Changement pneus: pirelli Pzero Nero ou autres marques? merci !

[TT S-LINE]

Bonjour à tous,

 

Le moment est venu pour moi de changer mes 4 pneus sur mon TT 1.8 T 150 ch reprogrammé

 

(197ch), ne m’y connaissant pas du tout dans le domaine, j’aimerais connaître vos avis et

 

expérience sur le sujet.

 

Actuellement j’ai toujours eu des Pirellli Pzero Nero en 225 40 R18 92w, le véhiculé a maintenant 80.000km

 

La question est : est-ce que je reprends 4 Pzero Nero (sachant que je payais d’habitude ± 250 Euros

 

pour 2 pneus avec montage et géométrie) ou est-ce qu’il y a mieux pour le même prix ?

 

J’ai lu des tests sur http://www.pneus-onl...s-de-pneus.html

 

Si le test de ce site est valable, le pirelli pzero nero n’est pas classé parmis les meilleurs dans cette

 

catégorie de prix, je vous entre autres le Vredestein Ultrac cento et ultrac sessanta sont ils mieux

 

pour le même prix ? sur sol mouillé et enneigé sont ils corrects ?usure ?bruit de roulage ?

 

Me conseilleriez-vous d'autres pneus dans le même prix?

 

enfin dites moi tout lol

 

Merci

 

Bonne route!

A bientôt

[matt92]

Salut,

 

GY eagle F1 Asy 2 ou PZero tout court. C'est les plus récents donc technologiquement les plus aboutis.

[Co1k]

Oula, vaste sujet les pneus :)

 

Tu auras autant d'avis qu'il y a de type de pneus car cela dépends de l'utilisation que tu as de ton TT et surtout, tu te base souvent sur du ressenti.

 

Tout ça poûr dire que je viens de faire monter 2 Michelin Pilot Sport 3 et avec les 150 km de recul que j'ai deçu, je peux déjà te dire qu'ils sont bien plus silencieux que mes ex bridgestone.

[Djelolo]

voir ici: http://forums.audipa...ortes-de-pneus/

beaucoup de personnes sont unanimes quant aux Vredestein Ultrac Sessenta, Ultrac Cento ou encore Michelin Pilot Sport 2 (jamais testés pour ma part)

Modifié 8 août 2012 par Djelolo

[Co1k]

Je n'ai pas entendu que du bon sur les Vredestein Ultrac Sessanta en usage sportif.

 

Par contre, Sil est très content de ses Ultrac Cento :)

[TT S-LINE]

tout d'abord merci à vous pour vos réactions, j'en prends bonne note.

 

Je regarde les ULTRAC VORTI , dernier né en pneu été chez Vredestein. quelqu'un connaît?

 

± 129E le pneu

 

En ce qui concerne ma conduite, elle est normale, je ne suis pas un fou de la vitesse , mise à part quelques

accélérations de temps en temps, jamais de circuit ou de conduite très sportive bien longtemps

 

Merci

[TT S-LINE]

tout d'abord merci à vous pour vos réactions, j'en prends bonne note.

 

Je regarde les ULTRAC VORTI , dernier né en pneu été chez Vredestein. quelqu'un connaît?

 

± 129E le pneu

 

En ce qui concerne ma conduite, elle est normale, je ne suis pas un fou de la vitesse , mise à part quelques

accélérations de temps en temps, jamais de circuit ou de conduite très sportive bien longtemps

 

Merci

 

Bonjour,

 

quelqu'un pourrait m'éclairer?

 

Vous prendriez des Ultrac cento, Ultrac sessanta ou ultrac Vorti?

 

pas évident de s'y retrouver avec tous les pneus existants!!

 

Merci d'avance

[Djelolo]

D'après le site de Vredestein, c'est tous des pneus sport mais le Vorti est le plus performant et le Cento le moins performant.

Après, c'est à toi de voir en fonction de tes attentes, du prix et du feeling.

 

en ayant jeté un oeil rapide sur le net, le vorti et le cento sont 10€ moins cher que le sessenta (hors montage)

 

Bon choix et fais nous un retour sur le modèle que tu auras choisi.

[TT S-LINE]

Bonjour à tous,

 

je suis bien tenté par les ULTRAC VORTI.

 

Par contre, je lis sur internet ceci sur ces pneus:

 

Prévu d’origine pour les montes décalées

L’Ultrac Vorti se décline en deux versions : l’une pour le train avant, l’autre pour l’arrière, un concept qui convient aux véhicules équipés de montes décalées.

Les pneus ont des bandes de roulement légèrement différentes pour optimiser le comportement de chaque train. Les pneus avant privilégient l’évacuation de l’eau sur revêtement humide tandis que les pneus arrièrefavorisent l’adhérence et la stabilité.

 

il y a bien du 225 40 18 92Y comme j'ai besoin mais est-ce que ça convient pour nos TT ce type de pneu?

 

pas de soucis avec ces montes décalées, vu que moi je ne suis pas en monte décalée?

 

Merci!!!

[fawaaz]

Pour ma part je viens de commander une paire de Vredestein Ultrac Cento. Les Vorti n'étant pas dispo chez le vendeur. Je les monte d'ici samedi et je ferai un retour dans les prochains 100-200km. Actuellement (l'ancien propriétaire) avait monté des Kumho Ecsta. Je n'ai actuellement pas de base de comparaison pour l'instant.

[TT S-LINE]

 

 

Bonjour,

 

voici la réponse obtenue par Vredestein sur les Ultrac VORTI. Ca vous paraît cohérent cette réponse? qu'en pensez vous?

Merci!

 

 

Bonjour Monsieur,

 

Merci pour l’intérêt que vous avez pour nos produits.

 

L’ultrac vorti est un nouveau pneu présent dans notre gamme et les dimensions disponibles permettent d’équiper certains véhicules haute performance comme votre audi.

Nous avons en effet un profil légèrement différent pour les véhicules qui demandent des pneus plus larges pour l’essieu arrière afin d’avoir un maximum de gomme en contact avec le sol.

 

Pour les autres véhicules qui sont équipés d’une monte homogène à savoir les mêmes 4 pneus la différence de profil n »’est pas nécessaire vu que ce profil n’est disponible que pour des dimensions très large.

Le 2254018 vorti aura donc le même profil sur votre voiture pour les 4 roues et vous pouvez inverser les pneus si vous le souhaitez.

 

L’ultrac vorti est le produit haute performance sportif

Le cento sont ajout majeur est le confort

Le sessanta se distincte par son design et sa tenue de route mais c’est un pneu qui sera remplacé d’ici peu donc je vous conseille d’orienter votre choix vers le cento ou le vorti

 

N’hésitez pas à nous contacter pour vous donner une liste de revendeurs

 

Bien a vous

 

ERIC THIRION

 

 

 

Objet : Urgent: Demande d'informations ULTRAC VORTI. Merci

 

Bonjour,

 

je m'intéresse au Vredestein ULTRAC VORTI.

Je possède une AUDI TT 8N (1ère génération) 1.8T 150Ch traction avant (pas quattro).

La taille de mes pneus est : 225 40 18 92w

Je lis sur internet ceci sur les ULTRAC VORTI:

 

Prévu d’origine pour les montes décalées

 

L’Ultrac Vorti se décline en deux versions : l’une pour le train avant, l’autre pour l’arrière, un concept qui convient aux véhicules équipés de montes

décalées. Les pneus ont des bandes de roulement légèrement différentes pour optimiser le comportement de chaque train. Les pneus avantprivilégient

l’évacuation de l’eau sur revêtement humide tandis que les pneus arrière favorisent l’adhérence et la stabilité.

 

il y a bien du 225 40 18 92Y comme j'ai besoin mais est-ce que ça convient pour ma TT 2 roues motrices ce type de pneu? Car je ne suis pas équipé en monte décalée ! Si le train avant et arrière sont spécifique sur le ULTRAC VORTI, pourrais-je dans le future inverser (AV/AR) afin d'obtenir une usure équitable entre les trains de pneus ?

Si ULTRAC VORTI ne convient pas pour moi, me conseilleriez -vous Vredestein Ultrac cento ou ultrac sessanta? quelle est le mieux des 2 pour mon véhicule?

Bien à vous/Best regards.

[TT S-LINE]

Bonjour,

 

j'ai finalement commandé 4 Vredestein Ultrac Vorti, 612E montage+équilibrage

 

Je vous tiens au courant de mon ressenti

 

Bonne route!

[TTqT]

moi je vais opter pour des Dunlop en 17 ils sont en promo à 360€ les 4 avec montage et équilibrage, on verra s'ils sont bons

[Dan69quattro]

Je roule depuis environ 6 mois avec les Dunlopp SportMax GT et j'en suis satisfait ;).

[sianur02]

Perso ... Je suis en nankang ns2 en 225/35/19 sur la s et j'en suis ravis .

Sur mon TT j'avais la même monte et ravis j'ai fait 10000km et il était encore en très bonne état pourtant en 20pouce .