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Posté(e)

C'est vrai ça S3powaaa, ça pique les yeux des fois :icon_eek: , fais gaffe!

 

Sinon oui je pense que ça peut faire des micro rayures, mais bon ma peinture n'est pas toute neuve...

Tiens Geo, voilà ce que ça donne:

 

House1_zps78b2b714.jpg

 

House3_zpsbbadf1f1.jpg

 

Je l'ai achetée ici:

 

http://www.autoabdeckung.com/Garage-complet-pour-Audi-A3-Typ-8L.html

Posté(e)

Ok désolé je vais faire attention :( elle et plus belle sous la bâche kiwi ;)

Posté(e)

Oh ben merci!! Je vais essayer de rouler en gardant la bâche dessus :MdrDevil: :sol:

Posté(e) (modifié)

Tu rigole ou quoi !!!

Les micro rayure c'est ma hantise ;-)

 

Merci kiwi pour les photos .

Modifié par geoffroy 67
Posté(e)

+1 avec clem y suffit qui est vin peu de poussière même pettite et hop les micro rayures

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

salut kiwi

 

apres avoir lu un peut tout le topic ( surtout les 7 premieres pages ^^ ) j'ai vu que tu cherchais pour ta repro apres changement d''injecteur dans le 63

 

t'es tu renseigné sur bike color racing a issoire? si oui peut tu me dire ce que tu en pense

 

j'ai vu qu'ils avais un banc 4x4 et il ne sont pas tres loins pour moi ( pontgibaud ) ou toi, une fois que j'aurais la betaillere mazouté

 

pour l'instant j'ai demandé un devis et j'attend des news

 

donc au cas ou si tu a des infos je suis preneur :)

Posté(e)

Salut shangri, non je ne me suis pas renseigné sur eux, je ne connais pas...

Je pense que je vais me tourner vers le garage De Vincy, ils sont spécialiste S et RS et les reprog sont faites par Minhea dont la réputation n'est à faire!! :race:

Tu tournes avec quoi comme bagnole, S3 aussi?!

Posté(e)

pas encore, en octobre betaillere A6 c5 2.5 tdi 180 quattro

 

et je commence deja a me renseigner pour un stage 1 avant banc 4x4

 

s3 trop petit pour moi ( d'ou la betaillere ^^ ) et s6 mon assureur refuse ^^ max ce moteur la :D

Posté(e)

Changes d'assurance!! :MdrDevil:

ça me rappelle quand je voulais une M3 E46, je suis allé voir plusieurs assurance, la palme revient à MMA où il fallait avoir plus de 40 ou 45 ans pour s'assurer avec une sportive comme ça...

Posté(e)

disons que j'ai eu une annulation pour defauts de points

 

apres ca c'est dur de trouver une assu :D

 

y'en a que deux sur 10 qui accepte d'assurer la betaillere avec un moteur plus ou moins en adequation avec le poids du bestio ^^

 

pour le repro je vais me renseigner chez bike color racing

 

et hier mon pti garagiste m'a dis qu'il avais dans ces contact un pti preparateur sur prade qui est en train d'investir dans un banc 4x4

 

donc au cas je te tiendrais au courant si jamais ca t'interresse d'en savoir un peu plus sur eux

Posté(e)

Ah les points... Il m'en a manqué aussi quelques uns!!

Oui tiens moi au courant de tout ça!! :race:

Posté(e)

Salut kiwi comment vas tu ??

 

Dis je vien te voir car je sait que tu a étai embêté avec ta pompe a eau secondair et voilà je voulait savoir deux trois truc !!!

 

J'ai remarqué que après mon changement de culasse celle si c étai mis a fonctionné qui mavait fait peur aux début et maitenant elle ne tourne plus :( arfff je voulait savoir si il avait un fusible qui correspond a selle la et si oui le qu'elle ??? Et sinon quesque pourrait être le défaut qui fait qu'elle en fonctionne plus merci :)

Posté(e)

Alors il y a certainement un fusible oui, je n'ai pas regardé lequel c'était, il y a un relais aussi!

Moi elle tournait mais pas tout le temps, c'est pour ça que j'en ai déduit qu'elle était en train de rendre l'âme...

Je l'ai trouvé sur ebay.de pour info, pour environ 80 euros fdp compris, une bosch comme d'origine!!

Posté(e)

Oki merci kiwi je vais commencer par regarder le fusible et aussi le relais :) tu sait ou ol se situe sinon bas je passerai sur ebay :) sa se nettoie pas sa ?? Merci

Posté(e) (modifié)

Si la pompe se nettoie, il y a un topic épinglé sur ça d'ailleurs!

Moi je l'avais déjà nettoyé mais j'avais une fuite dernierement alors j'ai profité de la courroie de distri pour remplacer la pompe!

Non le relais je ne sais pas où il est, je crois que c'est le même que pour le ventilo... À vérifier!!

Modifié par kiwi0363
Posté(e)

Oki bas je vais regarder sa se week-end tranquillement alors :) merci kiwi en tous cas ;)

Posté(e)

Vous parler bien de la pompe qui est fixer sur le support de radiateur qui tourne quand on arrête la voiture c'est sa ?

 

Car si c'est sa le relais est sous la batterie faut démonter la batterie et le support batterie mais essaye avec une lampe témoin tu saura fixer si elle éclaire c'est la pompe si non c'est le relais .

Posté(e)

Salut jonny sa va oui c est bien de cette pompe la qu'on parle et d'accord merci pour le coup de pouce je vais regarder sa alors ;)

Posté(e)

ça peut venir des connections qui ont rouillées aussi, je ne sais plus à qui c'est arrivé, ça inversait les ventilo et la pompe!!

Quand c'est la pompe qui devait se déclencher c'était les ventilos qui tournaient et inversement!! :mur:

Posté(e)

Oki bas merci pour tous je vais tous regarder se week-end et voir sa :) merci les copains

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Petite news du jour, j'ai loggé le canal 93 au vag-com pour voir si ma courroie est bien calée, vu que je l'ai faite faire il n'y a pas longtemps:

-CF à -3

J'ai vu qu'il fallait qu'il soit entre 0 et -6, je pense que c'est bon donc :nixweiss:

Si un expert pouvait me dire ça, je lui en serais bien reconnaissant :race:

Posté(e)

salut kiwi comment vas tu bas dis je peut pas t éclairée la dessus mais si tu a vus qu'il fallait être entre 0-6 et que tu et a 3 c est que sa doit être bon :)

Posté(e)

Merci les copains pour la confirmation! :winner:

Prochaine étape, grosse vidange avec les produits Mecatech quand je les aurais reçu :race:

Posté(e)

Bon bas nickel sa sa va lui faire du bien à la mémère lol moi je passe par la aussi le mois prochain :)

Posté(e)

Alors des touches pour ta belle Kiwi ??

Posté(e)

Juste des propositions d'échange dodo684 mais pas trop de contacts non, c'est pas la période pour vendre en même temps...

Posté(e)

Moi pareil beaucoup d'échange (bien pourri d’ailleurs ^^) mais normalement elle est vendu a mon retour! A confirmer car les gens changent vite d'avis :)

Donc si elle part, elle n'aura pas fait long feu

Posté(e)

Vi, si quelqu'un me le prends au prix que j'en veux, je le laisse partir, sinon je le garde :race:

Mais si il part ce ne sera pas sans un gros pincement au cœur... :pleure2:

Posté(e)

Ah bon arfff et tu reprend quoi du coup ?? Un s3 j espère ou si tu change c est pour un m3 sinon rien lol

Posté(e)

Ben j'aurais bien aimé un M3, mais ça boit trop pour ce que ça marche, j'ai tiré une bourre une fois avec et le S3 marche au moins autant...

Et puis pas sûr qu'il rentre facile dans le garage!

Sinon j'aimerais bien un TT RS arrangé, mais là c'est le porte monnaie qui est un peu court :meanie:

Posté(e)

Oui le tt rs plus je le voit plus j aime mais déjà rien que le S et pas mal et moin chère ;)

 

Donc tu sait pas sur quoi partire encore :)

Posté(e)

Bon courage kiwi, c'est peut être juste une mauvaise période . :icon_wink:

Posté(e)

Merci :icon_smile:, mais si je ne le vends pas c'est pas grave! :race:

Posté(e)

Moi j'hésitais entre plusieurs modèles ( plus tourné vers audi) mais j'ai eu l'opportunité d'une m3 pas chère donc bon.... ;) mais je pense changer et revenir chez audi d'ici une ou deux année (rs.... :) ) j'espere!! D'abord se refaire une santé financière et gazzzzzzzzzz !

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