Mon coupé de 1989

[TheRhino]

Bah oui ils sont usés et un peu marqué, c'est le mieux que t'as à faire.

[vladi6]

Bah oui, ils ne sont pas neufs, mais ont le mérite de ne pas être cassés comme les miens. Et puis je ne vais pas les monter tel quel sur l'auto et la dénaturer avec 3 teintes différentes. LOL.

[TheRhino]

C'est pour dire que ça permet d'éviter de filer 300€ au carrossier...

[Greg House]

Tu va les peindre toi vladi ?

[vladi6]

Oui Greg, je vais les repeindre tout seul comme un grand.

Je viens de me faire 4 jantes en noir, alors pourquoi pas 2 PC.

[Greg House]

:bien:

Si t'a des photos du résultat pour les jantes je suis preneur. J'hésite a peindre en noir mes 4 jantes au plasti-dip. Comme ça si je rate ça sera moins grave :lol:

[vladi6]

Regarde sur mon topic de l'A6. Les photos y sont postées.

[Greg House]

ça marche :)

[vladi6]

Bonsoir,

 

Aujourd'hui, j'avais rv pour la géométrie du coupé, et une fois celle-ci terminée je me suis dit, chouette je vais pouvoir en profiter maintenant de ma titine après plus de 2 mois d'immobilisation, eh bien même pas car dès rentré à la maison il a fallu que je sorte la caisse à outils :mur: :mur: .

Oui ma vitre côté chauffeur est descendue mais n'a jamais voulu remonter et en plus il s'est mis à pleuvoir.

Donc voilà ce que j'ai fait:

 

C'est les câbles qui sont HS à priori car le moteur fonctionne à merveille.

Est-ce que les câbles on. les trouvent chez VAG? Ou alors j'essaie des câbles de freins de vélo ou mobylette?

Une fois le tout remonté Est-ce facile à régler pour la monté/descente de la vitre?

 

Tous vos conseils, infos, ou idées sont les bienvenus. Peut-être que l'un d'entre vous a déjà fait cette opération?

Modifié 30 octobre 2014 par vladi6

[phoenix-dr]

Tu ne lis pas les sujets des autres ?

Parce qu'il y a quelqu'un qui a eu exactement le même souci que toi il y a très peu de temps !

[vladi6]

Si, si je te rassure Phoenix je les lis les topics des autres, et je tiens à m'excuser auprès de GregHouse, car je m'en suis souvenu après coup.

Je vais voir avec lui pour savoir comment il a procédé exactement.

[vladi6]

Bon bien j'ai fait comme l'ami Greg, j'ai commandé les câbles chez Audi. Aïe, 94€/HT ça pique pas mal quand même pour 2 câbles gainés.

 

Greg si tu passes par là, as-tu fais ton tuto du remontage des câbles?

[phoenix-dr]

Faudrait aller voir chez un spécialiste du vélo et voir s'il n'existe pas le moyen de se fabriquer ça moins cher ?!

[Burny]

Peut être plutôt voir dans du câble d'embrayage de moto ?

[Greg House]

ça ressemble beaucoup au câble d'embrayage de moto de moto effectivement. Après il manque certains guide en plastique (chez moi deux étaient cassés) donc difficile de se passer du câble d'origine. Dans le cas ou seul le câble est rompu effectivement un peu de bricolage avec du câble d'embrayage de moto serait envisageable.
Je crois d'ailleurs qu'un membre dans la section TT a fait comme ça. Il faudrait cherche le sujet parce que je ne l'ai plus.

 

Pour le tuto j'essaye de faire ça au plus vite. J'ai pas toute les photos malheureusement mais il n'y a pas 100 000 pièces. Avec quelques explications ça devrait suffire.

[phoenix-dr]

bientôt on va s'acheter des imprimantes 3D pour se refaire certaines pièces !

[TheRhino]

C'est clair, mais quid des matériaux...

[Greg House]

J'ai quasiment terminé le tuto, j'ai fais au plus vite.
Si il y'a des incompréhensions ou des points a éclaircir dit le moi, je le modifierais pour que ce soit le plus clair possible.
Si tu veux le compléter avec d'autre photo envoi les moi je les ajouterais. (J'ai pas vraiment penser a en faire).

 

https://onedrive.live.com/redir?resid=81C4855C82BAF06!6490&authkey=!AHtmyULwC3f5nQM&ithint=file%2cpdf

 

Quand il sera complet, je ferais un topic dédié.

Modifié 31 octobre 2014 par Greg House

[TheRhino]

Bonne mise en bouche ! Bravo !

[vladi6]

Je te remercie Greg.

Oui je vais essayé de faire d'autres photos.

[vladi6]

Bonsoir,

 

Aujourd'hui j'ai commencé à poncé mes PC, plus particulièrement l'AV, et j'ai une question. comme le PC a une légère déformation (petit renfoncement), j'aurai voulu savoir si je mets du mastic, est ce que celui-ci va resté accrocher sur du PVC, et/ou faut-il lui adjoindre un autre produit pour que ça tienne?

 

Tiens Badkalys si tu passes par ici j'aurai bien besoin des tes conseils.

[phoenix-dr]

Il faut un fond d'accroche...

 

Sinon tu prends le décapeur thermique et tu chauffes légèrement...

[TheRhino]

Oui tu chauffes, ou bien, et :

 

Sur ton PC préalablement poncé

Tu dégraisses avec un dégraissant plastique

Tu appliques un apport plastique spécial carrosserie au fer à soudé ou en mastic spécial plastique

Tu ponces au gros selon (80 -150 - 240 - 400) puis au 1000 le surplus puis au 2000 ou 3000

Ensuite un mastic de finition plastique

Tu ponces au 2000 à l'eau et au 3000

Tu appliques un primaire d'accroche plastique sans poncer

Tu appliques un apprêt plastique

Ponçage au 240 vers le plus fin

Tu passes 2 voiles de base de peinture spéciale plastique

Et tu finis avec 2 couches de vernis spécial plastique

Tu lustres

[vladi6]

Je vais essayé de chauffer pour voir si ça revient un peu.

[vladi6]

Ce soir j'ai réceptionné le mécanisme avec les câbles pour ma vitre AVG.

 

Je vous mets une photo plus tard.

[Greg House]

Bonne nouvelle, et bon courage pour le remontage :D

[vladi6]

Effectivement le magasinier, m'a souhaité beaucoup de courage.

[Greg House]

:lol:

Si t'a des questions n'hésite pas. J'essayerais de t'aiguiller ;)

[vladi6]

Bonsoir,

 

Donc cette histoire de câble ce n'ai pas une mince affaire.

Voilà les pièces reçu:

 

 

 

Une fois déballé je me suis mis au travail.

En à peine une heure j'ai réussi à mettre en place le câble, ensuite j'ai réassemblé l'engrenage avec le moteur. Jusque là aucun soucis, mais ça c'est gâté. Une fois tout remonté ,j'ai fait un essai en mode électrique et là patatras, le câble qui saute au niveau d'une petite roue se trouvant sur le cadre de vitre au niveau de la serrure de portière. Je remets le câble une fois, puis 2 puis .... . Le câble sautais toujours du même endroit. Là je me suis dit que quelque chose n'allait pas sur le cadre de vitre, j'ai donc décidé de le démonter et de voir ce qu'il en était.

 

 

 

 

En fin de compte le problème venait de la petite roue guide câble(celle qui est noire sur la photo précédente).

J'ai donc changé cette petite roue. Ca avait déjà été réparé une fois à priori puisqu'il y avait un rivet pop.

 

 

 

 

Tiens regardez l'état de la roue.

 

 

Pour réparer j'ai sacrifié un guide de vitre AR de golf 3.

 

 

 

 

 

 

Et voici comment j'ai opéré pour refixer la roue.

 

 

 

 

Une fois tout remis en place j'ai essayé de remettre mon câble, et là impossible. On aurait dit que le câble avait rétréci, mais en fin de compte il avait fini par s'emmêler dans le mécanisme. Je ne vous raconte pas la tronche qu'il avait mon câble tout neuf. J'ai réussi à remettre comme il faut les câbles dans le mécanisme en les ayant reformés au préalable.

Et je me suis arrêté là, car j'ai été rattrapé par la pluie.

Donc demain si le temps le permet je vais essayer de le retendre et de remettre le moteur et de régler la tringlerie.

[Greg House]

Quel galère !
Moi j'avais la chance que mes roues soit nickel.

Pour retendre tes câbles, la vitre en positions haute, c'est 3 tours pour l'extrémité supérieur et un tour pour l'extrémité inférieure.

Je pense que tu vois de quoi je parle.

[phoenix-dr]

Pas moyen d'avoir les roulettes ? Pas moyen d'avoir le cadre sur lequel vont les roulettes ?

 

Tu as mis un boulon mais tu n'as pas mis de rondelle ?

Sur la golf 3, ce sont des gros rivets d'une seule pièce, c'est ça ?

[TheRhino]

Son boulon n'est pas complètement serré, ça devrait le faire, mais pas dans le temps la poulie va se bouffer sur la tête de boulon, mettre une rondelle plate téflon.

 

En tous cas bonne initiative MacGyver ;)

[phoenix-dr]

Faudrait se trouver un fabricant chinois qui nous ferait les petites roulettes montées sur roulement, ainsi plus de souci et des vitres qui montent et descendent sans accoup ni souci !

[TheRhino]

Il y en a plein le net http://fr.aliexpress.com/store/127834

 

https://www.google.fr/search?q=petites+poulies+a+roulement&espv=2&biw=1600&bih=775&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=4jtfVN2nHMuBPZbNgegN&ved=0CAYQ_AUoAQ

[vladi6]

:ripeer: :ripeer: Les gars, vous avez mal regardé les photos, car il y a une rondelle et le boulon est serré avec du frein filet. et la roue est libre et n'accroche nulle part.

Je sais ça ne se voit pas en photo que la roue est libre. :MdrDevil:

Modifié 9 novembre 2014 par vladi6

[TheRhino]

J'ai dit que ton boulon n'était pas totalement serré...

[vladi6]

@ Greg,

 

C'est au niveau de la roue du mécanisme l'histoire des 1 tours et 3 tours, c'est ça?

 

Si j'ai bien compris les 3 tours c'est du côté de la petite gaine et le 1 tour du côté de la grande gaine.

[vladi6]

Si, si, TheRhino le boulon est serré.

Et comme l'axe où j'ai taraudé est plus large de quelques dixièmes de mm que la roue, celle ci tourne librement, et sans forcer. En plus j'ai graisser juste ce qu'il fallait celle-ci.

[TheRhino]

Pas serré sur la rondelle sur la photo.

[Greg House]

Oui c'est au niveau de la roue du mécanisme.

Quand le vitre est en position haute (remonté), il te faut enrouler le câble qui sort de la gaine (en orange sur la photo) de 3 tours.
L'autre extrémité doit avoir 1 tour, pour que tout soit bien en tension.

 

 

Je sais pas si c'est bien clair ce que je te raconte, pas facile a expliquer sans photo, j'aurais du penser a en faire plus :mur:

Modifié 9 novembre 2014 par Greg House