Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

voila ce matin au demarrage mon voyant epc s'est allume je roule 5 mn j'eteint je rallume le moteur et plus rien de la journee voyant eteint

bizarre ???

 

j'ai mi mon vagcom et voial l'erreur trouver vous en pensez quoi ??????

 

je precises que le voyant ne s'est pas rallume de la journee

 

 

 

Address 01: Engine Labels: 079-907-560-CAU.CLB

Control Module Part Number: 8T0 907 560 M HW: 8T0 907 560

Component and/or Version: 4.2l V8/4V H17 0005

Software Coding: 01140003190F0120

Work Shop Code: WSC 00191 264 15243

 

2 Faults Found:

 

000136 - Fuel Rail/System Pressure: Too High

P0088 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100001

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Mileage: 51506 km

Time Indication: 0

Date: 2013.02.13

Time: 08:35:40

 

Freeze Frame:

RPM: 973 /min

Load: 22.0 %

Speed: 0.0 km/h

Temperature: 29.0°C

Temperature: 16.0°C

Absolute Pres.: 1010.0 mbar

Voltage: 13.843 V

 

000135 - Fuel Rail/System Pressure: Too Low

P0087 - 008 - Implausible Signal - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101000

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Mileage: 51507 km

Time Indication: 0

Date: 2013.02.13

Time: 08:41:28

 

Freeze Frame:

RPM: 1732 /min

Load: 52.9 %

Speed: 38.0 km/h

Temperature: 72.0°C

Temperature: 13.0°C

Absolute Pres.: 1010.0 mbar

Voltage: 14.859 V

Posté(e)

J'ai eu quelque chose de similaire sur mon ex RS5, voyant EPC avec plus rien à l'accélération, puis disparition après on/off du contact. Au début, ça n'apparaissait que tous les 500/1000km puis de plus en plus fréquemment.

 

En cause une pompe carburant, changée sous garantie par une autre référence (le problème était connu chez Audi). Demi journée de travail, il a fallu démonter toute la banquette arrière pour y avoir accès. Le seul souci (toujours s'il s'agit d'un problème similaire au tiens), c'est qu'il est difficile de reclipser parfaitement la banquette, et même avec des agrafes neuves, il restait un petit "décollement" visible.

 

Voilà pour mon retour d'expérience.

Posté(e)

bon 48 heures plein refait hier apres ce probleme en sp 98

le voyant se rallume pas

 

je pense que ma voiture n'a pas aime le sp95 lol

Posté(e)

j'ai eu ce voyant qq jours, puis ça a disparu. 6 mois plus tard c revenu en force et j'ai du changer le systeme mécatronic avec prise en charge.

Je te conseille de controler.

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

comem dit par MP l'essence 95 ou 98 n'ont rien à avoir avec ce défaut...... 2000000000000000% certain

Posté(e)

apres 2 semaines l'erreur n'est pas revenu

cela devait etre une salete en fond de cuve

Posté(e)

Conclusion un peu hâtive à mon goût...au début c'était tous les 1000km pour moi, soit environ tous les 2 mois.

 

Après, je te souhaite que ça ne soit rien de plus qu'une saleté....

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...