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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Savez vous si on peut faire en sorte que les retros extérieurs se rabattent automatiquement à l'arrêt du moteur?

A3 SB 140 cod... Ambition Luxe

 

Merci de vos réponses

 

FTP

Posté(e)

Ah ca va faire jour-nuit si tu calles et quand le start/stop s'active :D

Posté(e)

On ne sait pas configurer à la fermeture moteur dans le MMI ;)

Posté(e)

On peut configurer a la mise et coupure du contact dans le MMI

Posté(e)

on configure a la mise du contact ..mais pas la coupure du contact c'est a la fermeture centralisée !

Posté(e)

Si tu met la molette sur rabattre tes rétros ils vont se rabattre immédiatement ... il faut l'activer dans le MMI.

Posté(e)

on configure a la mise du contact ..mais pas la coupure du contact c'est a la fermeture centralisée !

Oui c'est bien ça, autant pour moi

Posté(e)

Heuuu, une autre question qui n'a rien à voir:

Peut on régler le volume du son, ou le mettre en muet au démarrage du véhicule?

 

Merci

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Hello.

 

Désolé ce n'est pas le bon topic.

 

Petite question: le jour de ma réception lorsque je faisait une marche arrière j'avais le rétro de droite quu s'inclinait vers le bas et l'extérieur.

 

Depuis le lendemain le rétro ne le fait plus lors de la marche arrière. J'ai chercher dans le mmi et rien trouvé.

 

Y a t'il une chose a faire avec la commande des rétros? Je la mets toujours sur 0 pour le moment.

 

Merci beaucoup.

Posté(e)

Ce ne serait pas lié au fait que tu enclenches le clignotant ?

Posté(e)

Bonjour,

 

Faut pas mettre le sélecteur des rétro sur 0, mais sur celui de droite. Et automatiquement lors d'une marche arrière, le rétro coté passager s'inclinera. ;)

Posté(e)

Donc, si je comprends bien, il faut mettre le sélecteur à droite pour que le rétro s'abaisse puis penser à le mettre sur 0 pour qu'ils se rabattent à la fermeture de la voiture ?

Posté(e)

Bon j'ai essayé... ca s'abaisse de quasi rien du tout.

 

Y a t'il moyen de le régler pour descendre plus bas? Du style enclencher la marche arrière puis régler le rétro plus bas comme on le souhaite. Puis enclencher la marche avant...et donc régler le rétro pour la conduite. De ce fait si on réenclenche la marche arriere cela place le retro dans la position réglée précédemment. Ca fonctionne ca?

Posté(e)

je te conseille de regarder dans la doc. Je me souviens avoir vu le paragraphe qui traitait de cela (et cela parle du réglage) Mais comme je n'ai pas les rétro rabattables électriquement, je ne me suis pas attardé dessus.

Posté(e)

tu utilise la meme clef ?

 

le paramètre depend de la clef pour l'abaissement du retro!!!

Posté(e)

Ok. je vais finir par lire ce manuel ^^ mais je n'ai pas trop le temps.

 

Pour la clé j'utilise toujours la même...oui. elle reste dans la poche et j'ai l'advanced key.

Posté(e)

C'est bon ça fonctionne parfaitement! Merci :)

Dans le manuel c'est dit ce que j'ai dit plus haut pour le réglage.

Posté(e)

Le principe est simple, tu passes en marche arrière, ensuite tu règles ton rétro sur la position voulu, et c'est tout.

Il mémorisera cette position.

À chaque passage de marche arrière, il ira dans cette position, et en marche avant il reviendra toujours à sa position normale.

 

Quelques principes:

- il faut que le commutateur soit forcément sur position rétro passager.

- le retour en position normal n'est pas instantané, seulement après être reparti en marche avant pendant quelques mètres

- le retour en position normale se fait donc soit suite au départ en marche avant, soit à la coupure du contact, soit au changement du commutateur des rétro (sur position 0 ou rétro gauche)

Posté(e) (modifié)

Oui c'est tout a fait ça. Dans le manuel le retour a la normale se fait lorsque le véhicule dépasse les 15km/h.

 

Merci en tout cas

Modifié par Megachoc
Posté(e)

Salut,

 

De temps à autres quand le rétroviseur est en marche arrière et que quelqu'un monte côté passager, je dois re-régler la position du rétroviseur en conduite normale.

Il se dérègle tout seul, toujours un peu plus haut.

 

Vous l'avez aussi?

 

@+

  • 8 mois plus tard...
Posté(e)

Petit déterrage de topic afin d'éviter d'en crééer un nouveau.

 

Je n'arrive pas à activer cette fonctionnalité même en appliquant les directives de la notice.

 

Du coup je me demande s'il faut obligatoirement avoir l'option rétroviseurs rabatables électriquement pour bénéficier de l'abassement du rétroviseur passager en marche arrière ?

 

Merci d'avance.

Posté(e) (modifié)

Il faut soit l'option rétro rabatables électriquement ou soit l'activer via le vagcom ;)

Modifié par Umit
Posté(e)

Faux!

 

Faut juste qu'ils soient électrique et chauffant :)

 

Je l'ai activé sur plusieurs A3 sans rétro rabattable ;)

Posté(e) (modifié)

Quoi qui est faux ?!

 

Umit a bien dit "ou l'activer par le VAG com" même si il n'a pas précisé les options qu'il devait avoir ;)

Modifié par gregs71
Posté(e)

Lol il a édité 1 minute après mon poste...

Posté(e)

Merci pour vos réponses rapides :icon_biggrin:

 

Je vais poser une question très bêtes de néophyte, mais... je peux faire activer ça en concession ?

Posté(e) (modifié)

Merci pour vos réponses rapides :icon_biggrin:

 

Je vais poser une question très bêtes de néophyte, mais... je peux faire activer ça en concession ?

Normalement non puisqu'il utilise pas le même logiciel mais maintenant qui tente rien n'a rien ;)

 

EDIT : encore grillé par Nova :icon_biggrin:

Modifié par Umit
Posté(e)

Lol il a édité 1 minute après mon poste...

 

Ah ok ^^

Posté(e)

Bonjour,

question rétros: depuis 4 jours, j'ai le rétro de Droite qui grince quand il se rabat ou s'ouvre ! (Après seulement 3 mois d'utilisation!)

Quelqu'un aurait aussi ce problème ?

Posté(e)

j'avais le même problème sur mon A1, un coup de WD40 dans le mécanisme (en position rabattue,, facile d'accès) et cela avait suffit

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