lhasseno

Cette caisse est cosmique... avec ces turbos qui sifflent tels un A350 en bout de piste quand tu mets pleins gaz. Rien que d'en parler j'en ai encore des frissons de plaisir

Bonsoir, Voici la belle de retour au bercail.

Salut, Voilà, Le S6 est prêt depuis hier. Reste plus qu'à la redescendre dans le 31. Faut que je me renseigne afin de savoir si on est autorisé à se déplacer pour récupérer son véhicule en cette période de confinement. Au final je m'en sors pour 3700€ entretien des 2 ans inclus (l'entretien était à faire en novembre 2020). il me tarde de la revoir.

Après faudra que j'aille allumer un cierge à l'église et demander au bon dieu de veiller sur mon père pour qu'il arrive à me la ramener dans le 31 entière.

Je vais la reprendre et je vais changer la A3 1.6 tfsi de 2015 mon épouse par une des A3 E-tron dispo en occasion à Escalquens. Et je vais demander qu'il me fasse une bonne grosse remise en leur expliquant que j'ai taper dans le budget prévu pour la A3 pour réparer le S6.

je pense que c'est une remise de 10% sur le devis global après application de la remise Audi qui apparaît en bas du devis...

Salut, Voilà les news, Audi Quimper m'a signalé ce matin qu'ils m'accordaient une remise complémentaire de 10%. A+

Salut, Ces infos je les ai glanées sur les bords de la piste de kart en causant avec d'autres papas affictionados des belles sportives. A+

Je parle du super malus pour les véhicule polluants. Sur une RS6 neuve 40000€ de super malus. Jusqu'à présent je m'en foutais puisqu'on roule avec des occasions sauf que l'état souhaite implémenter ce même genre de politique fiscale sur les véhicules d'occasions en 2021. Notamment pour casser les imports en provenance d'Allemagne. A moins d'avoir une adresse de domiciliation outre rhin, autant lâcher l'affaire...

Salut, Voilà les news. La concession de Quimper m'a envoyé hier un devis de 4059€.Ce montant TTC inclus une prise en charge par Audi de 50% des réparation pièces et MO. J'ai échangé avec le chef d'atelier de quimper qui avait l'air aussi dépité que moi. J'ai recontacté Audi France en leur demandant de revoir à la hausse le montant de la prise en charge en arguant que le devis de réparation précise bien que le turbo était HS en raison d'un défaut d'alimentation en huile J'ai demandé également à la concession d'appliquer la remise de 10% qu'on a avec la concession à Toulouse au titre de salariés Airbus. On va voir ce que cela donne. Si je n'arrive pas à descendre en dessous des 3000e je leur demanderai de reprendre le S6. Je me disais déjà l'année dernière qu'il fallait que je me fasse une raison et que je m'en sépare vu les taxes qui vont me tomber dessus dans les prochaines mois vu la cylindrée de la belle. Mais tant qu'elle ne me coûtait pas chère une fois le plein et l'assurance payée, je la gardais. Les temps changent et il faut vivre avec son temps. Je prendrai à la place la belle A3 E tron que j'ai vu sur le site d'Escalquens hier. Avec mes garçons on gardera le souvenir de la mélodie de son V8 lors que je faisais le 0-180 en 10 sec à la sortie du péage de Toulouse Nord. J'aurai pas tout perdu

Salut Alexis, Mon boss qui est féru de mécanique a fait refaire la peinture de son coupé BM chez un carrossier qu'il connait bien pour 2000€. (Je suis tombé sur le cul quand il m'a annoncé le prix).

Salut Alexis Je n'ai plus de garantie depuis le début de l'année. Dès que je la récupère je vais commencer à regarder ce qu'on peut faire pour rendre la jolie encore plus belle. S'il me reste un peu de sous en 2021 pourquoi ne pas lui offrir une nouvelle peinture, histoire qu'elle paraisse sortie du garage..

V6-T super charged. elle faisait le bruit d'une supercar américaine. Oui je vois ou tu veux en venir, changement de ligne d'échappement... En fait j'attendais qu'elle sorte de garantie avant de commencer à customiser un peu la bête.

Salut, J'avais une S4 de 2012 avant le S6, version sedan en plus . Elle était magnifique.. et une sonorité formidable (ce qui manque un peu à la S6, on ne l'entend pas tellement l'intérieur est confiné) Je croise les doigts pour revoir un jour ma jolie S6 que je ne changerai pour rien contre les nouveaux modèles S puisque ce sont toutes des A4 ou A6 performances ni plus ni moins.

Oui c'est vrai que je pense que cela va faire avancer le smilblick.. Mais juste avancer parce que je pense que le bout du tunnel est encore loin. Ce qui saute au yeux, c'est de voir à quel point le garage de Quimper n'en a rien a foutre quand il ne s'agit pas de ses clients. Ce peu de professionnalisme envers un client Audi est consternant. NB : j'aimais bcp la S4 qu'il avait en début d'année, très chouette quand bien même CT un diesel.