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Posté(e)

Bonjour

 

Je suis nouveau sur ce forum,j'ai acheté une S5 il y a 3 mois.

j'ai mené ce jour à la révision des 2 ans avec un kilométrage de 78000km pour une mise en circulation en 11/2007.

Le mécano audi m'apprend que mon embrayage est prêt a décéder .

Il est vrai que l'embrayage est assez dure,et qu'à haut régime les rapports de 2à3 craquent.

La voiture broute un peu à bas régime mais ne patine pas.

Est ce que quelqu'un pourrait me conseiller? Embrayage complet ou pas?

-une idée du coût d'un embrayage?

Merci

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Salut,

je te précise que les premières S5 ont un défaut d'embrayage connu qui engendre une pédale dure et peut conduire à une panne immobilisante (impossible à démarrer car la voiture ne reconnait plus que la pédale est enfoncée pour démarrer)...tu peux chercher le sujet sur ce forum (problème démarrage S5).

Tu peux donc essayer de faire prendre en charge une partie de ton embrayage (ça a marché pour moi il y a 1 mois, S5 de 60 000kms, 08/2007), mais je te souhaite bien du courage pour convaincre Audi France...

remplacement embrayage + voalnt moteur = environ 3000€....prise en charge 60%...environ 1050€ pour moi !

Posté(e)

je viens de récupérer ma voiture ,j'ai fais changer l'embrayage+vm,j'en ai eu pour 2800€,

la boite craque toujours de 2 à 3 à haut régime,maintenant qu'ils ont tout remonter,ils me disent que la boite doit être changé 5000€!!!

Apparemment ils ne peuvent pas ou ne veulent pas changer uniquement la synchro.

Si quelqu’un a des infos...

merci.

Posté(e)

J'sais pas, j'ai une boite tiptro ! :icon_razz:

 

Avant d'acheter ma S5, j'ai lu les commentaires et les essais, il y avait pas mal de problème sur la boite méca avec un embrayage souvent défectueux à 50 000 kms ! :reflexion:

 

Bon courage à vous !

Posté(e)

l'embrayage a été modifié depusi les 1ères S5 2007/2008, donc seulement les 1ères connaissent des difficultés.

j'ai à présent la nouvelle version, le jour et la nuit, enfin une pédale souple ! et je n'ai jamais lu d'incident pour les S5 plus récentes...

Posté(e)

ayant une s5 de avril 2007 bon ok elle n'a que 34.000 km je n'ai pour l'instant jamais eu le mopindre petit soucis avec je touche du bois !!

  • 1 an plus tard...
  • 2 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

Salut,

 

Franchement ce topic me fait stresser un peu...

 

J'ai acheté une S5 du 27/12/2007 en boite meca avec 60000kms et vos commentaires ne me rassurent pas :(

 

Je ne sais pas si ma pédale est plus dure ou non que d'origine, en tout cas elle est beaucoup plus dur que sur mon A4 B7 2.7 V6 TDI mais ça doit être normal étant donné la différence de moteur ?

 

Elle démarre sans problème et je n'ai pas l'embrayage qui patine à aucun moment, par contre il est vrai que pour démarrer il faut vraiment pousser l'embrayage à fond, n'ayant jamais essayé d'autres S5 je ne sais pas si c'est normal aussi. D'après ce que j'ai pu lire sur internet il semblerait qu'il soit normal qu'il faille enfoncer la pédale d'embrayage bien au fond pour démarrer, si quelqu'un peut confirmer.

 

J'irais bien chez Audi pour leur demander ce qu'ils en pensent mais j'ai peur qu'ils me disent de changer l'embrayage alors qu'en réalité il n'a rien.

 

ayant une s5 de avril 2007 bon ok elle n'a que 34.000 km je n'ai pour l'instant jamais eu le mopindre petit soucis avec je touche du bois !!

 

Quel kilométrage compte-elle aujourd'hui ? Toujours pas de problème à ce jour ? C'est une boite méca aussi ?

++

Modifié par Dingoo
Posté(e)

Salut,

En ce qui me concerne mon S5 a 94000 kms et ma pédale d'embrayage n'est pas dure et je n'ai pas besoin d'enfoncer bien à fond pour démarrer......ce qui ne m'empêche pas d'avoir le problème de démarrage dû à la butée qui prend du jeu.

Posté(e)

10000€ :icon_eek:

 

Audi france n'a pas pris une partie à sa charge ?

 

Sais-tu combien ta couté le remplacement de l'embrayage et celui de la boite? Tu dois avoir le détail sur la facture.

 

++

Posté(e)

Je viens de voir ton message plus haut:

 

je viens de récupérer ma voiture ,j'ai fais changer l'embrayage+vm,j'en ai eu pour 2800€,

la boite craque toujours de 2 à 3 à haut régime,maintenant qu'ils ont tout remonter,ils me disent que la boite doit être changé 5000€!!!

 

Alors 2800€ ou 4000€ finalement ?

 

Tu avais essayé de faire une demande de prise en charge Audi France ou pas du tout ?

Posté(e)

Ok apparemment il faut vraiment insister auprès de Audi france pour avoir une prise en charge mais normalement ça doit être possible, dans tous les topics que j'ai vu traitant de ce problème Audi france a pris en charge une partie.

Dans quelle concession audi vas-tu ?

Posté(e)

Pour l'instant perso je n'ai aucune panne, je trouve juste qu'il faut appuyer bien à fond sur la pédale d'embrayage pour que la voiture démarre mis à part ça aucun soucis d'embrayage qui patine ou de voiture qui broute mais je préfère bien me renseigner à ce sujet.

 

Tu as fais comment pour ta demande de prise en charge Audi France ? Quelles démarches ?

 

Merci de tes réponses en tout cas.

Posté(e)

Le problème pour une prise en charge c'est que nos S5 ont de plus en plus de kms au fil du temps donc forcément Audi accepte de moins en moinsde prendre en charge.

Posté(e)

La mienne n'a que 61000kms, c'est pour cela que je me renseigne autant car si j'ai un doute au niveau de l'embrayage il vaudrait mieux ne pas trainer car les kms s'accumulent après.

  • 2 semaines plus tard...
  • 6 ans plus tard...
Posté(e)

Je pense que je vais y avoir le droit...

 

Impossible de démarrer après avoir fait le plein...

 

Tout s'allume normal mais plus de démarrage...

 

Je pense que c'est la fameuse butée...

 

Et vu que mon embrayage a des bornes...

 

Demain elle est déposée chez Audi...

 

J'attends la douloureuse

20200307_172601.jpg

Posté(e)

Aïe! 
c est pour ça qu’à l’achat j’ai négocié 24 mois de garantie en plus 

comme ça 6 mois avant je passe voir mon garagiste et on change tout aux frais de la princesse et je remettrais sûrement pas de l

origine...!!!

Posté(e)

J'ai une garantie également, mais un embrayage est une pièce d'usure, non prise en charge....

Posté(e)

Ce n’est pas une garantie Audi, 

une pièce d’usure peut être mais quand on voit les km qu’ils affichent... 
de plus il n’y a pas d’expertise du moment que je passe chez un pro 😉

je me suis bien renseigné et j’ai tout les documents avec tout ce qu’inclue cette garantie 

Posté(e)

Moi aussi j'ai épluché les conditions générales et exclusions hier....

 

 

Posté(e)

Une garantie qui prend en charge un embrayage d'origine sur un véhicule de 10 ans et 100k j'ai jamais vu.

Si ça marche c'est un super plan,  c'est quoi exactement ?

Posté(e)

Non une garantie de 24mois lors de l’achat d’un véhicule d’occasion chez un professionnel...

Posté(e)

Oui pareil

 

Et l'emballage est une pièce d'usure....

Donc hors garantie

 

Posté(e)

L’usure prématurée peut rentrer dans la garantie comme un défaut de pièce car un embrayage a moins de 100000 jamais vu ça non plus... de plus problème connu et reconnu donc Je ne fais pas trop de souci de ce côté là.... je le souhaite à personne malgré tout garantie ou pas ça fait toujours chier!!!

Posté(e)

Ça me fait d'autant plus chier qu'elle sortait de carrosserie et de vidange...

 

J'avais un projet ligne inox pour lui donner de la voix... Je remballe et on attend la douloureuse

Posté(e)

Et bien fausse piste visiblement.

Ce serait le démarreur...

 

Bonne nouvelle ?

 

Pas vraiment.... Il faut déposer le moteur pour changer le démarreur....

Posté(e)

Ouch!!! 😳
dépose du moteur pour le démarreur?! 
ils font vraiment pour faciliter les choses...!!!

quelqu’un peut confirmer?

Posté(e)

les embrayages/VM sur audi S5 c'est du consommable ! et sa pas forcément 100000 kms ;)

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