-|8L|- Présentation 1.8l 20v 2000

[Quentin0702]

On en est pas encore là malheureusement.

 

Comme vous le savez j'ai eu un petit accrochage il y a quelques mois, j'ai changé le hayon par un autre provenant d'une phase 2, problème de connectique, feux de plaque qui fonctionne pas, coffre qui ne s'ouvre que de l'intérieur. Bref du provisoire.

 

Dans l'optique d'essayer de la vendre, j'ai décidé de régler ce soucis, donc de récupérer un autre hayon dans la bonne couleur en phase 1... Je suis aller en chercher un tout à l'heure. Et ben re problème de serrure!!!

 

Donc sur une voiture identique, dans une période de 3 ans ils ont réussis à utilisé 3 système de fermeture différents et inadaptables entre eux!!!! Je vais essayer de rester poli mais putain!! Ils le font exprès je crois.

 

Bande d'enc*lés

[Abba]

Lol pour la fin de phrase. Oui ils sont pénibles

Courage tu vas y arriver 😉

 

Pour ta future voiture selon le kilométrage et s'il s'agit d'une sportive, les moteurs atmosphériques sont plus fiables dans le temps 😊

[Quentin0702]

Je vais essayer de trouver une solution, j'ai meulé, percé bref j'ai fais pas mal de truc mais rien n'y fait.

 

Je suis pas à un jour près de toute façon. Mais je trouve ça moyen de la part d'un constructeur comme Audi. Une différence en une phase 1 et 2 peut se comprendre mais là c'est abusé.

 

Bah sportive, tout est relatif, ça dépend par rapport à quoi :icon_biggrin:

 

Malheureusement, en Belgique, les moteurs atmo sont clairement désavantagés au niveau des taxes. Les rejets de CO2 sont toujours plus important que sur les moteurs turbocompressés à puissance égale. Sans parler de la conso.

 

J'ai toujours rêvé d'une Golf GTI, la mk6 me plait beaucoup et rentre dans mon budget, la seule vrai hésitation c'est la boite... Dsg ou manuelle. J'ai peur que la boite auto soit trop lisse et manque de sensations. Mais j'ai pas encore fais mon choix définitif.

[Abba]

Le mieux pour la golf est que tu l'essaie

[Quentin0702]

Oui c'est sur, je me lancerai pas dans un achat sans en avoir essayer 2 ou 3. Je vais prendre mon temps, je ne veux pas me tromper

[Quentin0702]

Salut à tous,

 

Des nouvelles de la p'tite, elle va toujours bien, et vient de passer les 150 000kms. la vidange approche, j'ai beaucoup rouler et pas doucement :roi:

 

 

Une petite photo pourrie comme d'hab ;)

 

J'ai un soucis de feux stop latéraux. Le contacteur à l'air de bien fonctionner puisque le troisième feux va normalement. Une idée?

[Missah]

Peut être un fusible, essaye de voir si c'est pas sa après je dis sa mais je te garantie rien

 

PS: Sympa tes jantes, elles lui vont bien :)

[Quentin0702]

Merci Missah ;)

 

Je vais regarder les fusibles bonne idée

[Louwiic]

T'es deux feux ne fonctionne pas ?

[Quentin0702]

Cligno, feux position et de recul sont Ok.

 

Mais les deux feux stop ne fonctionnent pas.

[Ikni]

T'as regarder les ampoules ?

[Quentin0702]

Oui j'en ai mis des neuves, mais toujours rien

 

Edit: Nouvelles ampoules, nouveau fusibles, le contacteur à l'air en forme, enfin je vois pas pourquoi il fonctionnerait pour le 3ème feux et pas pour les autres... et toujours hs

[vivian31]

Possible que ca soit le contacteur même si le 3ème marche

[Quentin0702]

Tu as déjà eu le coup Vivian?

 

C'est pas pour ce qu'un contacteur coute mais j'ai pas envie d'acheter pour rien

[vivian31]

Souvent le 3 ème stop reste allumé tous le temps quand le C ontacteur est js donc ce qui veut bien dir pour moi qu'il.peu etre alimenter malgres le contacteur hs.

 

Il me semble que ca me l'avais fait sur ma leon a l'époque

[Quentin0702]

Merci, je vais aller chercher ça.

 

De toute façon je ne vois rien d'autre qui pourrait provoquer cette panne, j'ai tout changé

[vivian31]

Perso je vois que ça aussi et puis au pire tu perdra pas grand chose vu le prix...

 

Edit: par contre vérifié avant car il y a deux modèle je crois soir rond 2 fiches soit rectangle 4 fiches.

[Quentin0702]

Le mien a deux fiches j'ai déjà vérifier merci

[Quentin0702]

C'est pas le contacteur, c'est pas le fusible, c'est pas les ampoules...

 

Elle commence a me taper sur le nerfs

[Ikni]

Arf c'est probleme elec c'est l'enfer...

 

T'as controlé l'arrivé du courant a la platine des feux ?

[replay69]

Putain c fou ce truc

[Quentin0702]

Arf c'est probleme elec c'est l'enfer...

 

T'as controlé l'arrivé du courant a la platine des feux ?

Non ajd j'en ai marre, j'ai déjà passer une journée crevante, j'ai pas envie de me lancer la dedans.

Mais les autres feux fonctionnent tous donc le courant arrive, mais apparement pas pour les stop...

 

Peut être un soucis en remontant le hayon? mais je ne pense pas qu'il y ai de fiches electriques en rapport avec les feux sauf si je me trompe.

 

Putain c fou ce truc

Comme tu dis.

C'est toujours pour moi ce genre de truc ;)

[Abba]

Contacteur sous la pédalé de frein Quentin 😉

J'ai déjà eu le tour

[vivian31]

Il l'a changer déjà...

[Quentin0702]

Oui Abba je l'ai changé, mais toujours rien.

[Abba]

Ah mince 🤔

[Quentin0702]

Salut à tous!

 

Bon ben le problèmes des feux stop est résolus! On dirait que le contacteur a mis du temps à s'adapter, et j'ai rechanger ampoules et fusible dans le doute.

 

Elle a aussi eu droit à une vidange Shell Helix ultra 5w40, filtre à huiles et filtre habitacle.

 

Et je sais pas si c'est le filtre green qui fait ça, mais elle ronronne deux feux plus qu'avant :) Je vais quand même inspecter ma ligne d'échappement pour bientôt, en attendant j'aime bien ;)

[Abba]

Le filtre Green (ou autre similaire) donne un bruit plus rauque à cause du passage de l'air.

As tu note une différence à la conduite ?

J'en avais senti une, minime, mais présente. 😊 La voiture paraissait plus souple

[Quentin0702]

J'avais surtout un plus beau bruit au début mais ça a encore évolué depuis.

 

Et ca me parait trop pour un simple filtre...

 

Pour la conduite c'est quasi imperceptible, c'est possible mais difficile à dire.

[Quentin0702]

Bonsoir tout le monde !

 

Moins actif depuis un moment, je suivais toujours le forum et l'évolution de tout le monde.

 

De mon coté, pas vraiment de changement, après une promesse de contrat longue durée qui est tombé à l'eau, je suis repartis pour plus d'un an de formation, donc je garde l'Audi

 

J'aurai eu du mal m'en séparer de toute façon...

 

Au plaisir les mecs :icon40:

[matt66]

salut copain, 8l pour la vie :p

[afont90]

Si vous le pouvez, gardez vos 8L la mienne me manque ...

J'y retournerais peut-être un jour

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[matt66]

Reviens, tu verras on est bien :)

[Quentin0702]

T'as eu pas mal de surprise avec le TT je crois, mais il est entre de bonne main maintenant Afont, courage.

 

Oui Matt, l'ambiance est bonne chez les 8L ;)

[Abba]

Content de te lire Quentin 😉

Désolé pour ton contrat

Tu as raison, elles sont attachantes ces 8l encore plus en 1.8 agn 😊

Je suis en train de m'occuper de la mienne en ce moment

[Quentin0702]

Merci Abba ;)

 

Il a peu de défauts ce moteur mis à part un manque de peche... Il est fiable, c'est ce qui compte je dois faire de la route donc voila.

 

Elle a maintenant droit a une vidange tous les 10 000km pour compenser tout ça :)

[Abba]

Tu as bien raison pour la vidange 😉

[Quentin0702]

CT vierge! Ca fait toujours plaisir :)

[Tobo]

Impecc :bien: Elle est reparti pour 2 ans !!

[Quentin0702]

Pas mal pour une mamy qui aura 17 ans en mai prochain ;)

 

Pour un an seulement :sic: