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- NiTrO -

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Tout ce qui a été posté par - NiTrO -

  1. Finalement, les choses ont évolué. Ma concession a continué les démarches auprès d'AUDI FRANCE. Comme il n'ont pas d'explication au problème, ma colonne de direction vient d'être changée sous garantie. Comme quoi !
  2. Pour information, AUDI FRANCE semble accepter de divulger certains codage au concession qui le demande. C'est ce qui s'est passé pour moi concernant l'affichage du pyctrograme avec le radar arrière de recul. Si ça peut aider certains qui n'ont pas de VAG, même si cela doit varier suivant l'attitude des concessions.
  3. Réponse de la seconde concession aujourd'hui : Audi France a eu connaissance de cas similaires mais estime qu'il n y a aucun risque de sécurité. Donc rien ne sera fait !
  4. Héhéhé, oui :icon_biggrin: Merci pour vos réponses. Je vais essayer de trouver une âme charitable dans la région.
  5. Merci pour vos réponses rapides :icon_biggrin: Je vais poser une question très bêtes de néophyte, mais... je peux faire activer ça en concession ?
  6. Premier bug pour moi aujourd'hui, les noms de l'historique d'appels affichés sur le MMI ne correspondaient pas aux numéros de mon téléphone... Du coup, imposible d'appeler la bonne personne depuis l'historique :icon_biggrin:
  7. A priori non car c'est la partie "polie" qui est abimée. Cette partie se répare ? Je vous photographierai ça demain :). Edit : Gregs, quand tu parles des "licanbur de 308", c'est la même base "OEM" que les jantes des S-line Audi ?
  8. Je viens de zieuter le site de ldprestige. Ce modèle correspond-t-il à celui équipant de série les finitions S-line ? http://www.ldprestige.com/jante/toulouse J'en ai une de bien abimée...
  9. Petit déterrage de topic afin d'éviter d'en crééer un nouveau. Je n'arrive pas à activer cette fonctionnalité même en appliquant les directives de la notice. Du coup je me demande s'il faut obligatoirement avoir l'option rétroviseurs rabatables électriquement pour bénéficier de l'abassement du rétroviseur passager en marche arrière ? Merci d'avance.
  10. Avec un peu de retard, je vous remercie pour vos réponses ! J'ai donc suivi vos conseils : direction l'atelier Audi. Je suis tombé sur une personne plutôt sympatique mais qui m'a dit que cela n'était pas anormal. Il me passera de l'anti-rouille lors de la prochaine révision... N'étant pas très satisfait de cette réponse, j'ai contacté une autre concession qui doit contacter Audi France pour avis. Affaire à suivre donc... En tout cas après un bon coup d'éponge "grattoire", tout est parti. Mais la pièce reste piquée....
  11. Merci pour la réponse ! Je viens de lire le topic dans la section Q5. C'est particulier en effet ! Me voilà rassuré. Donc pour résumer, j'essaye de voir ça en concession ou j'applique un produit anti-rouille pour éviter que cela se propage ?
  12. Bonsoir à tous, Je viens de faire l'acquisition d'une Audi A3 de 2013, 22000 kms et sois garantie constructeur. Lors du premier nettoyage, j'ai remarqué ceci au dessus des pédales : Est-ce inquiétant ? Avez vous le même constat chez vous ? En vous remerciant par avance ! :)
  13. Comme quoi c'est bizarre ! C'est bien la première fois que ça m'arrive. Mais vraiment, cela ne se voit que de côté, en mettant le visage limite en parallèle au compteur. Pour ce qui est du Diplex, j'ai cru lire que cela risquait d'altérer un peu la transparence de la vitre. MIB, tu as déjà testé ce produit ?
  14. Bonsoir à tous :), En me penchant pour ramasser un stylo tombé côté passager, je me suis rendu compte en me relevant que ma vitre de compteur est micro-rayée dans la longueur ! Le truc c'est que cela ne se voit pas côté conducteur, ni même côté passager. Il faut être sur le côté, légèrement en hauteur ou en contrebas du compteur. Ma question, existe-il un produit pour enlever ce type de micro-rayures ? Ce que je trouve bizarre, c'est que j'utilise toujours un chiffon micro-fibre propre pour nettoyer l'A1. Je commence d'ailleurs par le compteur pour plus de sécurité, ça se trouv
  15. Pour avoir l'option également, on prend vite le réflexe de tourner la molette à la fermeture. Par contre, une bidouille ne serait pas envisageable avec un VAG-COM ?
  16. Vu que mon A1 est de 2011, je vais essayer de commander les modules et voir si erreur ODB il y a :)
  17. C'est bizarre qu'un kit Audi soit détecté quand même...il aurait pu anticiper le coup ! Pour le kit R-Dash, effectivement il éclaire beaucoup :) Mais en comparant avec tes photos, c'est beaucoup moins flagrant sur une carrosserie foncée. Par ailleurs, en faisant un peu de "Joe la bricole", j'ai mis du sctoch "opaque" dessus, ce qui atténue pas mal la luminosité. Par contre je ne sais pas si ça va tenir avec la pluie, tout ça...
  18. A mon avis, faut percer vu comment ca semble se présenter sur la photo :)
  19. Et moi celui du sirocco :D Franchement tout ce temps d'attente pour ça...à ce prix... et ça ne protège même pas toute la moquette !
  20. - NiTrO -

    Evolutions Audi A1

    J'ai eu ma concession au téléphone, le TDI 105 reste bien en BMV5. Par contre, il se pourrait qu'il y ai un s-tronic dessus fin d'année. A voir :rolleyes:
  21. Ah autant pour moi, je n'avais pas lu la fin de la phrase ^^
  22. Le siège oui, mais pas la ceinture ;)
  23. - NiTrO -

    Evolutions Audi A1

    Du coup, TDI 6 vitesse ou pas ? :bigsmile:
  24. C'était déjà marqué dans les premières brochures, donc bon :)
  25. - NiTrO -

    Evolutions Audi A1

    Oui tu as raison, mais bon ça fait toujours chier de telles évolutions moins d'un an après la commercialisation :) Pour le reste des modification, tout sera disponible à partir du 1er juin en commande ? Car bondiou le blanc glacier et le TDI boîte auto...c'est ce que je voulais au départ avant de constater que ce n'était pas disponible :bigsmile: (pas revendre pour racheter, pas revendre pour racheter).
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