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Posté(e)

Ah ok, je croyais que c'était l'inverse, les 3 tours sur la petite gaine.

Merci.

Je verrai ça donc Mardi maintenant.

 

 

@ TheRhino,

Oui sur la photo le boulon n'était pas encore serré.

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Posté(e)

Aujourd'hui ça a été pluie toute la journée, donc je n'ai pas touché au coupé.

Peut-être demain, du moins j'espère.

Posté(e)

:winner: Vladi 1 - câble moteur VE 0.

 

Opération réparation câble VE finie.

J'ai réussi à venir à bout des cette sa......née tringlerie de vitre électrique.

J'ai essayé de faire comme Greg avait dit en mettant la vitre en position fermée, et bien :madgo: que nenni. Rien n'y a fait.

On arrive bien à tendre le câble, mais impossible de serrer le serre câble sur l'autre glissière côté charnières.

 

Donc j'ai opté pour la solution vitre en position ouverte et là tout est nickel, même pas besoin de peaufiner le réglage de la vitre.

Place aux photos.

 

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Voici le fameux serre câble que l'on ne peux pas visser lorsque la vitre est en position fermée

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Sinon je suis à la recherche du cache supérieur des commodos. Celui pour les commodos ronds et pas les carré, car les caches ne sont pas pareil.

 

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Posté(e)

Vous qui avez changé vos câbles, vous avez pensé à graisser les autres vitres électriques de l'auto ?

Posté(e)

:applaudit:

Moi j'avais essayé vitre fermé mais je n'y été pas arrivé. Content que ça ait marché pour toi en tout cas.

Pour graisser les autres vites (l'autre vite en l'occurence sur mon coupé) il faut tomber le panneau de porte en entier.

Pas très long mais vu le temps que j'ai passer a remonter ce foutu cable je n'avais plus envie de démonter quoi que ce soit pour le moment.

Mais tu a raison de le dire car j'ai prévu de la faire sur la mienne d'ici quelques temps pour prolonger un peu la vie du mécanisme même si je pense qu'il devrait tenir plus longtemps vu que j'utilise moins la vitre passager que la vitre conducteur.

Posté(e)

Ben ce n'est pas que l'usage c'est aussi le temps qui sèche la graisse des mécanismes !

Posté(e)

Bonjour,

 

Aujourd'hui je me suis occupé du nouveau PC AV pour ma titine.

J'ai donc fini de le poncer avec un grain de 240, pour ensuite pouvoir mettre un primaire d'accroche spécial plastique puis ensuite l'apprêter et le poncer au 400, et finir au 600.

 

Demain, je m'attaque au PC AR avec la même sanction.

 

Si j'ai le temps je vous mettrais quelques tofos.

Posté(e)

Comme promis voilà un 1er jet de photos.

 

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Me reste plus qu'à passer le primaire spécial plastique, ensuite passer l'apprêt épais pour masquer l'effet granuleux du bas des PC et des petites imperfections, et ensuite rebelote pour le ponçage mais avec un grain beaucoup plus fin. D'abord du 400 et ensuite du 600.

Posté(e)

Tu peux aller encore plus loin en finesse de grain avec en plus un ponçage à l'eau !

 

Ce qui compte ce sera l'accroche entre le plastique et la peinture via la qualité du produit qu'il y aura entre deux !

 

A plus pour la suite des travaux ! ;)

Posté(e) (modifié)

Je sais phoenix que l'on peut faire encore plus fin, mais je n'en vois pas l'intérêt.

 

J'ai pu travailler pendant plusieurs jours dans la carrosserie de mon concessionnaire AUDI, qui est la mieux réputée question qualitative de ma région, et non concernant le budget, vous vous en douterez, et j'ai beaucoup appris avec le responsable d'atelier. Je peux te dire qu'ils n'utilisent le papier à l'eau que pour les finitions après peinture, notamment pour effacer les traces d'un raccord, et ensuite un bon polissage, et lustrage, et on y voit que du feu.

 

Donc je m'inspire de tout ce que j'ai appris, mais ne t'inquiète pas lorsque j'en serais à peindre, je t'assure que l'apprêt aura été poncé suffisamment fin, et si je trouve que le 600 n'est pas assez fin j'utiliserais du 800, mais toujours à sec.

Modifié par vladi6
Posté(e)

Pas de souci, on sent que tu y mets respect et amour dans ton travail ! ;)

Posté(e)

Faut essayer et pratiquer, il n'y a que comme-ça qu'on apprend... Tu te trouves une vieille pièce auto et tu t'entraines, on trouve tous les produits dans les centres brico !

Posté(e)

Ouai c'est vrai ce que tu dis, il faut s'entrainer tranquillement sur des pièces simples et peu chères et prendre confiance en soi ;)

Posté(e)

Exactement... Il n'y a qu'avec des essais que l'on peut se rendre compte du résultat et de ce que l'on doit améliorer, changer, etc...

Posté(e)

Bonsoir,

 

Voici quelques clichés du travail effectué ce soir sur le PC AR.

 

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Posté(e)

Salut,

 

Alors dans l'ordre, non il n'est pas encore fini, il faut que je le ponce une fois pour voir si au niveau du bas de PC, il y a toujours l'aspect granuleux, sinon je remettrais une couche d'apprêt épais, et ensuite ponçage fin, apprêt beige/jaune comme à l'origine, ponçage très fin, puis passage peinture, vernissage et polissage de finition.

Encore pas mal de pain sur la planche, quoi...................!

 

Et, non, le primaire adhérence plastique n'est pas gris mais transparent.

 

A+.

Posté(e)

Ben pour un simple PC, ça en fait des opérations et du temps !

 

Je me réjouis de voir quand il sera terminé ;)

Posté(e)

Oui je sais que ça en fait du temps passé, mais je n'ai pas envie d y revenir dessus plus tard.

Et puis quand on est pas équipé comme les pro, on met forcément plus de temps.

 

Mais j'espère que le résultat en vaudra la chandelle.

Posté(e)

Merci.

 

Sinon aujourd'hui je suis passé au PC AV.

J'espère avoir le temps de finir avant de partir au taf.

 

Peut-être les photos dès cet aprèm, sinon patience.

Posté(e)

Elle va être flambante.

 

oui l'aspect gris me faisait penser à un apprêt.

Posté(e)

Oui peinture intégrale, mais pour garder l'aspect d'origine le haut des PC je vais les peindre noir ton carrosserie, et le bas je vais les peindre avec un noir satiné.

Posté(e)

Pas mal comme idée, je suis curieux de voir le résultat.
J'ai déjà vu une fois un coupé avec les pc intégralement peint c'est sympa.

Posté(e)

Oui ça va très bien les PC intégralement peints... Le souci, c'est que les gens veulent faire les bas de caisse et autre, mais là, les baguettes de bas de porte = C'est la merde !

Posté(e)

Hier avant de partir au taf, je me suis occupé du PC AV.

 

Avant de passer le primaire et l'apprêt je me suis occupé de la déformation du PC sur sa partie basse.

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Pour se faire il m'a fallu du fil de fer et un sèche cheveu, car pas de décapeur à porté de main.

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A l'aide du fil de fer j'ai d'abord contrarié le déformation, afin de retrouver la forme originelle, et ensuite j'ai chauffé, chauffé, chauffé..........

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Voici le résultat:

C'est bien en ligne maintenant.

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Ensuite on fait pareil que pour le PC AR.

 

D'abord le primaire.

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Ensuite l'apprêt.

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Maintenant on va attaquer le ponçage.

Posté(e)

Beau travail vladi...hâte de voir le résultat :)

Posté(e)

Bonjour,

 

Voici la suite de la préparation des Pc effectuée avant le w-e.

 

Ponçage au 240 pour enlever les imperfections et voir si il y a quelques manques.

Ici le PC AV, où il faudra remettre un peu d'apprêt épais juste à 2 trois endroits. Le PC avait déjà été repeint, mais vraiment très mal.

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Et là Le PC AR qui lui est nickel.

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Donc ensuite passage de l'apprêt de finition.

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Et après séchage.

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A partir de demain je m'attaque à finir la préparation du PC AV, et après séchage, fin de la préparation en faisant un ponçage fin au 600, et ensuite on pourra passer à la peinture.

Posté(e)

Quand on voit le temps que ça prend, on se demande si on va se lancer également... lol

Posté(e)

Voici mes derniers achats pour titine reçu aujourd'hui.

 

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Comme va y avoir du boulot, il fallait que je complète un peu mon outillage.

 

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