrage la tu peux peut être le mener chez ton garagiste qui te prend pas 120/heure LOL

en fait moi ce qui me fait peur cest la consommation! Je me rassure en me disant "non mais si tu roule tranquille cest pas pire que ton zafira quand tu tire dedans avec ces 9l/100km" ha ha ha

J'ai même réussi à convaincre madame qui déteste les break! L'assurance cest 627/an tous risques! Que du positif quoi...mais quand ont connaît pas ce type de véhicule ca fait peur de pas arriver a suivre derrière

[blasterworm]

9l au 100 tu les fera jamais.tape mini 12-13.

La distri tu es tranquille c'est une chaîne, enfin faut pas quel casse.Apres si tu fait l'entretien toi même, sa coûte pas bcp plus cher qu'une berline moyenne.

 

 

Ps: si tu t'ennuie le week end achete une Renault.lol

[Niko40180]

Ouai ça fait jamais que 3 ou 4 litre de plus....Mdrrr pour un plaisir inégalée...!;-)

[madix38]

:race: BLAST IL EST GENTIL AVEC SE GENRE DE VOITURE TES PLUS SOUVENT LE PIED DEDANS QUE DEHORS :ripeer: :ripeer: :ripeer: OUBLI LES 12 L NON JE RIGOLE BLAST A RAISON LE SEUL HIC C LE RÉSERVOIR JE LE TROUVE UN PEUX PETIT :race: :race:

[BenjiS4]

Oui pour la consommation vises 12 à 13l aux 100. Je suis vers les 12,5l avec route de montagne et pied assez lourd (avec une "reprog").

Mais tu as le couple et relance du v8. Je ne parle pas du bruit car avec la ligne stock il est bcp trop feutré.

 

Mais effectivement le réservoir est ridicule et tu passes ton temps à la pompe... c'est ça le plus chiant je crois.

Mon autre voiture fait du 10l mais réservoir de 90l. Mon autonomie est double!!

 

Penses aussi à la carte grise, mais peut être qu'elle a plus de 10 ans. Car sinon c'est deux billets de 500.

 

Avec ce que tu sais faire en meca c'est déjà très bien. Mais l'accès sur ce v8 est horrible.

[madix38]

+1 AVEC BENJI :race:

[blasterworm]

Oui maintenant tous les b6 on plus de 10 ans

[Niko40180]

Pour vous montrez voici les deux annonces que j'ai sélectionnée :

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/793331332.htm?ca=2_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/787923803.htm?ca=2_s

[blasterworm]

La bleu je crois que quelqu'un du forum a été la voir mais ne l'a pas pris, soucis de déphaseur de mémoire.Mais à confirmer

[aldo]

Il y a bientôt la mienne à vendre !!! :bien:

 

[Niko40180]

Oui oui la bleue cest le sujet de base de cette conversation...;-)

Mais ça se peu qu'il y ai quelque chose car j'ai eu le vendeur au téléphone et depuis que je lui ai dit que je connaissait un peu la mécanique, plus de nouvelle...il devait m'envoyer des photos et tout et plus rien...donc je soupçonne qu'il y avait effectivement un soucis mécanique...

Je ne désespère pas mais c'est vrai que j'aimerais en trouver une ou je n'ai rien à faire dans un futur proche je veux pas une voiture neuve de 2004 ca jen suis conscient...moi même étant en train de vendre mon zafira je m'aperçoit que les acheteur veulent un zafira neuf pour 3500!

J'ai vu ca Aldo...;-)

[BenjiS4]

Je pense que tu n'es pas à l'abri d'une panne mécanique ou électronique... et ce, même si elle a eu l'entretien qu'elle mérite cette grosse allemande.

 

Qu'il est à l'abri d'un cata (ou deux), ça prévient pas...

 

Faut garder une marge financière.

[madix38]

une voiture d'occasion reste une voiture d'occasion si tu ne veux pas avoir de problème il faut acheter neuf et même neuf on peux en avoir :race:

[Niko40180]

C'est exactement ce que je me dit aussi...en fait j'en ai envie de dingue de mon s4 mais j'analyse tellement tout en me disant que c'est pas la voiture de mr tout le monde que je psychote je crois! Vous allez me prendre pour un boulet! Ha ha ha

[blasterworm]

C'est un moteur atmo, qui n'est pas tres pointu technologiquement donc sa reste très fiable, l'entretient reste très correct quand tu fais toi même, 2 disques avant 135 sur oscaro pas exemple.une vidange avec le filtre coûte une centaine d'euros environ.Après c'est juste en cas de gros soucis moteur que les pièces coûte cher.

Apres se sont des véhicule qui ont 10-12 ans , donc certaine pièces sont encore d'origine, comme les amorto et l'embrayage et le vm, et peuvent être amener à être changer d'ici peut.

Mais comme dit madix, un voiture d'occasion reste une voiture d'occasion, si tu veut pas de soucis faut acheter neuf et revendre a la fin de la garantie.

Puis si tu lis les forum tu tombera que sur des gens qui ont eu des soucis en général, personne ne poste quand ya rien a signaler

[Niko40180]

Oui voilà cest ce que je me dis j'ai regardé les pièce sur oscaro et cest pas plus cher qu'une autre...même moins cher que pour mon zafira sur certaines pièce!!!

En fait en lisant le forum cest toujours déphaseur, galet de chaîne de distribution et volant moteur qui revienne...

[blasterworm]

Bon pour le vm, embrayage pas de soucis c'est fais sur la bleu, apres les glissières ou tendeur peuvent ne jamais casser non plus.le truc c'est les déphaseurs qui s'use avec le tps.Au final tu n'as pas la puissance pleine et entière, mais rien de grave pour le moteur, il faut "juste" les remplacer et par la meme occaz, les tendeur et glissières

[Niko40180]

Et les déphaseur ça coûte cher comme pièce? Et c'est difficile à faire soi même je suppose...:-)

[blasterworm]

Environ 500 pièce, il y en a un par culasse.C'est pas très compliqué techniquement a faire, faut juste bien le faire et faire dans un ordre précis

[madix38]

:race: il ne faut pas psi-coter le dessus ce n'est pas toute les audi qui on u les déphaseur a changer /sur les megane rs et clio rs aussi on des problème de déphaseur toute les voiture on des problème petite anecdote quand j'ai acheter ma laguna 2 model 2004 tous le monde ma dit attention voiture a problème casse moteur cause turbo ect..... /ma voiture je roule toujours avec donc entretien normal /la seul grosse réparation que j'ai hue la vanne EGR 180E oscaro elle affiche compteur 238000km et achete a 125000km et pourtant sur les forum voiture a probleme

 

donc pense pas a sa fait toi plaisir (attention quand même de ne pas acheter une merguez sa reviens cher ) :ripeer:

[Goodwood]

Pas toutes, c'est sur, mais c'est une réalité à prendre en compte... On lui dit juste de faire attention!

De mon côté, je sais que sur le RS, j'aurais droit à une réfection de boite un jour ou l'autre!

[BenjiS4]

De mon côté, je sais que sur le RS, j'aurais droit à une réfection de boite un jour ou l'autre!

Dès que c'est fait, tu penses à moi! :p

[Goodwood]

Euh... On verra!!!

[madix38]

oui pour les boite auto ses vidange et crépine a changer vos boite son des ZF OU GM DE TOUTE MANIÈRE POUR LES DEUX IL FAUT VIDANGER

[Goodwood]

Même vidangées, y'a pas de miracles!!! Sauf ceux qui n'ont fait que de l'autoroute...

[rsvincegti]

avec ce genre d auto il faut toujours pensez au budget en qu'a de problème aussi non super auto

[madix38]

le problème des boite auto ces ou elle casse chose qui peu arriver

 

ou alors elle se mette a patiner chose qui est possible a éviter vidange et crépine

 

si avec une vidange boite et un changement de crépine elle patine toujours le budget sera de 2400e démontage et remontage dans un garage spécialiser

[Goodwood]

Je veux bien ton adresse à 2400! Je vends mon S avec problème de bva et je suis plutôt sur 4000 avec la dépose/repose...

[madix38]

SALUT GOODWOOD JE VIENS D'ENVOYER UN MESSAGE A MON COLLÈGUE IL LUI PRENEZ 2700E AVEC BOITE DÉMONTER COMME IL N4AVAIS PAS ENVIE DE DÉMONTER LA BOITE IL LUI ON PRIX 3000E POUR RECONDITIONNER LA BOITE (voiture BMW X3 2005 boite GM °)

 

ces KRV AUTO A VILLEURBANNE DANS LE 69

 

SA NE TE COUTE RIEN DE LES APPELER :marcelpoire: :race:

[Goodwood]

Merci de l'info! Bon finalement la s4 doit partir ce we en l'état...

[madix38]

:race: elle a quoi ta boite