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Posté(e)

non j'ai un filtre juste a l'entrée de la boite a air et mettrais un bouchon avant de passer au karcher la caisse

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Posté(e)

Tu attaque fort mon Denis

Posté(e)

heureusement que tu na pas voulu te dégourdir les bras car sinon il n'y aurai plus de capot :D

Posté(e)

Oui en alu moi aussi ...

Par contre je me demande si du 225 sur une jante de 9,5 ça passe ?

 

Geo pour du 9,5 tu dois monter du 245 au minimum en vue de la législation

pour du 225 tu dois avoir une largeur de jante mini de 7 et au max de 8,5

Posté(e)

heureusement que tu na pas voulu te dégourdir les bras car sinon il n'y aurai plus de capot :D

 

j'y ai pensé mais sa aurais été abusé quand on on accelere on entends bien l'air aspiré

 

reste a faire la finition pour bienb l'intégrer avant la peinture complete

 

ce qui m'ennuie est de déposé le bloc pour peindre le compartiment moteur

 

Geo pour du 9,5 tu dois monter du 245 au minimum en vue de la législation

pour du 225 tu dois avoir une largeur de jante mini de 7 et au max de 8,5

 

oui j'ai prix 4 jantes en 8,5 a cause de cela justement

 

Ça va respirer!

 

non ca respire bien

Posté(e)

Oh puré, c'est reparti ici!! Bon retour Denis :bigsmile:

Tu as reçu tes jantes? Quelle couleur tu vas lui faire à ce S3?!

Posté(e) (modifié)

Oh puré, c'est reparti ici!! Bon retour Denis :bigsmile:

Tu as reçu tes jantes? Quelle couleur tu vas lui faire à ce S3?!

 

non les jantes sont en commande

 

elle va etre blanc ibis toit noir brillant et jantes noir brillante

 

un peu comme celle ci mais pas avec ces jantes

 

970_imagesia-com_ny4v_large.jpg

Modifié par vr6man
Posté(e)

Ça fait plaisir de te lire Denis ...;-)

 

ca me manquait les clés facom et autres emmerdes sur la S3

 

la je refais la ligne complete en 73mm full inox et je garde juste le silencieux supersprint

 

Bon retour parmi nous Denis

 

@+

 

merci a tous

Posté(e)

Elle va être juste magnifique :malelovies: , ça donne envie en blanc, j'adore :race:

Posté(e)

Content de te lire de nouveau Denis :)

 

J'adore la prise d'air sur l'aile :eldiablo:

Posté(e) (modifié)

Content de te lire de nouveau Denis :)

 

J'adore la prise d'air sur l'aile :eldiablo:

 

J'espère que cette fois ci je suis de retour pour de bon

 

mon père était fou quand il m'a vu attaquer l'aile a la disqueuse pneumatique et a la fin il a juste dis tout ca pour faire respirer un moteur

Modifié par vr6man
Posté(e)

Il faut te menager, et ton retour sera definitif ;)

 

Oui j'imagine, mais du coup tu m'as donné une idée pour la RS :lol:

Posté(e)

de tout façon avec les medocs pas le choix ça te calme d'office

 

Cyril le jour ou tu vends ton fender roller dis le moi je suis preneur car je voudrais mes ailes

Posté(e)

C est simple a utiliser?

Posté(e)

Bonsoir Denis,

 

Je viens de me taper tes 44 pages et je suis abasourdis par tout le travail que tu as fais sur cette magnifique S3, et puis je voulais également te souhaiter un bon retour parmi nous.

Je vais essayé d'être un peu plus assidu sur ce magnifique topic.

Au plaisir de lire tes futures modifs.

Posté(e)

Savez vous ou je peux acheter un flector AR car le mien est fatigué

Posté(e)

Bon aujourd'hui un j ai déposer les bras ar et sortie tout les Silentbloc bloc

 

J'ai le kit powerflex pour

 

Les bras qui viennent sur le châssis

Les 2 barres côté pont ar

 

 

Par contre je cherche le kit powerflex pour les Silentblocs qui sont sur les bras ou viennent se prendre les barres

 

Si quelqu un peux me les donner

Posté(e)

vu que je suis en arret de travail pour un bon moment j'ai décidé de faire une restauration complete de la S3 (intérieur, extérieur, moteur, ..)

 

J'ai commencé par le train roulant AR

 

voici l'état des demi trains

 

img-8273_imagesia-com_o7z8_large.jpg

 

img-8249_imagesia-com_o7z0_large.JPG

 

On démonte tout , on sable on retire les silent blocs qui seront remplacé par des powerflex

 

img-8243_imagesia-com_o7yy_large.JPG

 

img-8251_imagesia-com_o7z1_large.JPG

 

img-8254_imagesia-com_o7yz_large.JPG

 

img-8256_imagesia-com_o7z3_large.JPG

 

img-8278_imagesia-com_o7z7_large.jpg

 

img-8296_imagesia-com_o7z6_large.JPG

 

img-8302_imagesia-com_o7za_large.JPG

 

Fabrication d'une ligne inox en 73 mm sans silencieux intermediaire

 

img-8308_imagesia-com_o7z5_large.jpg

Posté(e)

Je peux t'envoyer mon TDI si tu t'ennuies. Tu auras de quoi faire avec le kilométrage que j'ai. :)

Posté(e)

le fait de refaire entièrement la S3 me permet de m'occuper de me changer les idées

 

tout les silent blocs étaient HS certain ont meme eut du mal a sortir avec la presse

Posté(e) (modifié)

Qaund tu te m'es au travail sur une voiture ..... ce n'est pas pour rigoler

 

:malades:

 

@+

Modifié par magnat31
Posté(e)

aujourd'hui j'ai été a la cabine de peinture pour repeindre l'ensemble des pièces sablés je mettrais les photos demain

 

je pose la question si je dois pas déposer le pont AR pour le décaper et le repeindre aussi afin qu'il soit raccord avec les autres pièces ?

 

 

Savez vous ce qu'il faut déposer pour effectuer cette opération

Posté(e) (modifié)

Voila les photos

 

l'ensemble des pièces repeint en peinture antirouille base phosphatante

 

Les demi bras

 

img-0032-3_imagesia-com_oao7_large.jpg

 

img-0033-3_imagesia-com_oaod_large.jpg

 

img-0034-3_imagesia-com_oaoa_large.jpg

 

Les barres stab AR ainsi que les supports des demi bras sur le chassis

 

img-0035-3_imagesia-com_oaob_large.jpg

 

Les cardans AR même principe avec des soufflets neufs

 

img-0036-3_imagesia-com_oaoc_large.jpg

 

Support étriers de frein AR, demi lune de cardan et visserie

 

img-0037-3_imagesia-com_oaoe_large.jpg

 

img-0040-3_imagesia-com_oaoj_large.jpg

 

Les étriers de frein repeint et refait a neuf j'ai démonté les pistons pour regraisser le tour, changer les colonnettes et dégrippé le système de câble de frein a main

 

img-0041-3_imagesia-com_oaoi_large.jpg

 

img-0042-2_imagesia-com_oaok_large.jpg

 

 

 

L’ensemble de la visserie décapée et passé au bain électrolyse avant peinture bas phosphatante

 

Auriez vous la référence du petit soufflet qui se trouve sur les supports étriers j'en ai un de HS ?

 

Merci

Modifié par vr6man
Posté(e)

c'est beau tout sa,par contre la peinture tiens bien dans le temps?

Posté(e)

nickel...

 

c'est aussi dans mes projets de renover complètement mes trains roulants....

 

le soufflet dont tu parle c'est bien la gaine de protection de l'axe de guidage de l'étrier ?

 

si oui, pièce n°10

 

E6suwE.jpg

 

REF: 1K0 698 470 : 18.41

Posté(e)

c'est beau tout sa,par contre la peinture tiens bien dans le temps?

 

 

la peinture sur base phosphatante est une peinture spéciale anti rouille

 

la 205 avait sa après avoir été complétement déblaxonnée et 5 ans après pas un point de rouille

merci geoffroy c'est bien la pièce 10

Posté(e)

Beau boulot Denis ;)

Posté(e)

merci Romain

 

aujourd'hui je refais la barre stab AR pose certain powerflex et dépose le pont AR

Posté(e)

J adore le bleu de tes etriers

Elle va vraiment donner une fois bien fini

tu recois quand tes jantes?

Invité
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