will_irish95

Bonjour, Pour ma part je viens de trouver entre temps une paire de rétro rabattables avec coque alu mat ! Donc je ne prends pas part à la commande. Désolé. Bon aprèm à tous :)

:lover:

Très beau taff Seb. Le rendu est extra !

Merci Yannick et Cyril pour vos retours ! J'aime attaquer un peu parfois et non je ne pense pas avoir la conduite de ton beau-père Yannick :zoumzoumzeng: Bon je crois que je vais me diriger, soit sur du RE050 A, soit sur du Eagle F1 A2. Personne n'a tenté et n'a retour sur les Nokian Z Line ?

Bonjour à tous. Je suis partant pour une paire également. Fin Avril pour la commande cela sera très bien et me laissera le temps en plus pour acheter ce qu'il faut pour les rétros rabattables électriques :icon41: Joyeuses Pâques

Salut à tous, Je file de ce pas vous rejoindre pour la commande groupée :)

Salut Chris et merci pour ta réponse. Je ne sais pas encore sur quoi je vais me tourner pour les gommes été mais il est vrai que les RE050A ont très bonne réputation :)

Après quelques mois d'utilisation sur mon 3.0, je vous fais un retour sur les Nokian WR A3 avec géo/para (j'en avais bien besoin!) Chaussés sur l'A4 en 205/55/16, je ne peux que recommander ces gommes hiver ! (85€ le pneu) Très bon grip sur sol sec comme mouillé et très peu bruyants. J'avoue que depuis que je les ai montés, je me suis fais plaisir avec plus d'une fois et le seul point négatif que je leur trouve c'est la sensation de flottement à haute vitesse en courbe. Sinon ce sont de très très bons pneumatiques et à la montagne c'est un vrai régal. Ça motrice bien (bon OK le quattro aide grandement) mais même en appuyant fort dans les montées enneigées, je n'ai que très rarement patiné ! Vraiment bluffé ! Là où les autres devaient chaîner pour passer, je passais sans difficulté. Biensur j'avais quand même une paire d'Easy Grip dans le coffre si besoin mais je n'ai pas eu à m'en servir une fois durant mon séjour au ski. Et malgré le tout la longévité à l'air bonne. (5000km d'utilisation sur 3 mois) Usure = 15% environ. Nokian = Finlande = Neige = Sécurité ! A l'heure actuelle je regarde les gommes été pour mes OLD RS4 en 18" et je pense partir sur du Vredestein Ultrac Sessenta. Par contre Kevin89, peux tu faire un retour sur les Ultrac Vorti stp ? Ils m'ont l'air pas mal non plus... Bon aprèm à tous.

Oui c'est surement cà. Mais c'est bizarre qu'elle se soit désamorcée comme ça avec un changement de batterie !!! Ok pour le VCDS... encore faut-il que je trouve une âme charitable :icon_smile:

:welcome: Félicitations pour ton achat. Tu ne le regrettera pas ;) C'est une chouette auto que tu as là !

Bonsoir le Forum ! Bonne nouvelle, la voiture a redémarré ce matin !!! :winner: Après 30 secondes de démarreur en vain puis une seconde tentative de 20 secondes toujours vaine, la voiture a fini par démarrer au quart de tour à la troisième tentative :zen: Ça m'enlève une épine du pied et un grand OUF de soulagement... Merci à tous de m'avoir aiguillé sur le problème, qui je trouve, est quand même très étrange ! Du coup je laisse tomber pour la valise mais si à l'occasion quelqu'un est dans le Val D'Oise et à de quoi me faire un petit diag pour faire un check de miss dakar, je suis tout de même preneur. Cela sera l'occasion de papoter autour d'un verre et quelques amuse-gueule qui seront offerts par la maison :kimouss: A bon entendeur.

Salut Goodwood, J'ai bien lu ta réponse par MP et celle-ci que tu repostes et je t'en remercie. Je vais essayer de démarrer en insistant sur le démarreur (mais pas plus d'une fois car je pense que si la voiture ne démarre pas au bout de 45s, je vais vraiment finir par le fatigué ainsi que la batterie) Et si elle ne démarre tjrs pas, il faut que je trouve quelqu'un aujourd'hui dans le coin (95) qui a un vag com et qui pourrai me faire la procédure de réamorçage. A ce propos, est-ce que quelqu'un serait dispo aujourd'hui si besoin et aurait un vag-com pour m'aider ? Merci. Cédric.

Hummm ça fait mal le prix, j'espère ne pas en arriver là, surtout que la voiture à 176000km et que je ne pense pas qu'Audi fasse un geste... Enfin je verrai bien !!! Je vous tiendrai au courant si le Vag Com suffit et de la suite de cette mésaventure...

Salut Kilivinci, Je te remercie pour ta réponse. Le poseur connait qqun chez Audi et il va aller le voir demain pour savoir si il peut passer avec la valise.... Je croise les doigts !

Bonsoir à tous, Je remonte ce topic car je viens d'avoir le même type de problème. J'ai une A4 B7 3.0 TDI Tiptro de Février 2006 qui avait la batterie un peu faiblarde et je l'ai laissé au local aujourd'hui pour faire la pose des vitres teintées. Or, la batterie a rendue l'âme pendant la pose et ne chargeait plus donc elle a été changée sur place. j'ai du réinitialiser la télécommande mais le gros soucis c'est qu'elle ne démarre plus. Je m'explique, lorsque je mets le contact les voyants s'allument bien en position démarrage, mais une fois que la voyant de préchauffage s'éteint et que je tourne la clé pour démarrer, le démarreur se lance bien et on entend la pompe de gasoil mais le moteur ne se lance pas...(problème qui m'a l'air similaire à Richie) Richie, as-tu eu de nouveau soucis depuis ? Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider ou serait en connaissance du problème ? C'est bizarre mais c'est comme si la voiture s'était mise en sécurité (croyant à une tentative de vol et qui couperait l'injection... ?) Et je trouve bizarre de devoir changer la pompe + régulateur !!! Si seulement un passage au Vagcom pouvait réinitialiser le démarrage cela serait super... :( Merci à tous pour votre aide. Cédric.