[Snake29] S5 - V8 4,2L - 2009

[Snake29]

J'en parlais déjà depuis un moment, c'est enfin booké : RDV pris pour la vidange boîte + pont + différentiel au mois de mars...

 

Cela ne lui fera pas de mal :)

[uruk haï d2]

C'est sûr! ^^

[Snake29]

Beh ouais...

 

Apparemment chez Audi ils ne l'ont jamais fait (me l'ont pas dit, mais comme personne (sav - atelier - pièces détachées) n'a été capable de me dire quelle huile et en quelle quantité)...

 

"De toutes façons, je ne vois pas pourquoi vous voulez le faire, ce n'est pas prévu par Audi".

 

 

 

J'ai donc pris rdv avec un petit spécialiste de mon coin...

[Fazer0fWolves]

Sérieux! Je viens de le faire il y a 3 mois, aucun soucis!

 

C'est quoi ce garage Audi? ;)

 

Allé un petit effort pour la sortie... C'est pas beaucoup plus loin que Paris... :P

[uruk haï d2]

Tu as bien raison Snake pour ta vidange!

[Snake29]

Sérieux! Je viens de le faire il y a 3 mois, aucun soucis!

 

C'est quoi ce garage Audi? ;)

 

Allé un petit effort pour la sortie... C'est pas beaucoup plus loin que Paris... :P

 

Bah un garage d'aujourd'hui, dans lequel on ne sait faire que ce qui est marqué dans l'ordinateur magique...

 

Petit passage de routine au vagcom aujourd'hui, tout est OK.

 

 

Je viens de commander un filtre à air (le mien a seulement 15000 mais je le trouve un peu chargé) et une belle paire d'essuie-glaces.

 

:roi: les petits soins hivernaux, en somme.

[uruk haï d2]

Bien, bien...

[Snake29]

08h30 ce matin, ouverture du garage aux merveilles.

 

 

 

Après avoir sorti quelques petites merveilles de Stuttgart (l'un de ces modèles remplacera probablement mon V8 d’Ingolstadt bientôt...), mise sur le pont de l'AUDI.

Vidange du pont AR, de l'ensemble boîte + pont AV.

Étonnement, en vidangeant la boîte on y trouve de l'huile rouge ! En gros, de l'ATF...
Etonnant car on aurait dû y trouver de la 75w90 "classiques". Peut-être est-ce lié au fait que la voiture est allemande et que le premier proprio vivait dans une zone très froide... Mystère...


Remplissage d'environ 1,8L dans le pont arrière et 3L dans la boîte + pont avant.

Le tout avec le top du top, de la YACCO BVX1000 75W90.

 

 

J'ai aussi changé le filtre à air hier. En théorie, il a 13,000 kms et 1 an (je suis sceptique...).

Grand bien m'en a pris, le moteur respire bien mieux...

 

 

Premier ressenti après ces vidanges : les vitesses ne sont pas plus dures à passer (ma crainte après avoir remplacé de l'ATF par de la 75w90).

Mais plus de plaisir dans le passage des rapports. La boîte semble plus "précise", c'est assez difficile à décrire...

 

Enfin de toutes façons, sur ce genre de voitures pour moi à 100,000 la boîte et les ponts DOIVENT être vidangés.

Même si, chez Audi, ils m'ont pris pour un âne : "c'est inutile"...

 

 

 

Voilà le V8 tant aimé est de retour dans sa tanière...

Il ronronne toujours aussi bien :)

 

 

 

 

[TheRhino]

Très bonne chose de faite !

 

Belle écurie Porsche ^^

[uruk haï d2]

Le v houite est de retour et tant mieux! Effectivement, Ils t'ont pris pour un baudet chez Audi...

 

+1 avec Rhino! ^^

[Dandinos]

Très belle voiture et tu l'entretiens parfaitement bien.

 

Vraiment dommage que tu ne puisse pas venir le 9 mai.

J'aurais bien aimé la voir cette petite s en vrai.

[Snake29]

Merci :marcelpoire:

 

Il paraît que je suis "maniaque" à tendance "cinglé"... M'enfin !!! :ripeer: :ripeer: :ripeer:

[Snake29]

Vu sur le net,

 

Rasso mensuel dimanche dernier...

 

 

 

[Dandinos]

C'est moche je deteste la s5...

 

 

 

Non vraiment magnifique.

 

Un sacre boulot a avoir une voiture aussi brillante!

[Snake29]

Vu de près, elle ne l'est pas en ce moment... Si, si !!!

 

Je viens de trouver d'autres photos... Magie du net...

 

En compagnie d'un RS4 sortant tout droit de chez Michel D.

 

 

 

 

 

 

 

[Lhexar]

Toujours aussi belle ta S5. Je ne sais pas combien de temps tu passes à la bichonner, mais en tous cas le résultat est toujours superbe :marcelpoire:

Elle est plus neuve qu'a son 1er jour ....

[TheRhino]

Purée les tof elles claquent !

[Snake29]

J'étais bien entouré en plus :)

 

 

D'ailleurs dimanche j'ai fait un tour avec une M5 e39.

V8 400 chevaux, ça allume bien bien, et ça chasse bien de l'arrière si on déconnecte les aides :ripeer:

 

En plus avec une ligne inox sur mesure, vous raconte pas comment ça chantait derrière :malelovies:

[Kev006]

jolie !

 

bon c'est quand je l'essaye?:D

[Snake29]

Quand tu veux...

 

Ou plutôt quand on arrive à se choper :MdrDevil:

[Kev006]

Ha tu es comme ça toi ! je suis pas un mec facile !

 

quoi que ? pour un tour en S5 :)

[bluenitro]

Allez, peinture finie et stickers reçus... Plus qu'à vernir, sécher et poser...

 

ça devrait bien le faire...

 

Je voudrais savoir j'ai suivi ton sujet depuis un petit bout de temps (bien avant d'avoir mon S5) la tienne est irréprochable ! NIQUEL ! comme neuve !

 

Pour renforcé le coté neuf de la mienne je vais refaire mes petit caches étriers. Juste une question sur les stickers tu a pris ceux la ?

 

http://www.ebay.fr/itm/Audi-S5-Frein-Premium-etrier-Stickers-Autocollants-TT-S3-S4-RS-Q5-S1-S-LINE-/151504448360?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item23465e6b68

 

par contre je cherche plus a les refaire en mode "origine" ;)

 

merci a toi ;)

[Snake29]

Salut et merci à toi c'est sympa :)

 

Les Stickers j'avais pris ceux-là http://www.ebay.fr/itm/8-X-Audi-S5-Brake-Caliper-Decals-Stickers-Graphics-Vinyl-Emblem-Logo-Car-I-/221484365772?hash=item33917f37cc

Je ne recommande pas, le blanc est passé gris clair avec la chaleur. Sinon ils ne se décollent pas, avec le vernis ça bouge pas.

Ceux que tu as choisi ont l'air mieux.

 

Si je les refais, je poserai des Stickers de meilleure qualité et vernirai avant la pose des Stickers, comme ça on peut les changer aisément sans avoir à tout repeindre...

 

A+

[bluenitro]

ok merci des conseils ;) je pense plus partir sur une peinture HT et collé l'autocollant directement dessus sans vernis car le vernis a souvent tendance à faire jaunir ... ;)

[Snake29]

Oui, ça devrait le faire. Pour ma part, la partie peinte et vernie tient vraiment bien. J'ai juste mis un sticker pas terrible.

Quand j'aurai la motivation je les referai :)

[Snake29]

Raaah j'viens de retrouver cette tof' sur laquelle j'ai bidouillé les couleurs.

 

:malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

 

[uruk haï d2]

Comme tu dis, raaah... :wub:

[vasquez]

Elle est superbe ta S5... comme neuve.

[myst74]

bonsoir je me permet de vous demander si les S5 et RS5 sont aussi concerner par la calamine tout comme les rs4 b7 svp?

[Snake29]

Elles seraient (parait-il) un peu plus épargnées...

[Dandinos]

Oui enfin elles sont malades de la même maladie mais pour une raison inconnue c'est un peu atténué.

[myst74]

On doit on quand meme faire la modif deshuiler micheld pour etre tranquille?

[Snake29]

En théorie oui, sauf que le catchcan habituel ne peut pas être monté faute de place.

 

Il paraît cependant que des modèles existent maintenant pour S5.

[myst74]

ah okok au pire juste la tuyauterie habituel qui descend au carter de protection ?

[vasquez]

Si si, il y a bien la place pour poser un oil catch can sur la S5 V8 :

 

 

Il s'agit ici du catch can de BFI (Black Forest Industries).

 

Et effectivement, au pire, il est possible de faire courir une durite jusqu'au soubassement...

[ThierryS]

Intéressant tout ça...

 

un petit retour sur l’installation réalisée ?

 

@+

[vasquez]

Je ne l'ai pas installé ; c'était juste pour confirmer la possibilité de poser un oil catch can sur nos S5 V8.

 

La photo est issue du site de BFI :

http://store.blackforestindustries.com/bficcaaub842.html

[ThierryS]

ok, je vais aller regarder alors.

 

Merci

[Snake29]

Encore une du dernier rasso...

 

[Dandinos]

Tu aurais pu la laver quand même ^^