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Posté(e)

Salut a tous

lorsque je roule et que ma voiture chauffe elle atteint 90 ° et au bout d'environ 15 min de roulage elle redescend a 60 comme si le contact etais couper.

la consommation augmente et par moment je n'est plus de chauffage dans l'habitacle

je regle sur 21 tout va bien et d'un seul coup de l'air froid , obliger de mettre a fond pour esperer un peut d'air chaud puis au bout de 20 min sa reviens.

quelquin aurez une idée ???

les 2 problemes sont ils liées ??

merci d'avance

Posté(e)

Pour ton 1er problème c est le calorstat qui ne régule plus correctement. Malheureusement il faut tomber la distri pour le résoudre

 

Posté(e)

aiiiee elle a 2 mois!!!ta une idée pour le chauffage habitacle ?jai aucun defaut au diag

Posté(e)

Bin ton chauffage sa découle du calorstat qui est HS ! Moteur refroidi = plus de chauffage ;)

Posté(e)

Tes problème sont liés, calorstat hs, comme il ne fait pas partie des point à remplacer lors de la distri les garage se le font pas....grosse erreur...

 

Y a plus qu'a rédéposé la distri...

Posté(e)

Effectivement meme source pour tes 2 problemes

 

Quelle grosse erreur je ne comprendrais jamais de faire l'impasse sur le thermostat quand on l'a sous le nez, surtout pour un surcout de 20 euros de pieces et une demi heure de travail a tout casser

 

Aucun jugement dans mes propos juste un constat

Posté(e)

Ah la la, désolé pour toi, moi j'y ai eu droit mi mars, distrib pas vieille, 3 ans et 40000 bornes mais même symptomes que toi sauf que pas de pb de chauffage (en même temps en hiver je ne mettais pas le chauffage pour garder les calories pour mon LDR).

 

Du coup distrib complète pour changer cette pièce à 20€ et depuis l'auto chauffe très vite au démarrage et la temperature LDR est stable quelque soit la temperature ext ou mon allure.............

 

Bref, fait un diag d'abord et ensuite c'est toi qui voit.

Posté(e)

Un mecano de chez audi ma dit que c'était sûrement ma sonde de température d'eau ??

 

Je ne c pas comment en être sur

Posté(e)

ton erreur de sonde resortirai au diag et n engendre pas de pb de clim..

Posté(e)

Un mecano de chez audi ma dit que c'était sûrement ma sonde de température d'eau ??

 

Je ne c pas comment en être sur

 

Je te pari une mousse que ton calorstat est hs ;)

 

Posté(e)

C'est pas changer d'office avec la distribution ? En tout cas c'est marqué comme compris dans le forfait chez un petit garagiste haut savoyard. Parce que ça fait râler pour un petit clapet à 20€ !

Posté(e)

Non ce n est pas compris dans la distri ...

Posté(e)

Je te pari une mousse que ton calorstat est hs ;)

 

+1

tous tes pbs sont lies a cette cause

Posté(e)

Calorstat , j'ai eu le meme soucis que toi .

Apres si tu depose tout , profite aussi pour changer LES sondes de temperature d'eau , si elles sont d'origine sa lui fera pas de mal .

Posté(e) (modifié)

finalement les petit garage sont plus consentieux que les gros. je vien de faire ma distribution dans le garage du coin spécialiste Wv et audi ( ancien propriétaire de s4 et rs4) et il ma changé le calorstat.

Modifié par guigui s4
Posté(e)

C'est malheureusement pas nouveau....Les gros garages se fichent de perdre un client, qu'il soit insatisfait ou non , il savent très bien que ca n'aura aucun impact sur leur chiffres, un petit garage au contraire a besoin des ses client pour survivre.

 

Un groupe comme Audi même avec de la mauvaise pub, on est pas prêt de faire baisser les chiffres...., en France on représente très peu sur leur chiffre d'affaire mondiale.

Posté(e)

Surtout un client qui vient avec un vieux modèle.

 

Les concessions sont là pour vendre des voitures, les entretenir pendant 5 ans et après c'est fini... A mon avis pour nos S4/RS4, le mieux c'est de faire confiance à un garage spécialisé. En plus d'avoir faire à un pro, passionné, l'heure de main d'oeuvre est moins cher. Par contre les locaux sont peut être pas du même standing. En même temps je préfère que le boulot soit bien fait que du bon café !

Et après pour l'entretien de base, on peut le faire soit même, et vu que c'est à moindre coût, en profiter pour le faire encore plus souvent...

Posté(e)

C'est pas changer d'office avec la distribution ? En tout cas c'est marqué comme compris dans le forfait chez un petit garagiste haut savoyard.

 

mais là on parle d'un professionnel averti..

chez AUdi si ce n'est pas dans leur fiche de tache, ce ne sera pas remplacé.

Chez KSF ils l'avaient changé egalement lorsque j'avais fait ma distrib

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