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Posté(e) (modifié)

coucou.gif

 

Est ce que quelqu'un connait le préparateur LRS

Celui-ci propose une prépa de 192 CV et 42 Mkg pour le 2.0 TDI icon_eek.gif

Ca arrache sévère !!!

 

Alternative à la version MTM ?icon31.gif

 

malades.gif

 

 

Modifié par Oufmen
Posté(e)

LRS est assez connu ici, j'avais moi même envisagé ce préparateur pour mon A3 tdi 110 suite au retour d'expérience d'un forumiste que j'avais rencontré.

 

Mais, il ne faut pas mettre en concurence ce type de prépa avec un MTM ou ABT. C'est pas du tout comparable.

 

LRS (Lyon Racing Système) est un gars qui tatonne sur la base de puce "superchips", donc aucune garantie qu'il prenne en compte tous les paramettres du constructeur ni qu'il reste dans les tolérences de fiabilités.

De plus il annonce toujours des puissances très élevées et des valeurs de couple qui laissent réveur, faut bien sortir du lot dans cette jungle des aprentis sorciers, mais j'aimerai bien vérifier tout ça sur un banc.

 

Pour moi la confiance dans le préparateur est le critère N°1 : pourquoi faire une prépa si c'est pour se poser des questions sur la fiabilté après... carre.gif

 

PS : le lien que tu donnes est un lien publicitaire... c'est pas un copain ou un journaliste indépendant : c'est de la pub ! Moi je ne te vends rien (j'ai payé ma prépa MTM plein pot) je partage juste mon expérience de 70 000 kms en A3 TDI MTM et 1900 kms (LOL) en S3 MTM wink.gif

Posté(e)

N'importe quoi ton site !

 

Ils disent du bien de tout le monde (O2, tuningbox, supershit, powerdaube)

 

Un site de pub déguisé bleble.gif

 

De plus je n'ai pas trouvé de courbe de puissance/couple et il n'est pas précisé à combien de tours est obtenu le couple max diablotin.gif

 

Y'a du rigolo dans l'air diablotin.gif

 

 

Tu fais fort pour un premier message tu fais de la pub déguisée bravo diablotin.gif

Posté(e)

UN certain "dédé" avait son A3 préparée chez LRS... il a eu bcp de problèmes mais la rpépa n'y était pour rien....

Posté(e)

Je crois qu'un forumiste d'audi passion a fait une prépa chez eux sur une léon TDi puis sur son A3 TDI qu'il a revendu d'ailleurs au profit d'une TT, je crois que c'est dédé69 à vérifier peut être que je me trompe c'etait il y a un moment déjà

Posté(e)
UN certain "dédé" avait son A3 préparée chez LRS... il a eu bcp de problèmes mais la prépa n'y était pour rien....

34137[/snapback]

 

La, je ne m'avançerais pas trop la dessus unsure.gif

Posté(e)

Ca sert à rien d'avoir une fusée si elle lâche dès qu'on appuie un peu dry.gif

Posté(e)

c'était bien dédé69. d'ailleurs il a refait une prépa chez eux sur sa TT.

je pense aussi que ses ennuis ont pu etre causé en partie par la prépa notamment la culasse....

il faut aussi dire que LRS annonce tjs de splendides valeurs mais quid de la fiabilité?

Posté(e)
c'était bien dédé69. d'ailleurs il a refait une prépa chez eux sur sa TT.

je pense aussi que ses ennuis ont pu etre causé en partie par la prépa notamment la culasse....

il faut aussi dire que LRS annonce tjs de splendides valeurs mais quid de la fiabilité?

34190[/snapback]

 

C'est clair, presque 100 cv/ litre pour un diesel, ça commençe a faire beaucoup ! surtout pour un moteur réçent comme le 2.0 TDI qui n'est peut étre pas encore tout a fait au point, je pense nottament aux soubressaults sad.gif

Posté(e)
LRS travaillait avec les concess'............. avant.......................

34208[/snapback]

 

Avec SEAT sur Lyon.

 

Coucou au fait coucou.gif Xave, c'est bien "Xay" ? Qu'est-ce que tu deviens ?

 

Posté(e)

en ce qui me concerne j'avais sur ma bora TDI 130 une prépa à 185ch et 430Nm l'électronique était à fond sans dépasser les normes de sécurité je n'ai eu aucun problème en 30 000km. pourtant j'ai bien tiré dedans je changeais mes rapports à 5000 trs (zone rouge à 4700trs) je tirais à froid avec rien n'y a fait. quand je l'ai revendue aucun problème. elle avait 60.000km. c'était un monstre pour moi

Posté(e)
Je crois qu'un forumiste d'audi passion a fait une prépa chez eux sur une léon TDi puis sur son A3 TDI qu'il a revendu d'ailleurs au profit d'une TT, je crois que c'est dédé69 à vérifier peut être que je me trompe c'etait il y a un moment déjà

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Je confirme, c'est bien Dédé69...mais je confirme aussi que les soucis qu'il a eu sont indépendants de sa prépa... coucou.gif

Posté(e)
en ce qui me concerne j'avais sur ma bora TDI 130 une prépa à 185ch et 430Nm l'électronique était à fond sans dépasser les normes de sécurité je n'ai eu aucun problème en 30 000km. pourtant j'ai bien tiré dedans je changeais mes rapports à 5000 trs (zone rouge à 4700trs) je tirais à froid avec rien n'y a fait. quand je l'ai revendue aucun problème. elle avait 60.000km. c'était un monstre pour moi

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malades.gifmalades.gifmalades.gif

Posté(e)

meuhhhh non quand on aime on comptes pas. les TDI sont des blocs solides c'est prévu pour.

d'ailleurs demain je vais voir pour mon A3. y'a grand besoin d'un boost

Posté(e)
meuhhhh non quand on aime on comptes pas. les TDI sont des blocs solides c'est prévu pour.

d'ailleurs demain je vais voir pour mon A3. y'a grand besoin d'un boost

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tu vas faire une prépa sur ton A3 alors que tu vas la vendre ??? j'espère avoir mal compris là...

Posté(e)

Bora, t'est difficile a cerner blink.gifbiere.gifbigsmile.gif

Posté(e)

j'en ai marre aucune touche du coté de la vente ça m'exaspère.

ah si y'en a mais ils la veulent pour le prix d'une attraction TDI 105.

bref le foie gras pour le prix du paté et ça j'en ai pas envie du tout.

ah oui j'oubliais j'ai aussi eu droit à l'arnaque du gars qui s'occupe pour son client habitant l'étranger. vous voyez ce que je veux dire.

vendre une voiture de nos jours j'vous jure c'est pas une mince affaire

et aussi en belgique tu dois repayer des taxes et 1250 euros rien que pour l'état ça me met les boulles.

bref comme je l'aime bien quand meme je vais la garder mais pas ainsi elle va subir un ptit traitement pour follembray 05

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