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À propos de jipay
- Date de naissance 09/04/1982
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Sexe
Homme
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Localisation
54
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Marque et modèle
Aston Martin V8 Vantage
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Il n'était pas de coutume pour Audi de sortir les RS en fin de série ? Pour le coup maintenant ça arrive un peu plus tot, et ce n'est déjà pas si mal car les modèles "standards" ont déjà éclusé les défauts de jeunesse de chaque plateforme et donc les RS sont des modèles théoriquement exempts de certains de ces défauts.
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Ben pour le coup il me semble que la sobriété de départ des modèles RS est respectée. C'est classe mais pas ostentatoire. Pour les appendices à tout va et le look ultra sport il reste BM et Mercedes. Donc merci Audi de continuer de faire des voitures (presque) passe partout qui étonnent une fois les chevaux lâchés. Mais bon vivement la déclinaison berline :p
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EN berline ce serait bien, on retrouverait (enfin !) quelque chose d'approchant à la RS4 B7. L'entêtement d'audi à ne plus sortir de berlines RS est incompréhensible.
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Une photo peut-être ? C'est sur que 3000 € c'est cher, après dans les pneus tu peux avoir de très grosses variations, tout comme en assurance. Ton message me plait beaucoup parce qu'il me rassure dans le fait que la R8 est une voiture de sport "raisonnable". Tu as une V8 ? Des photos ?
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Cet article est dans le magazine EVO que tu peux acheter chez ton marchand de journaux.
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Difficile à dire, les boites meca ne sont pas légion sur la R8, et elles se paient plus chères en occasion que les R tronic pour le moment. A voir si ça dur...
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Les courroies ? Sur le 4.2 de la RS4 c'est à chaine, non ?
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C'est un mulet, pas un fake. Visiblement la carrosserie ne change pas beaucoup ! Tant mieux parce qu'elle reste superbe cette voiture !
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+1, j'hallucine.
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Ils annoncent le nouveau modèle (pas le FL) pour 2014 dans le sport auto de ce mois-ci. Ca fait short 2 ans de vie, mais après l'épisode du RS5 ça ne serait pas une première.
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Certes mais toujours est-il qu'il y a bien du neuf dans les tuyaux. Très prometteur en tous les cas. 550bhp pour ne pas froisser les possesseurs de Lambo / R8GT, ça semble plausible. Par contre l'écran MMI qui disaprait pour se retrouver entre les compteurs bof bof...
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A 560 cheveaux ça devient carrément intéressant. Moins radical qu'une ferrari, moins chrère à l'entretien, confortable. Que d'avantages ! Le V8 doit présenter un sacré intéret aussi si la puissance est réellement là... Tu as eu où la confirmation ?
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C'est à priori un facelift + légère puissance en plus avant la nouvelle, donc pas si tôt que ça. 2012 fêtera les 6 ans du premier modèle.
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Je n'ai jamais pensé à profiter de la sortie d'un modèle plus récent pour profiter de la décote, mais c'est vraiment intelligent ! Surtout pour une R8 V10 qui a à peine 2 ans derrière elle...
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