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Posté(e) (modifié)

Bonjour,

 

Suite à la détection d'un problème de synchro sur mon Audi A4 B7 Sline qui nécessitait un coûteux passage dans un centre Audi je me suis laissé séduire par ce joli brin de caisse.

 

Comme à chaque fois que je dois changer de voiture l'affaire a été pliée en moins d'une semaine. J'ai donc fait mes adieux à ma première Audi et me retrouve à présent avec cette Audi A8 ALL ROAD Quattro 2.0l de 170 CV finition Ambition Luxe.

 

Déjà avec l'A4 S line on était très confortablement installé pour "bouffer du kil", mais là je dois avouer que la firme d’Ingolstadt m'a bluffé. Cette voiture est vraiment impressionnante.

 

Voici quelques clichés du bestiau. Je n'envisage aucun upgrade du véhicule à l'exception du remplacement du pommeau de vitesse par le modèle S line fintion cuir piqué; Si par chance vous connaissez la ref du produit je serai très intéressé.

post-90952-0-27372800-1345126871_thumb.jpg

post-90952-0-11116500-1345126886_thumb.jpg

Modifié par lhasseno
Posté(e)

bienvenue

tres jolie couleur et voiture

mais je crois qu il y a une section speciale pour les a4 allroad

Posté(e) (modifié)

Splendide!!!

C est exactement celle que je voudrais après la mienne!!

J attends ton ressenti avec impatience et d autres clichés , de l intérieur par exemple!!!

Modifié par golfinette
Posté(e)

Salut,

 

 

Je vais essayer de mettre d'autres tofs ce soir.

 

Mes impressions, globalement très bonne. J'étais déjà très content de ma B7 S-line, mais avec ce modèle on monte quand même en gamme. C'est robuste, silencieux, tout est à sa place, la conduite est ultra assisté bref un bijou. Je ne suis pas encore tout a fiat habitué à la BV6 avec tous ces rapports je m'emmêle un pue des fois.

 

Le seul truc qui n'allait pas a été remplacé à savoir le pommeau de vitesse, j'ai commandé un modèle S line et franchement là on approche du top.

 

a Noël si je travaille bien et si le fisc me pompe pas toutes mes économies (ce qui risque de se passer vu ce que j'ai mis sur la déclaration) je prend le volant sline, et là çà sera vraiment PARFAIT. 400€ le volant 600 l'airbag C violent qd même.

Posté(e)

Belle acquisition! Bienvenu parmis nous!

 

Posté(e)

Salut, B7 et B8 ce n'est pas compatible.. sinon j'aurai demandé à garder celui que j'avais sur la mienne.

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour,

 

Dites moi,

 

Je constate que le cuir alcantara sur les bords du siège le cuir s'abîme très vite. il faut être particulièrement vigilant lorsqu'on s'installe ou quand on quitte le véhicule.

 

Connaissez vous des solutions, sans aller jusqu'à la housse de siège, qui protègent les parties du siège en cuir soumis aux frottements, un peu sur le principe du sticker que l'on met sur les pare chocs ou contour de portière, afin de garder l'intégrité des pièces.

 

Merci

Posté(e)

Bonjour,

 

J'ai commandé et reçu ce jour le cendrier pour ma titine avec capot en alu. ref ETKA ref 42008717 cendrier audi

 

par contre je suis surpris, il est vachement petit, tu coup il se ballade dans l'emplacement central... le trou même avec les petite clips à ressort sur les côté le maintiennent mal.

 

j'ai l'impression qu'il mon filé un cendar pour A1..

 

Quelqu'un à des infos sur ce fameux cendrier ?

 

Merci

  • 11 mois plus tard...
Posté(e)

Hello,

 

Mes pneumatiques commençant a présenter quelques trace d'usures (déjà 25000Km au compteur) je suis en train de réfléchir à la possibilité de changer également les jantes. Je trouve que les 18 pouces actuelles sont un peu juste vue la taille des boucliers aussi j'ai effectué quelques recherches deci delà et je dois avouer que les jantes Rotor en 19pouces m'ont tapé dans l'oeil. D'après le configurateur AUDI ce modèle est dispo pour les A4 standards. Par contre elles ne sont pas proposées pour le allroad.

 

Je voulais avoir votre avis à ce sujet. Est ce que cette configuration est envisageable ? Si oui quid du rendu, (je pense que çà le ferait bien) niveau confort et tenue de route je doute que cela apporte une grosse différence.

 

Est ce que vous connaissez le coût des 4 jantes chez Audi ?

 

Merci

Lh

Posté(e)

Oui tu peux metre les rotors sur ton vehicule il n y a pas de probleme!

Apres niveau esthetique c est toi qui decide.

Avec les 19p tu sentira plus les default de la route.

Et pour les acheter va chez LD Prestige car chez audi c est hors de prix.

Posté(e)

Merci pour ton retour Damir,

 

En effe tld prestige a une sacrée gamme de jante pas mal ... Il sont l'air d'après ce que j'ai pu lire sérieux.

 

Admettons que je les commande en ligne avec les pneus qui vont bien, à partir du moment ou je stipule bien le modèle de ma voiture, le site ne me proposera que les jantes compatibles avec mon véhicule (entre-axe - pneus 245/40 etc...) ? Pour la largeur, le standard pour Audi c'est bien 80 ? (histoire que ma caisse reste homologuée (pas de jantes qui débordent de la calandre...)

 

Pour le montage, je suppose que je dois me rendre chez un specialiste pour l'équilibrage ...?

 

Celles ci sont superbes : http://www.ldprestige.com/jante/rp24-15 avec 4 BRIDGEST S001 245/40 R19 98 Y XL je m'en sortirai pour 1600€

Posté(e)

salut, normalement sa devrai être du blug and play pour tes jantes... et je pense qu'elles sont équilibré " et encore heureux "

Posté(e)

+1 tonton tous les pneus sont monté et equilibré.

Prend toi pas la tete tu envoie un mail avec les ref de ton audi et les jantes que tu veux et il fond tous.

Apres les jantes de la RS6 je suis pas fan sur un allroad.

.

 

Posté(e)

A oui pardonne mes elle ressemble pas mal a la rs6!

Posté(e)

Salut,

 

Donc concrètement.. je commande mes jantes, mes pneus, une fois livré j'ai plus qu'à prendre mon crique et roule ma poule ?

 

Via à vis du choix de jante sur des caisses qui n'ont pas à priori de montage specifique au niveau des etriers et disques de freins, vaut mieux partir sur des jantes assez "couvrantes", si je pars sur des rotors ou encore les nouvelles jante de la golf, on va voir les disques et étriers et ce n'est pas le but recherché.

 

Ou alors faudrait ensuite mettre des etriers et disque de RS4.. mais sur un allroad .. non là çà ferait carrément Jacky.

Posté(e) (modifié)

Tu peux allez dans un pti garage il te prend 10€ par pneu monté!

Jvois pas pourquoi ca te gene de voir les etriers ou disque?!

Apres c est toi le chef

Modifié par damir
Posté(e)

Tu peux allez dans un pti garage il te prend 10€ par pneu monté!

Jvois pas pourquoi ca te gene de voir les etriers ou disque?!

Apres c est toi le chef

 

Oui au pire tu les repeints et ca donne pas mal même sans avoir à les changer pour du "freinage style S/RS" :race:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Salut Salut...

 

Voilà c'est fait... Mais çà n'a pas été simple.. en effet, j'ai pu constater que démonter un écrou de sécurité avec une douille et une clé de merde (celle livrée avec la voiture) c'est s'assurer à tous les coups que soit tu foires ta douille , soit tu baises l'écrou et alors là bonjour...

 

Du coup je suis allé faire retirer les écrous de sécurité au garage audi, j'ai perdu une heure mais au moins j'ai joué la sécurité. Par contre mieux vaut éviter de crever sur le bord de la N104...

 

Cet aprem je mets les tofs du allroad sur le board. qui n'est plsu vraiment all road pour le coup avec ses 245*40*19

 

Pour les étriers, j'ai vu qu'on pouvait trouver des caches étrier brembo en vente... le rendu est sympa mais c'est l'assurance de passer pour un blaireau à la prochaine visite d'entretien. donc je vais attendre mon annif l'année prochaine et je me ferai plaisir.

 

Ah oui encore une chose, j'ai constaté qu'en passant sur des Hankook S2 evo j'économisais bien 0.5L au 100 sur mes trajets... Si en plus je pollue moins la planète alors là c'est le pied total lol... Certe j'ai claqué 200e env le pneu mais bon...

Modifié par lhasseno
Posté(e)

Hello

 

Et voilà :

 

597744231020131314.jpg

mini_637960231020131315.jpg

 

Comme dirait notre cher président j'en entends qui disent berk les protecteurs de pare choc noirs.. Oui peut être mais le garage est étroit et je préfère flinguer les protège noirs que claquer 500€ pour refaire la peinture du pare choc tous les 6 mois...

 

En parlant de peinture, savez vous s'il est possible d'avoir en concession un kit de bouclier pare choc et bas de caisse finition identique à la voiture ?

Posté(e)

Les protections noires, passons, mais alors à quoi servent ces autocollants chromés sur les extensions d'ailes...??

Et sinon question technique, tes protections ont l'air de bloquer les laves phares et tu risques d'avoir une mauvaise surprise la prochaine fois que tu laveras ton parebrise avec les phares allumés

Posté(e) (modifié)

C'est un kit de custo allemand que j'ai trouvé l'année dernière, specifique pour l'allroad a4. J'ai croisé une allroad allemande cet été dans le SUD qui avait ces fameuses reprises alu et j'ai demandé au proprio si c'était d'origine et il m'a filé l'adresse du site.

 

La custo est très légère mais je trouve que çà affine un peu le caractère massif des boucliers couleur plastiques qui à mon avis devraient être peints dans la couleur de la voiture. Depuis j'ai d'autres proprio d'allroad qui m'ont demandé la même chose lol...

 

Pour ce qui est du pare brise, je lave ma caisse tous les week end intérieur extérieur (l'intérêt de le faire régulièrement c'est que çà va vite en 20 min c'est plilé) du coup je n'utilise jamais le lave vitre...

Modifié par lhasseno
  • 1 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

Jolie voiture, jolie couleur mais pareil que Fredp06, pour les liserets j'adhère pas...

Pour les extension d'ailes du allroad, c'est pour moi dans l'esprit de cette voiture et je ne choisirais en aucun cas un allroad tout peint.

Les goûts et les couleurs...

Modifié par dragonball
  • 2 mois plus tard...

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