Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e) (modifié)

Bonjour a tous

Je me représente car a parement mon ancienne présentation a été suprimmée je ne la retrouve plus.

Je m'appele adrien j'ai 24ans et suis mécanicien automobile et j'habite toulouse dans le 31.

 

Donc depuis bientot 2 ans je suis l'heureux propriétaire d'une audi s4 b5. Elle totalise aujourdhui 216000kms et a toujours autant la forme.

Niveau option pas grands chose si ce n'est un intérieur cuir aprés tout le reste est de série pour cette auto.

De nombreux frais on été fait sur la voiture depuis que je l'ai :

2 egt

2 sondes lambda

Débimetre

N75

vidange boite moteur et tous les fluides avec tout les filtres

régulateur de pression d'essence

capteur position d'arbres a cames

joints de culasse

distri complete avec calorstat et pompe a eau

tout les joints du haut moteur avec les joints de collecteur d'admission et d'echappement

remise a niveau des turbos

et j'en oubli probablement

 

Ensuite niveau modifs dessus j'en est fait aussi pas mal a savoir que la voiture me sert pour rouler un peu les week ends et de temps a autre de la piste

 

Partie moteur :

-Filtre a air pipercross dans la boite a air d'origine ouverte

-Kit 12 durites silicone autohban 88

-Ligne complete toyo sport inox avec downpipe et intermédiaire sans resonateurs

-Volant moteur allégé monomasse SPEC avec embrayage Spec stage 3 en 6patins

-Spacers collecteur d'admission

-Dumps s3

 

Partie chassis :

-Jantes old rs4 en 18pouces peintes en noir brillant avec pneus en 225/40zr18

-Disques arriere zimmerman pleins avec plaquettes ebc red

-6 flexibles aviations goodrige

 

Partie caisse :

-Retrait de la banquette AR ainsi que la roue de secours

-Support 3manos en fibres avec pression turbo, température collecteur d'admission et large bande

-autoradio Alpine

 

Voila a peu prés les grands trait de la voiture

Des modifications vont arriver :

- 4 bilstein b16 pss9

- Silent bloc powerflex train av et ar

- Disques av zimmerman plein avec plaquette ebc yellow ou red a voir

- 2 bacquet pole position avec harnais sabelt 4 points

- Cartographie sur mesure avec echangeur en facade

 

Place aux photos, jen ferai des mieux car la elle est sur chandelles et elle est pas propre du tout

 

 

 

 

20121028133416.jpg

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

20121028133443y.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

20121028133428.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

20121028133456.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

20121028133523.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

20121028133613.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

20121028133637.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

20121028133653.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

Modifié par adri3125
Posté(e)

bienvenue le toulousain!!!!!

Posté(e)

Bienvenus a toi et ton V6 biturbo pistard :)

Posté(e)

bienvenue ,

sympa cette petite prepa piste .

Tu va faire reprog ou ?

Tu en ai content de tes Spacers collecteur d'admission ?

Posté(e)

Reprog chez un préparateur sur toulouse un vrai qui connait ces autos.

Et pour les spacers ben ecoute je ne peut pas trop te dire mais disons que depuis j'ai perdu un peut de degré dans mes temperature d'admission. Mais bon je pense que c'est plus efficace sur des grosses prépa que sur de l'origine.

Posté(e)

Merci pour tes reponses .

J'ai aussi une paire de spacer d 'admission de chez 034 , je vais les monter sa pourra pas lui faire de mal .

Posté(e)

Tu fais ta reprog chez qui a toulouse?

 

Et a quel tarif? , car je suis dans le coin et ca risque de m interresser au printemps :P

Posté(e)

Bienvenue à toi !!!!!

Belle config que tu as là ! vivement les prochaines modifs !

:coucou:

Posté(e)

Mp envoyé a4 du46.

Et oui dodouard vivement les prochaine modifs lol

Aujourdhui je me penche sur la fixation des recaro pour voir comment je vai fabriquer des fixation. Et au programme re vidange de la boite car un joint du graissage de boite qui va au radiateur suinte et ca m'enerve.

Posté(e)

Chouette bétaillère adri3125 :coucou: et des modifs au top... :bien:

Posté(e)

Merci pour le mp adri ,

 

Bonne modif ! :)

 

Pascal

Posté(e)

merci a vous ca fait plaisir

 

Il vient de m'arriver une bricole en rentrant ce soir je tire la 2 3 et 4 nickel ensuite je prend un rond point un peu fort et la a la sortie bim! voyant moteur allumé et impossible de prendre les tours ca coupe a mort comme si l'auto allait s'arréter.

Donc je rentre et la je voit que le capteur position d'arbres a cames qui été deja pas trop en forme c'est cassé net au niveau de la connectique et les fils sont apparant et je pense font masse avec le moteur. Et quand je les touche la voiture se met a mal tourner et a avoir de gros raté comme si elle allé s'aréter mais le voyant moteur ne sallume plus.

 

Croyez vous que c'est cohérent avec le voyant moteur allumé??

Posté(e)

arf pas de bol...

 

je laisse les pros répondre

Posté(e)

oui sa vient de ton capteur c'est sur

Posté(e)

Bonsoir

alors effectivement le probleme vennait bien de capteur position aac je l'est bidouillé car ce week end j'avai besoin de l'auto pour le rss a albi et la c'est bon nickel.

Posté(e)

salut les copians

alors du nouveau commande du capteur position aac et de la calandre rs4 des que c'est ressu photos a venir

Ensuite les b16 vont bientot arriver ainsi que le film carbonne pour faire le capot

Voila c'est a peu prés tout

Posté(e)

Quel numero avais tu au RSS ?

Un ami y ete avec une golf 1 bordeau tdi130.

Posté(e)

Salut Adrien,

 

un petit coucou en passant, je vois que depuis la dernière fois tu as effectué beaucoup de changements sur ton s4 mais tu es un copieur pour les jantes old rs4 lol !, moi qui croyait que je serai le seul, les miennes sont en noir mat.

 

@+sur le parking de Roques peut être

MTSPORT

Posté(e)

On avait pas de numeroet oui j'est pu tester contre la golf de ton ami c'est impressionant comment elle marche mais bon faut etre relatif passé la 3 je suis devant

 

et oui mt sport j'ai fait des modif a bientot sur le parking de labege et non roques lol

Posté(e)

bonjour

alors du nouveau aujourdhui vidange de boite qui en avait bien besoin plus changement des joints de refroidissement de la boite. et surtout le plus important changement du capteur aac et de la calandre rs4

Voila en photo la calandre

 

 

20121112170607.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

20121112170556.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

Posté(e)

jolie la calandre, tu l'a trouvé ou sur ebay.de?

 

ou c est de l OEM?

Posté(e)

Merci cest cool. je suis daccords cest dingue comment ca rajeuni nos s cette calandre et encore merci a toi pour le lien sur ebay.

 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour les amis. alors du nouveau hier j ai commencer a refaire de plastic interieur avec du filn carbone 3d et ben franchement ca rends trop bien je vous mets des photos des que jai le temps.

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut les copains

alors comme convenu des photos du carbone et en bonus des photos de mes 2 déposes moteur que j'ai retrouvé sur le pc

 

 

 

20121210131839.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

 

20121210131851.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

 

20121210131910.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

1ere depose moteur car embrayage hs et au passage remplacement des turbos par des k04 copies chinoises....

 

 

20111012173143.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

Embrayage spec stage 3 avec volant moteur monomasse spec ( que je ne conseille pas vraiment)

 

 

 

20120206192548.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

 

20120206103454.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

2eme dépose moteur 1000kms plus tards car turbos hs vive les copies! maintenant je sais ce que ca vaut

 

 

20120424174051.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Et voila l'etat d'un des turbos solide le truc hein?? en meme temps le préparateur avait mis un peu trop de pression (1.6bar en pic)

 

 

20120429190229.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

Posté(e)

Salut !!

 

Et bon boulot sur ta voiture !

Domage en effet pour les "turbo" à court terme...

 

:coucou:

Posté(e)

merci et oui c'est du boulot ces petites betes quand meme

et oui dommage pour les turbos mais bon tampis falait pas prendre des copies au moins maintenant je le sait

Posté(e)

A oui je les es tous depose . non ca va c est pas trop chian en fait moi jai depose et ma copine a colle le film et voila ca ce fait bien quand meme

Posté(e)

Petite question : pour ta dépose moteur tu as posé les cardans coté moyeu de roue? Je vois qu'elle repose tjs sur ses roues.

Posté(e)

Non les cardans sont reste en place sur le moyeu je les est juste deboulone de la boite

 

Non les cardans sont reste en place sur le moyeu je les est juste deboulone de la boite

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...