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Posté(e)

Le cliquet +le coffret 96€

Je n arrive pas à desserré la patte du turbo en dessous

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Classement des membres dans ce topic

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Posté(e)

Bon turbo et collecteur démonté. Par contre pas de fissure j ai les boules. Mais collecteur 3 vis de serrées sur 13 plus sonde egt desserrée. doc je ne sais pas.

Posté(e)

J ai juste enlevé la roue et un plastique à l intérieur de l aile. J ai dévissé par en dessous et en dessus. puis tout sorti par le haut.

Posté(e)

Pas beaucoup de place sur cette voiture, la première fois que j'ai ouvert le capot de la S3 je me suis dit mon dieu c'est autre chose que mon tdi

Posté(e)

oui exact d'un autre coté y a quand meme plus de place que sur mon A6 3.0 TDI

Posté(e)

147000km on verra bien au remontage. après le jeux je n ai pas vu, ou mal vu.

J'ai quand même les boules.

Posté(e)

tu m’étonne sa fout les boules sa ,remet les sur coincoin tu limitera la perte au moins un peu ....

mais bon au moins tu et sur quelle est nickel de ce coté la

et puis possibilité de gains grâce au collecteur

Posté(e)

Salut,

 

C'est quand même une bonne surprise que collecteur et turbo soient en bonne santé :) Vu comment c'est chiant à démonter, je monterais les neufs et revendrais les autres en occase (à condition que tu gardes la voiture).

Posté(e)

Ah oui, je la garde. Les pièces je les garde aussi surtout le collecteur.

Après le problème je vois pas trop. J ai une fuite peut être que je n ai pas trouvé.

Ou une sonde.

Posté(e)

Si t'avais une fuite au niveau de la sonde EGT, ça peut perturber ta sonde lambda derrière.

 

T'avais quoi comme symptomes ?

Posté(e)

Rien au vagcom Bk.

Après tu sais qu elle n a Pas la puissance.

La je sèche.

Bon demain je remonte. J espère aller un peut plus vite sans bâcler le travail bien sûr.

Posté(e)

Elle ne motait pas en pression ? donne moi le numéro de page de ton topic s'il y a eu des logs dans le passé si tu préfères.

Posté(e)

Excuse moi BK je suis avec le tel. je sais que j en ai fait au début et j en ai refait dernièrement comme tu sais .

La je suis en plein remontage

Posté(e)

Bon réussi à monter le collecteur v4 . mais bon j en ai ch........ (ecrou trop prêt des coudes du collecteur ) .car aucune douille, clef fourche passent. J ai était obligé de m usiner une clef à oeil (merci dremell ).J ai appelé Créa, il me dit sa passe normalement. mais non non non. Ah oui il faut tomber le berceau ! !!!!!!!!!!.donc j ai fait sans tomber le berceau donc plus de bras et de mains. Mais bon pas évident. il me reste le turbo j espère sa sera plus simple.

Bon la suite demain.

Posté(e)

enlève le cardan droit au niveau de la boite, plus la protection thermique tu va gagné un boulevard !

Posté(e)

Merci clem.j ai réussi quand même. Il me reste le turbo a fixer, et la DP.et normalement fini en fin j espère. Pour cardan j ai jamais fait je ne voulais pas faire une bourde.

Posté(e)

Bien joué pour le collecteur. Le nouveau est volumineux et n'a pas du etre simple en effet à poser. Respect et bon courage pour la suite :)

Posté(e)

As tu pris des photos de la bête une fois monté hangus?

Posté(e)

As tu pris des photos de la bête une fois monté hangus?

je vais t en prendre BAM.le turbo n est pas encore fixé .je vais pas pouvoir finir aujourd hui.je dois partir

Bien joué ! Aller motivation pour la suite :)

merci LOUWIIC
Posté(e)

Un truc de dingue.

je n arrive pas à revisser la durite au dessus du turbo. Celle de l huile normalement le truc le plus simple. ......

J espère que je me suis pas foiré le taraudage.

Posté(e)

Tu sens que sa force en serrent ou elle prend pas du tout sur le filé ?

Posté(e)

Elle ne prend pas et sa force je trouve

C est vrai quand je l ai démonté sur le vieux, sa forcé.

Posté(e)

Je ne sais j espère pas me foirer le départ sur le turbo.

Faut que ça soit sa qui doit me faire ch...........

Posté(e)

Bon j'ai était voir un tourneur fraiseur. Il m a dit qu il a chauffé , il s est étiré. donc commande chez audi. Je pense m avoir bousillé le départ du filetage. . zut

Posté(e)

Chapeau pour le montage du collecteur gros volume par le haut ! J'avais aidé le mécano lors du montage de mon dernier collecteur inox par en haut et vraiment compliqué effectivement. Courage pour ta durite d'huile ;)

Posté(e)

Fait ch... Les galères de ce genre. T'es bon pour une semaine de plus le temps que ta commande arrive :-/

Posté(e)

Voilà Bam.

J ai essayé de faire une photo.

Bon j ai tout remonté. Il me reste le dessus. bon j attend le banjo, j espère d avoir pas trop foiré le départ du filetage sur le turbo. bfe46fd505122fef4bd5ca21805331f6.jpg

Posté(e)

Par contre je peux m inscrire à un cirque. .....je suis contorsionniste

Posté(e)

Petite modif à faire pour ce collecteur, que je monterai une fois la durite mise. Découpe du support de la durite alu (raisonnateur)tenu par 2 vis au lieu de 3 maintenant. 7d78de5838de94a05e37ab590ecc48d3.jpgdebdc9ca8ada713705ffdcafd5eb7271.jpg

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