Mon cab 4.2

[Alexrs]

J'ai l'impression qu'elle est dans de très bonnes mains, après un tour de manège le premier retour du professeur est plutôt positif sur les perfs de l'auto

C'est quand même impressionnant de voir autant d'RS d'un seul coup, l'orange est vraiment bestiale, j'aurais aimé écouter la mélodie de cette auto

 

 

 

 

 

Le 25 c'est pas si long ... Je ne pouvais pas y remonter avant

 

Je vais la chercher moi si tu veux!!!!! :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:

[Stéf30]

Je vais la chercher moi si tu veux!!!!! :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:

 

Beh si tu veux...

[Alexrs]

HiiiiiiHiiii! :MdrDevil: Je vais te laisser se privilége quand méme,en plus tu vas plus la reconnaitre!!!! :race:

[Alexrs]

Sayé stef sa approche,tu vas récupérer ton bolide!!! :race:

[Stéf30]

Arfff demain.................

[Dany4fingers]

c est clair, la patience est une vertu...mais comme le dit Niko.996, tu ne seras vraiment pas decu :race:

[Stéf30]

J'avoue que ça commence à faire un peu long ...

[cyril1989]

Il roule encore avec son RS qui a de nouveau toutes ses capacités ;)

[Stéf30]

Voila la bestiole est récupérée, après une petite balade avec le docteur, la patiente semble être beaucoup plus libre, le rupteur n’apparaît que vers 8500trs, un poil plus creux en bas mais en dans les tours arff.

 

Niveau confort les PSS9 sont tip top la tenue de route est quand même beaucoup plus sympathique surtout en cabriolet.

 

Bref je ne regrette absolument pas la prestation du garage Vincy, accueil chaleureux explications claires, attentif, et ne pousse pas à la conso sur les prestations à mettre en place (évolutions rapport prix/ gain/ résultats)

 

(Un Cayenne S a fait les frais de ma nouvelle auto)

 

Je posterai ce soir une paire de photos faites sur place lors de la récupération.

[Tckeck]

C'était pas plutôt un Cayenne Turbo S qu'un Cayenne S, car le non turbo on le dépose sans reprog du magicien

[steve_sp78]

+1, pour moi c'etait un S phase 2 (2007 à 2010) et malgré ses efforts, il a pris cher. :race: donc un turbo S est a porter une fois reprog

a titre uniquement indicatif, zeprfs avec un turbo S 550Cv: rs4 devant

http://www.zeperfs.com/duel1549-2666.htm

Modifié 26 septembre 2012 par steve_sp78

[Dany4fingers]

bien venu au club :race:

[Cyril S]

+1, pour moi c'etait un S phase 2 (2007 à 2010) et malgré ses efforts, il a pris cher. :race: donc un turbo S est a porter une fois reprog

a titre uniquement indicatif, zeprfs avec un turbo S 550Cv: rs4 devant

http://www.zeperfs.c...el1549-2666.htm

 

Si vous commencez à vous comparer à une armoire à glace pesant 800kg de plus heureusement!

 

Pourtant un Turbo S pousse déjà plus fort... j'ose à peine imaginer avec une reprog l

 

 

Content pour toi Stef. En espérant que tes soucis de fiabilité soient derrière toi :bien:

[Stéf30]

Voila deux petites images de la nouvelle config PSS9 et XPipe plus silencieux Supersprint prisent sur place

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et une petite dernière

 

 

 

 

Manque 4 petites cales de 10mm, changer les disques et plaquettes

 

Cyril merci moi aussi j'espère que ce ne sera qu'un mauvais souvenir cette histoire de pompe...

[Alexrs]

Ah oué sa claque comme çà!

Pour les cales il faut que je t'apel justement!

[cyril1989]

Bof bof ...

 

 

Non je rigole Stef magnifique ton RS :malelovies:

[Flybe]

Rhooooo c'est beau quand même une RS4 cab ...

[Dany4fingers]

superbe, rien a redire :marcelpoire:

[MATT666]

magnifique !!!!

 

ps : enfin des photos en couleurs.... :MdrDevil:

[Stéf30]

Voila ma dernière petite modif qui m'a quand même demandé un peu de travail

Si quelqu'un souhaite le fichier, MP

 

 

 

Vue de jour,

 

 

 

 

 

 

On se rapproche

 

 

 

 

 

 

Puis de nuit

 

 

 

Il faut que j'achète du transparent qui passe au copieur pour faire le négatif et le coller derrière pour améliorer le rendu by night

[SebaRS4]

J'aime pas du tout :reflexion:

Il faut laisser le compteurs jaune aux Scuderia !!!!

Trop de modifs, tue les modifs !

Enfin c'est mon avis.

[MATT666]

Moi j'aime bien mais sa me rappel plus les megane RS ...

Mais ducoup tu peut les sortir de tout les couleur ?

[Flybe]

Joli, moi j'aime bien :)

[Stéf30]

J'aime pas du tout :reflexion:

Il faut laisser le compteurs jaune aux Scuderia !!!!

Trop de modifs, tue les modifs !

Enfin c'est mon avis.

 

Porsche aussi traite ces fonds de compteur en jaune cela ne reste pas l'unique privilège de la Scuderia

Tu me diras que Renault aussi ...

Je ne pense pas être dans le "trop de modifs" si?

Tu as le droit de ne pas aimer

 

 

Moi j'aime bien mais sa me rappel plus les megane RS ...

Mais ducoup tu peut les sortir de tout les couleur ?

 

De toutes les couleurs oui

Modifié 6 octobre 2012 par Stéf30

[kitekat31]

Le prinsipal c'est que ca te plaise ;)

[Leon_399]

Que ça plaise ou non, le résultat est nickel, c'est du travail chirurgical en plus :jap:

 

Perso, ça ne me choque pas plus que ça, c'est plutôt pas mal !

 

Que prévois-tu pour le tachymètre ?

 

:coucou:

[cyril1989]

Joli travail et comme d'habitude nickel de chez nickel ;)

[Stéf30]

Merci pour vos com

 

Pour le tachymètre pas de modif ça reste comme ça

 

 

Mon travail de ce jour, peinture des bols de disques arrière couleur alu, ceux de l'avant, noir mat plus peinture des pinces avant en jaune et mise en place du logo RS mais en noir

Ça va plaire ou pas, ............. ça correspond à mes attentes...

 

 

 

 

 

Pendant...

 

 

 

 

 

Fini....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Daniel]

J' aimes bien, perso .....

 

Et pour les pneus, tu en es content...des SESSANTA ?

[kitekat31]

C'est pas vilain :)

 

Tu vas faire les arrieres aussi?

[Goodwood]

Très joli, encore un boulot d'une qualité remarquable :bien:

[Alexrs]

Franchement tu te démerde vraiment bien,c'est du trés bon boulot,je ne suis pas Fan non plus du compteur mais c'est super propre nette!

Pas mal les étrier.....

Ah j'ai hate de travailler le carbone avec toi...

[SebaRS4]

Les goûts et les couleurs :bien:

Cela dit le travail est très propre !

[Mitch02]

Ca fait sympa les étriers !! Sur la mienne avec les pagids noirs, c'est inconcevable lool !

 

Pour le compteur faut aimer, du moment que ça te plait c'est le principal !

Sinon globalement vraiment belle, surtout depuis la pose des Bilstein ;)

[Stéf30]

J' aimes bien, perso .....

 

Et pour les pneus, tu en es content...des SESSANTA ?

 

Pour le moment oui moins bruyant que les Michelin et niveau accroche ça me va

 

Chapeau bas encore bravo... :marcelpoire:

 

Merci

 

C'est pas vilain :)

 

Tu vas faire les arrieres aussi?

 

Non les arrières resteront noir

 

Très joli, encore un boulot d'une qualité remarquable :bien:

 

Merci

 

Franchement tu te démerde vraiment bien,c'est du trés bon boulot,je ne suis pas Fan non plus du compteur mais c'est super propre nette!

Pas mal les étrier.....

Ah j'ai hate de travailler le carbone avec toi...

 

Toi t'es le roi de la pression arff

 

 

Les goûts et les couleurs :bien:

Cela dit le travail est très propre !

 

Merci

 

Ca fait sympa les étriers !! Sur la mienne avec les pagids noirs, c'est inconcevable lool !

 

Pour le compteur faut aimer, du moment que ça te plait c'est le principal !

Sinon globalement vraiment belle, surtout depuis la pose des Bilstein ;)

 

Merci

[NikOo]

Superbe tes étriers comme d'hab du très beau boulot!!

 

tu as peint avec quelle peinture? foliatec, motip (bombe? pinceau?)

 

Merci

[Stéf30]

OMP HT 800° en bombe

[Farz]

Les goûts et les couleurs... :)

 

Sacré travail en tout cas, et de qualité !

 

Hâte de la croise au détour d'un rasso :)

Modifié 8 octobre 2012 par Farz

[Alexrs]

Hihiiiiiiiii! C'est sur que pour t'avoir c'est dur toi!!!!J'aimerais bien qu'on se fasse un 1 de ces 4 une petite journée nettoyage inter et extérieure et bricolage des ptites bricoles de ce genre tu me donnerais tes astuces!

 

Pour les bols des disques à l'avant tu les as démonter puis peint à la haute température?

 

Et ce à l'arriére c'est peint ou juste poncer comme c'est de l'alu?

[Stéf30]

Pour devant pas de démontage, un gros boulot de cache à faire puis peinture HT

Pour l'arrière même punition cache puis peinture alu HT

 

Pour dégager une journée pour faire de la bricole ça va être compliqué vu nos emplois du temps respectif...