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Posté(e)

Je vais essayer de mesurer dimanche si j'ai le temps ...

Je suis bookee avant !

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Posté(e)

Voila le pont AR est fini et reposé sur la voiture

 

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Les joints spy de sortie de tulipe, j'en changé les 2 par sécurité

 

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Posté(e)

En faite tu achète des voiture en bon état et tu les rends comme neuve :race:

 

Super boulot, au vu de ton état actuel :champion:

 

@+

Posté(e)

Merci les gars mais j'ai horreur de la rouille et des pieces grasse

 

Et puis je pense la garder quelques temps celle ci

Posté(e)

Je suis tres admiratif devant le travail que tu effectue

la S3 sera neuve au final

Super 👍

Posté(e)

merci romain

 

oui elle sera comme neuve

 

j'attaque cette semaine la carosserie

Posté(e)

En faite tu achète des voiture en bon état et tu les rends comme neuve :race:

 

Super boulot, au vu de ton état actuel :champion:

 

@+

 

On peut pas dire qu'elle était en bon état non plus... :ripeer:

Mais elle va être comme neuve oui c'est sûr!!

Ptin le pont et l'haldex, ils brillent! :malelovies:

Posté(e) (modifié)

c'est clair qu'elle était loin d’être en bon état

 

il faut que je recommande de l'huile de pont car j'ai mis un litre dedans mais ca suffit pas vu que je l'avais complètement vidangé pour sortir les tulipes donc plus qu'une simple vidange

 

effectivement au passage j'ai fait la vidange de l'haldex et changement de son filtre

Modifié par vr6man
Posté(e)

Sinon savez vous comment on enleve les rétros extérieurs en vu de la préparation carosserie

 

merci

Posté(e)

C est pas comme sur nos ex B7?

Posté(e)

Waaaa je m'absente quelque temps, je reviens et là je vois que tu es toujours aussi fou Vr6

Posté(e)

Quand j'ai fais ma complète j'ai déposé coquille et miroir du rétro et en les rabattant c'est bon.

 

après toi tu change de couleur donc je suppose que tu dépouille tout ? Pour les demonter entièrement c'est par l'intérieur de la porte ;) faut donc degarnir la portière, et tu aura accès aux vis ;)

Posté(e)

Quand j'ai fais ma complète j'ai déposé coquille et miroir du rétro et en les rabattant c'est bon.

 

après toi tu change de couleur donc je suppose que tu dépouille tout ? Pour les demonter entièrement c'est par l'intérieur de la porte ;) faut donc degarnir la portière, et tu aura accès aux vis ;)

 

 

ok merci

Posté(e)

Donc aujourdhui préparation de la carosserie

 

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Intégration finale de la prise air NACA

 

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Posté(e)

t'inquiete je bosse en moyenne 8 heures par jour en ce moment dessus donc ca avance bien

Posté(e)

nikel comme toujours Denis ;)

 

Si tu lui colle une belle robe blanche comme la S3 que tu avait mis sur les page précédente elle va etre parfaite ;)

Posté(e)

nikel comme toujours Denis ;)

 

Si tu lui colle une belle robe blanche comme la S3 que tu avait mis sur les page précédente elle va etre parfaite ;)

 

 

merci c'est sur que je lui colle cette teinte, elle est déja achetée

Posté(e)

Voila je bosse sur la carrosserie en attendant de recevoir les douilles alu de mon train AR

 

Décapage et traitement des sangles de réservoir

 

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La ligne inox maison posée

 

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Sinon impossible de retirer l'antenne de toit, une idée avant que je sorte la mini disqueuse

 

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Je la remplacerais bien par une antenne type aileron de requin comme sur mon A6, savez vous si cela peut monter dessus car en dessous de l'antenne d'origine y a un amplificateur je pense

Posté(e)

C'est accessible mais plus galère que sur un break

Posté(e)

démonter la partie arrière du ciel de toit et tu as un écrou a défaire

 

 

je pense pas j'ai défait le plafonnier AR on voit bien la partie circuit imprimé qui touche le toit donc on peu pas passer de clé plate

C'est accessible mais plus galère que sur un break

 

tu fais comment ?

Sinon savez vous si les antennes type B7 aileron de requin ont aussi le circuit imprimé et peuvent se monter dessus

Posté(e)

Encore de belle modifs Denis

Posté(e)

Savez vous quel type antenne je dois prendre car comme me doutais l'antenne était grippé et a cassée au démontage du coup je pense partir sur une antenne type requin si il y a pas trop de différence de prix je prendrais avec la connexion tel et GPS car il possible un jour que je passe au RNSE

Posté(e)

Sinon les travaux de carrosserie ont commencés et l'intégration de la NACA rend bien

 

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Mise en appret:

 

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Posté(e)

wahou ça avance à mort par ici ! :D

 

y a intéret quand ma femme sortira de la clinique je veux pas qu'elle dise que je me suis tournée les pouces

Posté(e) (modifié)

Tiens en OEM juste GPS

http://www.mgconnex.fr/golf-6/216-antenne-gps--shark-oem-.html

GPS/GSM

http://www.mgconnex.fr/navigation/1336-antenne-gps---gsm-shark-oem-.html

 

De la ralonge FACRA

http://www.mgconnex.fr/cables/127-rallonge-fakra-femelle---femelle-6m-.html

 

Et le Top GPS/Telephone et radio

http://www.carsystems.pl/shark-triplex-antenna-phantom-black,id17.html

 

La ralonge

http://www.carsystems.pl/vw-audi-gps-fakra-extension-cable-5-5m-triplex-antenna,id370.html

 

Chez le polonais y a aussi et moins cher je trouve

 

Bonne recherche .

 

Si tu peux me donner le dimaetre de percage pour monter l'antenne ( c'est carré mais avec un foret un poil plus gros ça devrait passer) .

Modifié par tony49
Posté(e) (modifié)

ok merci sauf que la fakra ca sera pour le RNSE pour le tomtom je crois qu'il faut du MCX j

 

je vais partir sur le model que j'ai mis en lien car moins cher reste a trouver l'adaptateur pour la fiche antenne

 

oui le trou est carré


Tu es une machine de guerre Denis!

 

 

Comme dis dans une page je passe environ 8 heures par jour dessus ca m'occupe

Modifié par vr6man
Posté(e)

et pour ton antenne si tu tiens la base sous l'écrou et que tu dévisses ?

 

C'est quoi les dernières pièces en photo que tu as peintes ?

Posté(e)

et pour ton antenne si tu tiens la base sous l'écrou et que tu dévisses ?

 

C'est quoi les dernières pièces en photo que tu as peintes ?

 

 

non tout était grippés quand j'ai déserré ça a casser

 

les dernières pièces apprêter sont les retours sous les feux AR et le bout de bas de caisse AR

Invité
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