S3 Berline Gris Daytona

[Kingpine91]

Sinon faut le désactiver au VAG-com pour pas qu'il s'active par défaut ...

 

Sinon le bouton je pense que c'est un A barré

[Narrok]

Oui exact quand tu switch entre les mode du drive select cela remet ou non le start & stop.

[GreenCity]

Oui exact quand tu switch entre les mode du drive select cela remet ou non le start & stop.

Ah merci, ça vient bien de là. ;) Je ferai attention maintenant.

[HDidier]

[Kingpine91]

Très jolie par contre plaque tôle ?

[HDidier]

Très jolie par contre plaque tôle ?

 

Heu ... je pense oui pour ?

[Adr teamracing]

Persso je vien d achetée une rs6 2009 a coter j ai une s4 b5 stage 3 et franchement pour moi la boîte meca de ma s4 comparer à la boîte de ma rs6 franchement la boîte meca y'a pas foto et tomber en panne avc une s tronic sa coûte chère après c est une question de goût ;)

 

 

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[Kingpine91]

 

Heu ... je pense oui pour ?

 

Je te demandais si tes plaques d'immatriculation était en plexi ou en tôle ?

Excuse moi je me suis assez mal exprimé :oops:

[mirkomilano]

Persso je vien d achetée une rs6 2009 a coter j ai une s4 b5 stage 3 et franchement pour moi la boîte meca de ma s4 comparer à la boîte de ma rs6 franchement la boîte meca y'a pas foto et tomber en panne avc une s tronic sa coûte chère après c est une question de goût ;)

 

 

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heu.... c'est quoi le rapport? trompé de topic?

[Adr teamracing]

Oupps dezoler ....

 

 

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[HDidier]

Persso je vien d achetée une rs6 2009 a coter j ai une s4 b5 stage 3 et franchement pour moi la boîte meca de ma s4 comparer à la boîte de ma rs6 franchement la boîte meca y'a pas foto et tomber en panne avc une s tronic sa coûte chère après c est une question de goût ;)

 

 

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????

 

 

Je te demandais si tes plaques d'immatriculation était en plexi ou en tôle ?

Excuse moi je me suis assez mal exprimé :oops:

 

En tôle je pense, je t'avoue que je ne sais pas :reflexion:

[HDidier]

Vous ne trouvez pas cela dommage d'avoir uniquement une clé pour le système Key acces. Perso j'aurais préféré une carte style CB à mettre dans son porte feuille... pas vous ?

[iPa1]

Comme une Renault :zoumzoumzeng: ...

C'est vrai que la clé A3 fait un peu dépassé quand tu vois cette du TT Keyless !!!

[mirkomilano]

franchement? boff je l'ai dans la poche... je la touche jamais donc me dérange pas plus que ça :)

 

et puis ça permet de toujours pouvoir desactiver l'air bag passager... ce qui n'est pas possible sur les nouvelles TT si t'as l'option keyless ;)

[HDidier]

franchement? boff je l'ai dans la poche... je la touche jamais donc me dérange pas plus que ça :)

 

et puis ça permet de toujours pouvoir desactiver l'air bag passager... ce qui n'est pas possible sur les nouvelles TT si t'as l'option keyless ;)

 

Je suis d'accord avec toi sur l'utilité de la clé mais je trouve que en plus des 2 clés ils auraient du mettre une carte magnétique.

[Kingpine91]

Vous ne trouvez pas cela dommage d'avoir uniquement une clé pour le système Key acces. Perso j'aurais préféré une carte style CB à mettre dans son porte feuille... pas vous ?

 

Certainement pas. J'aurai pas pris l'option d'ailleurs si c'était une carte. Ca fait bas de gamme au possible :oops:

 

Après c'est mon avis perso ...

[cvdh]

Une photo de la clé du TT Keyless ?

[HDidier]

Est-ce que quelqu'un a déja installer des barres de toit sur son S3/A3 8V car il n'y a pas de point d'encrage et après avoir vu le système de fixation, j'ai un peu peur des griffes sur les montants.

[HDidier]

Je suis surpris de la consommation de ma S3, je viens de faire le plein et d'après me calculs je suis à 12,5L/100 et franchement je roule en mode pèpère pour le moment. ( sauf quelques accélération pour doubler )

 

Je fais beaucoup de petits trajets, c'est peut-être la raison de cette consommation ?

 

J'ose même pas imaginer quand je vais me faire plaisir :moto:

 

Pour résumer : 373 KM / 46 L de 98 ( 1er plein )

[Kingpine91]

C'est rien 12,5L :)

 

C'est pas du diesel :p

[zunyite]

oui 12/12,5 c'est à peu près le tarif pour de l'urbain avec quelques accélérations de temps en temps

en fait c'est surtout les démarrages répétitifs qui font augmenter la conso

sinon c'est environ 10 l en campagne et un peu moins sur l'autoroute

[HDidier]

C'est rien 12,5L :)

 

C'est pas du diesel :P

 

:ripeer: LOL je sais mais je m'attendais à un peu moins

 

oui 12/12,5 c'est à peu près le tarif pour de l'urbain avec quelques accélérations de temps en temps

en fait c'est surtout les démarrages répétitifs qui font augmenter la conso

sinon c'est environ 10 l en campagne et un peu moins sur l'autoroute

 

OK si c'est normal tout va bien :icon_biggrin:

[mirkomilano]

n'oublie pas que ta voiture est neuve ;) du coup tu consommes un poil plus. t'es en pneus hiver ou été?

 

ta consommation va baissé d'un bon morceau avec le temps :)

[GreenCity]

Moi je fais des trajets de minimum 50kms, et depuis le début soit 2000kms, je suis à 9.5L. Sur ces 2000kms, j'ai du faire environ 40% d'autoroute, 40% de campagne et 20% de ville. Mais dans les 10/15 premiers kms, la conso est très élevée et c'est normal.

[HDidier]

La plupart du temps je fais des trajets de 10/15km ....

n'oublie pas que ta voiture est neuve ;) du coup tu consommes un poil plus. t'es en pneus hiver ou été?

 

ta consommation va baissé d'un bon morceau avec le temps :)

 

En 19" été :icon6:

Moi je fais des trajets de minimum 50kms, et depuis le début soit 2000kms, je suis à 9.5L. Sur ces 2000kms, j'ai du faire environ 40% d'autoroute, 40% de campagne et 20% de ville. Mais dans les 10/15 premiers kms, la conso est très élevée et c'est normal.

 

Tu utilise quel mode drive select ?

[GreenCity]

Quasiment tout le temps en auto et donc en D. Quelques fois je passe aux palettes histoire de ressortir d'un rond point un peu plus virilement. :p Et deux ou trois fois du S sur quelques kms pour l'instant.

[HDidier]

Pareil D et AUTO

[HDidier]

C'est une idée ou il n'y a que 1 sortie qui fonctionne de chaque côté à la place des 2?

[malenimi]

Je ne pense pas mais une est plus sale que l'autre...

[RhonOlmakh]

De ce que j'ai lu, l'une ne "s'ouvre" qu'à vitesse ou régime assez élevées ;)

[HDidier]

De ce que j'ai lu, l'une ne "s'ouvre" qu'à vitesse ou régime assez élevées ;)

Quand je la démarre le matin je n'ai qu'une seule des deux qui fume...J'ai voulu vérifier car je n'en ai qu'une sur 2 qui était sale.

 

Peut-être que comme tu le dis, à plus haut rendement les 2 s'ouvrent.

[zunyite]

oui effectivement, deux sont gérées avec les clapets qui ne s'ouvrent qu'à haut régime (ce qui fait notamment les détonations avec la s-tronic aux changements de rapport)

[mirkomilano]

attention, au moment ou tu appuies sur le bouton "Start" t'as les 2 sorties de chaque coté qui fument car les clapets sont en position ouvert ... ils se referment après quelques secondes.

[HDidier]

:kimouss: merci pour les infos !

[zunyite]

est-il possible au vag com ou physiquement de faire en sort que ces clapets restent ouverts ?

je ne sais pas si les sorties en question passent par le silencieux arrière

sur une ligne (je ne me souviens plus laquelle - milltek je crois) deux sorties ne passaient pas par le silencieux et arrivaient direct de l'inter

[mirkomilano]

oui c'est possible.

 

moteur arreté , il faut aller pincer le tuyau de depression des clapets et du coup ils restent ouverts en permanence.

 

il n'est pas possible d'y activer par vagcom aujourd'hui.

[zunyite]

ah ok... merci pour cette info !!

quelle est la différence visiblement tu as testé ?

et est-ce réversible ?

[mirkomilano]

oui il faut depincer le tube tout simplement.

 

en general on utilise un serre clips pour pincer le tuyau de depression... dès qu'on en a marre on l'enlève lol.

 

je n'ai pas testé mais dans la mesure ou quand j'appuie pas comme un cochon , je prefere que ça fasse pas trop de bruit, le systeme de clapets d'origine me derange pas :p

[zunyite]

ok merci pour ces infos !

[HDidier]

C'est juste que ça fait un peu con quand tu démarre la voiture et que tes potes tes dises . " HA ok MDR c'est du fictif les doubles sorties !! " :reflexion: :mur: :nanana: