Phares qui clignotent ?

[yansolo]

Bonjour à tous,

 

Depuis quelques mois, je suis embêté par des clignotements plus ou moins réguliers de mes phares. Mon A4 ambition luxe est équipée des phares automatiques au xénon.

 

De temps en temps ( voir très souvent parfois ) un des phares s'éteint et se rallumes aussitôt. Aussi bien le phare gauche que le droit. Mais par moment, il peut se passer une semaine sans clignotement.

 

Après avoir pris des avis un peu partout ( mécano, copains, forum ... ), beaucoup de personnes m'ont dit fermement : "change tes ampoules, elles sont mortes".

 

Hors, quelqu'un peut-il m'expliquer comment une ampoule un matin décide de clignoter parce qu'elle est morte et que pendant une semaine elle n'est plus morte et ne clignote plus.

 

J'ai donc fait plusieurs manip: j'ai débranché et rebranché le bouton des phares, vérifier les fusibles liés au phares. résultat : ça clignote quand ça veut.

 

Le matin, j'ai trouvé une technique: sur position auto, je démarre la voiture, je sort du garage avec les phares allumés et une fois sorti, pendant que la porte de garage se referme, j'éteins complètement les phares pendant 5 secondes environ et je remet en position auto : plus de clignotement pour le trajet. Mais le démarrage d'après, ça recommence ou pas. Bizarre.

 

Du coup, une petite question pour les spécialistes: de quelle couleur doit être le " auto " sur le bouton des phares: éteint, orange ou rouge. Car c'est pas toujours pareil quand je roule.

 

Voila, j'espère ne pas vous avoir trop saouler avec mon problème et que quelqu'un pourras me donner ne serait-ce qu'une ébauche de piste.

[Invité rix39390]

Tes ampoules sont mortes point barre. Te casse pas le cul à vouloir débrancher quoi ce soit, tu commandes deux ampoules neuve, tu enlève le parechoc et hop ;)

 

Ou tu va chez audi et tu sort 600€

[Le Gros Yeti]

bonjour yansolo, cela ne m'est arrivé qu'une fois de changer une ampoule xénon (je suis mécano), il faut reconnaître que c'est relativement fiable, plus que des H7 ou H4 classiques. je ne serais pas aussi catégorique que rix, je ne dis pas qu'il a forcement tord hein, mais c'est vrai que je pense plus a un problème électrique qu'a tes ampoules. sur des feux xénon il y a des ballasts (pour sortir un haut voltage), j'ai déjà changé des feux a cause de ca et l'ampoule concernée s’éteignait de temps en temps...

 

maintenant avant de changer quoi que se soit il faudrait etre sur, parce qu'une ampoule xénon c'est cher pour ce que c'est et un phare dans le genre c'est pas mal non plus! idéalement tu n'aurais pas quelqu'un dans ton entourage qui aurait une A4 avec les memes feux? il faudrait que tu en échange un avec lui et voir si celui la reste fixe.

 

c'est tout ce que je peux te dire malheureusement, par contre si quelqu'un connait un moyen de controler les ballasts au multimètre je suis preneur!

[eCko]

Pour changer les ampoules Xenon il faut tomber le parechoc ? :reflexion:

[tracker62710]

apres si il a que une apoule qui délire inverse les deux si tu a le meme probleme avec l'autre xenon sa vient d'autre chose peut etre la balast

 

 

si sa ce change comme une h7 non je pense pas que on doit tomber le PC .apres je suis en halogene donc je sais pas comment est fait la conectique derrieres les xenon

Modifié 22 janvier 2013 par tracker62710

[Le Gros Yeti]

Pour ce qui est de démonter le pare chocs ca dépend juste de la place que tu as derrière ton phare, mais il y a des voitures ou tu es obligé. Et apparemment ses 2 ampoules le font donc il peut meme pas échanger...

[yansolo]

Merci pour vos réponses. Même au garage Audi Le Mans ils ne savent pas ce qu'il se passe. La valise n'a rien donné.

[Mathieu.S]

Bonjour,

 

Oui sa depend de la motorisation de l'A4, le 2.0 TDI il y a de la place pour changer les ampoules ;-) Après qu'en on monte sur 3.0 et plus c'est plus la même chose, les gros moteur laisse peu de place ^^

Sinon, pour ton problème d'eclairage c'est pas evident, perso moi j'essayerai en premier lieu de changer les ampoules, après si ce n'est pas sa les ampoules tu l'ai garde en cas ou ;-)

[cyril1989]

Ampoules à 100000000% et oui tombage de PC ;)

 

60€ les 2 en noname ;)

[Alex_76]

Tiens une petite question, est ce que les ampoules virent au violet quand elles sont sur le point de griller?

Je demande ça car sur ma clio 2 rs qui était équipée xénon d'origine, j'en ai une qui à grillé une fois, et les signes précurseurs étaient qu'elle clignotait et le changement de couleur...

[Dinozzo]

Ampoule HS, j'ai eu le même cas sur ma B5, remplacement des ampoules trouver sur Ebay et depuis 4 ans plus de soucis.

 

Le fait que ton ampoule clignote et des fois pas c'est tout simplement lié à la T°du gaz dans l'ampoule, suivant les conditions ext T° et humidité relative qui sera déposé sur le verre de l'ampoule, le choc thermique sera plus ou moins différent, il faut une certaine T° pour que le gaz s'amorce et en les allumant et les éteignant tu fini par atteindre cette température c'est pourquoi il fontionne pendant un certain et redéconne au prochain allumage

 

@ Alex oui ampoule hs plus assez de gaz à l'intérieur de l'ampoule, le gaz s'use avec le temps, tu peut les remplacés aussi.

[yansolo]

Merci dinozzo,

 

Je commence à comprendre le pourquoi du comment. Je pense que je vais me mettre à chercher des ampoules et prévoir le remplacement.

[Alex_76]

 

@ Alex oui ampoule hs plus assez de gaz à l'intérieur de l'ampoule, le gaz s'use avec le temps, tu peut les remplacés aussi.

 

Oui c'est ce que j'avais fais à l'époque, elle avait complètement grillé quelques jours après ces symptômes...

[MATT666]

J'ai acheter la mienne qui avait aussi ce soucis ! J'ai changer les ampoules et plus rien ...

Et je suis aussi dans le raisonnement de dinozzo !!;)

[kilivinci]

pareil

changes tes ampoules

D1S c est le type d ampoules pour les bixenons de B7

[Le Gros Yeti]

j'avais jamais entendu parler du clignotement des ampoules xénons avant qu'elles claquent, au moins j'aurais appris quelque chose aujourd'hui :bien:

 

par contre pour repondre a alex oui le changement de couleur est un signe, je ne connaissais d'ailleurs que celui la avant!

[yansolo]

Je n'ai par contre jamais remarqué de changement de couleur, et le clignotement dure depuis des mois...

[will_irish95]

Salut Yan, avec tes symptômes on pourrai croire aux ampoules, mais si cela fait des mois que cela dur, elles auraient déjà claquées je pense !

 

Peut-être un défaut des ballasts qui fatigue... Tu n'entends pas un bruit électrique plus fort lorsque tes ampoules clignotent ?

[yansolo]

ça ne clignote qu'en roulant, donc je n'entend rien. Si je me rappelle bien, le premier clignotement date de août 2011. Et même avec les conditions climatiques identiques, le clignotement est aléatoires mais souvent au freinage ou à l'accélération.

[will_irish95]

C'est quand même bizarre et très rare ce soucis !

 

Il faudrait pouvoir contrôler ta tension électrique et voir si cela varie au moment de ces fameux clignotements.... Mais pas évident !!!

Un alternateur capricieux... A voir...

[Le Gros Yeti]

Dis moi yansolo, elle n'a jamais eu de choc avant ta voiture? Parce que j'ai déjà eu un retour carrosserie sur une bagnole qui avait tapé, et un phare déconnait aussi. C’était pas des xénons mais le résultat est le meme, dans le cas de la voiture en question le connecteur (la prise) du phare avait pris un coup dans le choc et se clipsait mal. Sur les dos d'ane, le trous et en freinant fort le phare gauche s’éteignait.

 

Sinon dans l'absolu will a raison un alternateur qui régulerait mal sa tension pourrait faire ca, mais de la a ce que ca dure des mois...

[yansolo]

Elle as eu certainement un choc avant ( léger semble-t-il ) car la calandre est neuve.

[cyril1989]

Vous prenez pas la tête c'est sur et certains que c'est les ampoules ;)

[Invité rix39390]

Sur aussi car j'avais les memes symptomes depuis le cjangement plus rien

[Dinozzo]

Vous prenez pas la tête c'est sur et certains que c'est les ampoules ;)

 

Tout est dit....

 

Vous vous prenez bien la tête pour rien, j'ai bosser des années avec ce type de lampe à décharge, l'ampoule mets du temps à claquer car ton gaz est encore bon et sous pression mais les amorcage successif et intenpestif ont eu raison de l'amorce en tête de l'amoule.

 

Remplacent les ;)

[yansolo]

Ok, Ok, Ok. Je vais suivre l'avis général, je vais les changer. Merci à tous.

[Roxxel]

Ca peut clignoter longtemps... lol. J'ai le mm soufisme, mais ca ne m'handicap pas vu qu'il y a une seule ampoule qui clignote et que j'ai pas le temps.

 

Mais mon ampoule conducteur s'éteint et se rallume de manière aléatoire depuis presque 6 mois. Et il y a eu une période (de fin novembre a début janvier) ou elle a pas clignote une seule fois !!

 

Je changerai qd les deux clignoteront, ou qd ca sera un vrai sapin de Noël, ou qd j'aurai le temps, tt simplement :)

[yansolo]

c'est fait. J'ai enfin eu le temps de changer ces ampoules. Pas sans mal. C'est franchement chiant à faire.

Mais depuis, plus aucun clignotement.

[Mikej]

Si tu es sûr que ce sont les ampoules et que tu as une bonne assurance, tu mets un coup dans tes deux optiques avant et tu fais un bris de glace...

:petard:

 

Ou alors j'ai deux phares complets à vendre :MdrDevil: