Configuration RS5 FL

[cjeanny]

Bonjour à tous,

 

Je viens d'avoir un retour d'AUDI FRANCE, l'option 280km/h est commandable, le code option est le même que l'ancienne version à savoir 6Y9 pour un prix quasi similaire 1810€.

 

Une mise à jour va être faite.

[Steem]

Tout à fait, même information de ma concession...

[Invité Riki27]

Bonjour à tous,

 

J'ai eu les mêmes infos(code 6Y9 à 1810€) pour cette option mardi dernier.

[RS QUATTRO]

c'est le sommet quand même de devoir payer ce prix la pour une bride qu'ils mettent à la base eux même... le marketing de nos jours est brilliant pour nous pomper nos sous....

[jipay]

+1, j'hallucine.

[Invité Riki27]

Est-ce que ça vaut vraiment le coup de prendre cette option? Ne vaut-il mieux pas faire péter cette bride après pour certainement bien moins cher?

Modifié 22 mars 2012 par Riki27

[Ritchy]

Riki, tu connais la réponse....

 

Les meilleurs moteurs sont montés en priorité sur les voitures équipées de cette option.

 

Et ça, ça n'a rien à voir avec l'électronique.

 

Pour le reste, c'est totalement inutile et honteusement cher. Pour avoir vu la manip, la Vmax se modifie en quelques secondes. Et Youry a raison, tu payes pour enlever (en partie) une bride placée par Audi. De plus, l'occasion de dépasser les 260/270km/h (Vmax réelle sans cette option) en France est plus que limitée.

 

En revanche, ce que je devrais bientôt savoir, c'est ce qui est associé à cette option. Est-ce juste la Vmax de modifié, ou une cartographie un peu differente...

 

:coucou:

[Invité Riki27]

Oui, je sais Ritchie, mais j'ai du mal a admettre que dans la chaîne de fabrication de la RS5, il puisse y avoir des moteurs de qualités différentes!

Comme tu dis, les possibilités de dépasser (et même d'atteindre) les 250 km/h sont limitées, perso c'est pas ça que je recherche, mais ton argument d'avoir un meilleur moteur me séduit, même si j'ai du mal à comprendre comment c'est possible, à moins qu'Audi rajoute volontairement des cv sur ces véhicules avec l'option!

 

Par contre, la modification de la carte électronique peut-être intéressant!

Modifié 22 mars 2012 par Riki27

[doc_cupra]

c'est tout simplement honteux cette histoire de bride, moteur meilleurs ... :coucou:

[Ritchy]

Il faut relativiser. La bride a faire sauter existe également chez la concurrence (pack perfo chez AMG par exemple), sauf que le package est souvent associé à d'autres élément comme plus de puissance, etc...

 

En revanche, pour la puissance moteur (et non pas qualité de moteur), c'est partout pareil! J'ai été plusieurs fois invité à affalterbach maison mère d'AMG, et tous les moteurs sont passés au banc dès que fabriqués. La puissance est tenue secrète (cependant connue et archivée) et très officiellement, il est dit que les tolérances peuvent aboutir à un delta de plus de 10% entre 2 moteurs! Je vous laisse faire le calcul quand on approche des 500ch.

 

De même un ingé Audi que je connais en Allemagne, spécialisé dans la R18, me dit qu'ils jettent simplement des moteurs dont la puissance est jugée insuffisante. Sans connaitre véritablement les raisons de cette sous-puissance. J'imagine que ce n'est pas lié à la qualité de fabrication sur ce type de voiture!

 

Pour finir, puisque la puissance est connue une fois le moteur réalisé, il me semble assez cohérent de mettre les moteurs qui sont à plus epsilon de la tolérence sur les voitures qui vont manifestement en avoir le plus besoin. J'aurais été tenté de penser (le cas il y a quelques mois) qu'ils mettent le top sur une association baquets/céramique/280km/h, manifestement pas franchement configurée pour rouler pépère sur départementale...

 

La dernière info que j'ai eue, c'est que c'est uniquement lié au 280km/h.

 

Il y a cependant un contre exemple, avec l'auto qui est passée au banc en même temps que le doc (gris daytona avec les jantes 21'), disposant de l'option, et pourtant très standard en puissance. Donc soit l'info que j'ai eue est fausse (j'ai la conviction que non :bigsmile: ), soit cette voiture a été construite à un moment où l'option 280 a été très demandée, et pas assez de moteurs "plus" disponibles à ce moment. Le fait que les moteurs les plus puissants soient placés en priorité sur les voitures avec l'option 280 ne veut pas dire que toutes disposent de ce type de moteurs.

 

:coucou:

[doc_cupra]

dslé Ritchy mais la voiture passé en même temps que la mienne sort les 450cv sur le banc MTM !

mon auto sort 10 de plus sur un même banc, le même jours que celle qui est passé chez mtm à 446cv ... on pourrait en déduire que mon auto dépasse donc les 450cv sans l'option 280km/h ...

 

je veux pas revenir sur ces masturbations de banc de puissance! Moi ça m'aura servit de leçon!

Et je retiens surtout qu'au final, Ritchy se sera privé de voiture "sportive" pendant un An + mettre au bout pour reprendre une audi RS5 ... Aucune morale je trouve :rolleyes:

 

Je pense qu'il aurait été bon, de laisser uriner et de passer à autre chose (changer de marque sur le coup ou de modèle ), on s'en est rendu malade pour pas grand chose :coucou:

 

Mais je respecte tes choix :jap:

[Ritchy]

Doc, on est bien d'accord, 445/455 ch sur banc maha, c'est pour une voiture "standard"! Les moteurs "plus", c'est 470/480ch.

[Steem]

Et bien Ritchy, bravo pour tes investigations et explications!

On attends avec impatience tes dernières confirmations.

[doc_cupra]

bon si on est d'accord!

 

je ne comprends pas quel est le raisonnement de mettre 1800€ pour seulement 30cv de plus quand on en a 450cv qui sont inutilisable sur route ouverte?:bigsmile:

 

Et pire, imagine qu'au final, malgré cette bride 280km/h tu n'es "que 450cv " au banc :exclamation:

 

t'obstines plus avec ce qui t'as tant pourrie la vie Ritchy, passe à autre chose!

ok une RS5 facelift, mais ne retombe pas dans des prises de becs parce que tu auras que 450cv en pensant en avoir plus!

 

Je dis ça, je dis rien ... :coucou:

[Invité Riki27]

Je comprends très bien les explications de Ritchie même si je partage également les répliques de Doc.

En fait, ce qui va certainement me décider à prendre cette option "débridage à 280 km/h" totalement inutile pour moi, c'est pour la revente!

Car je pense que ce sera indéniablement un plus recherché (tout comme les jantes 20" rotor d'ailleurs).

En tout cas, merci Ritchie (une fois de plus) pour tes explications très précises et extrêmement documentées.

[philisme]

Il y a certainement un contrôle qualité en fin de chaine pour chaque moteur. Et mettre les meilleurs moteurs sur le version "280 km/h" n'est pas insensé.

Mon père connaissait un ingénieur qualité du fabriquant de serrures pour Mercedes-benz (il y a plus de 10 ans). Il fournissait aussi... Renault.

Le cahier des charges n'était pas le même pour les 2 marques (M-B plus exigeant) et les meilleures séries (statistiquement) allaient pour Mercedes-Benz.

 

Apparemment, ton histoire avec Audi s'est bien terminée. Mais il me semblait que tu ne voulais pas de la RS5 FL, tu as finalement eu de bonnes conditions sur la FL ?

Toujours en R8 V10 pour patienter ?

[doc_cupra]

R8 V10 .... en féline oui :bigsmile:

[JLas]

Une féline dopée... lol

[Ritchy]

Plus de R8 depuis octobre. Audi m'a proposé un autre véhicule de remplacement, que j'ai refusé. Je voulais qu'ils focalisent leurs efforts sur la nouvelle (délais, moteur...)

 

En attendant, c'est vrai que j'ai acheté une 207 THP pour emmener les gamins à l'école. Ce n'est pas une Audi, elle n'a pas supporté le boost à 200ch chez Youry. Retour à l'origine.

 

En revanche, je rachète le bon de commande d'un copain d'une A1 quattro, qui deviendra au final ma day use car. Faut juste que je trouve une solution de film pour masquer le bequet arrière, voire couvrir également le blanc de la carrosserie en noir. Me reste les jantes, blanches, à attache particulière (moyeu central). Un peu compliqué de les mettre de côté pour la revente, et les remplacer par de classiques rotors 18'. Enfin c'est un peu du HS tout ça.

 

Toujours juillet pour la FL, et depuis 2 jours, très attiré par une couleur que je ne connaissais pas: gris volcan nacré, que j'ai vu sur une R8. Je vois si ça ne change rien au délai si je fais la modif (couleur audi exclusive obligatoire), et je me lance.

[doc_cupra]

le gris volcan, c'est le même que sur les A3 ???

 

pas mal l'a1 quattro !!!

j'avais regardé aussi... pis non :bigsmile:

 

du coup c'est un peu dommage de cumuler A1 quattro + RS5 non ?

tu aurais pu opter pour une voiture plaisir beaucoup plus atypique, une petite gallardo par exemple :bigthumbup:

ou une 991, ou même une M6 si tu voulais pouvoir emmener ta petite famille en we :bigthumbup:

[MarcT]

très attiré par une couleur que je ne connaissais pas: gris volcan nacré

Si ça peut t'aider, voici ma p'tite A5 en gris volcan, je ne m'en lasse pas : http://forums.audipassion.com/topic/60871-a5-color-gallerycest-beau/page__view__findpost__p__2251375

[doc_cupra]

c'est vrai que ce gris volcan est une super alternative entre le noir et le gris daytona !!

 

moi j'aime bien!

et je pense que ça fera ressortir le côté bestial de la rs5 :malelovies:

[MarcT]

C'est surtout moins courant aussi. Les nouvelles A5 FL Sline sont quasi toutes en gris Daytona (couleur non exclusive sur Sline), c'est une couleur superbe mais qui va très vite se banaliser et c'est dommage...

[Ritchy]

Merci mthuilli pour les photos. J'ai vraiment craqué quand j'ai vu une R8 V10 de cette couleur. Tout va dépendre des délais, j'ai les infos la semaine prochaine.

 

Je me suis lassé du gris daytona. Et reprendre une noir me gêne. Superbe, mais ça fait 15 ans que mes voitures sont noires.

 

Alors ce gris volcan (sorte de noir clair :bigsmile: ) me plait beaucoup. Ok, c'est une couleur qui existe depuis longtemps, notamment sur les A3, mais on en trouve très peu, pour ainsi dire jamais, sur S ou RS.

 

Ca fera ressortir un peu plus les formes de la RS5, comme tu le dis doc.

 

:coucou:

[Ritchy]

Rendu dans un hall sur une A5 SB:

 

 

:coucou:

[doc_cupra]

la photo est trop mauvaise pour se rendre compte de la couleur!

 

perso, lorsque l'a3 est sortie en 2003 j'ai failli la commander en gris volcan, je ne pourrais donc pas dire que je n'aime pas :rolleyes:

et de plus je pense que sur la rs5 ça va ressortir l'agressivité de la bête tout en étant classe comme le daytona!

bon rétro ton caisse obligatoire et jante silver!

pas de bi ton sur ce gris :coucou:

[Ritchy]

La R8 que j'ai vue a des jantes anthracites, et ça lui va très bien...je pense donc ne rien modifier au reste de ma commande (rétro couleur carrosserie, pack esthetique, jantes bi).

 

Une RS4 B7 de cette couleur:

 

 

:coucou:

Modifié 1 avril 2012 par Ritchy

[Dr-No]

R8

 

 

A5 SBK

 

[Ritchy]

Merci Dr-No!

 

Bref, c'est quasi noir, mais plus lumineux. Je devrais savoir demain si je peux modifier ou pas. Peu importe noir ou gris volcan, je serai ravi de la config.

 

Et ta SB, c'est pour bientôt?

[Dr-No]

Merci Dr-No!

 

Bref, c'est quasi noir, mais plus lumineux. Je devrais savoir demain si je peux modifier ou pas. Peu importe noir ou gris volcan, je serai ravi de la config.

 

Et ta SB, c'est pour bientôt?

De rien!

Juin/Juillet pour moi <_<

[Ritchy]

Idem pour le délai de la mienne.

 

En attendant la réponse de mon concessionnaire, j'ai regardé ce qu'il était possible d'avoir avec les peintures Audi exclusive.

 

Je me suis arrêté sur ce gris "titanium":

 

Modifié 3 avril 2012 par Ritchy

[doc_cupra]

ça va finir en noir phantom :bigsmile:

[Ritchy]

ça va finir en noir phantom :bigsmile:

 

Toi, tu commences a bien me connaitre... :bigthumbup:

 

Quand meme tres tentant ce titan metallic.

 

Sur RS5 et RS6:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:coucou:

Modifié 4 avril 2012 par Ritchy

[dimiA3]

Bien cette couleur et avec les jantes rotor bi :malelovies:

[DrAD]

J'ai vu de mes yeux la RS6 à Neckarsulm (seconde site de production Audi d'où sortent les RS et R8 entre autres). Ca m'avait bien branché, avec les jantes titanes et le pack esthétique noir (calandre, entourages de votre, échappements), c'était vraiment beau, la combinaison parfaite ! C'est plus clair que le daytona (pour rappel, il y avait une RS5 daytona juste à côté à l'été 2011). Vraiment bien, sauf que le prix de la peinture exclusive reste dissuasif, sans compter les éventuels problèmes (disponibilité ?) en cas d'accrochage et/ou de repeinte d'éléments :-(. Mais c'est beau, par contre, impératif : pack black, jantes rotor titanes (voire repeintes full couleur carrosserie ou noirs (pas de pourtour contraste), rétro couleurs carrosserie (voire noirs), et échappements noirs ("sport") sur la RS5 :-).

[Dr-No]

Je trouve ça bof bof comme couleur, un peu trop classique comme gris (pour une couleur Exclusive).

[doc_cupra]

jolie la titan Ritchy !!!

 

tu m'excites à mettres des rs6 en photos ... Moi qui négocie une break de chasse en complément de la pistarde :bigthumbup:

[Ottj]

Bien le bonjour ..

 

Pas de suite à ce post ? je suis nouveau ici ..

 

Bonne route ..

 

PS :

Je suis propriétaire de plusieurs voitures et compte passer sur une RS5, je viens d'en essayer une ce jour (Tarbes) et je suis resté bluffé par ce véhicule (pourant j'ai une 997 Carrera S phase 2 - Pdk).

 

Bien à vous

 

Stéphane (Ottj)