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Posté(e)

Bonjour !

Voici ce que mon ami a ramené d' Allemagne hier.

Une 200 turbo 2rm boite auto de 1987 !

Côté carrosserie, rien à dire, a part le vernis qui se barre sur le toit et capot.

2/3 trucs à revoir, comme la centralisation, vitres élèctriques AR, une glace de rétro côté

passagé, ainsi que le contour de vitre chromé.

Par contre, petit souci en rentrant d' Allemagne, la voiture coupe lorsqu' on enfonce la

d' accelérateur, alors que si on appuie très légèrement, c 'est nickel, bref, on va regarder

çà de plus près. Et puis bon, pour le prix, il va pas se plaindre ! lol

En +, pneus et freins neuf !

Voici qqles tofs...

 

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Posté(e) (modifié)
Enfin une voiture à ta taille !  bigsmile.gif

 

Mamat

199037[/snapback]

 

Et oui, parce que l'Highto, il est obligé de rouler décapoté à cause de son metre 98 (Je me souviens plus exactement^^) biggthumpup.gif

 

Sinon, sympa cette 200... bien.gif

 

 

 

 

Burny, le mec du 9-3 te fais de la concurence .... diablotin.gif

Modifié par vwaudi
Posté(e)
Enfin une voiture à ta taille !  bigsmile.gif

 

Mamat

199037[/snapback]

 

D' ou le toit ouvrant ! bigsmile.gif

 

@Vévé : C bien çà, tu t' es pas gourré !

Posté(e)

que de belles photos ma grande.. tongue.gif

 

bon et cette durit, ca donne quoi ? hot.gif

Posté(e)
bien.gif une de plus ,nickel cette 200 pour ta coupure regarde ta sonde sur ton admission essaie avec le check control de voir si tu trouve ta panne hein burny capteur de papillon etc.....a+ dada biggthumpup.gif
Posté(e)

je ne sais plus ce que j'ai fais du diag par le capteur de papillon... sad.gif

Posté(e)

@Burny : On a réparé la durite, déjà pour voir. La voiture démarre tiens, +ou- bien le ralenti, et en touchant le capteur papillon, on sentait que le régime délirait.

Posté(e)

tjs la coupure alors ??

 

m'etonnerait pas que qq'un ait bricolé la richesse, pour compenser le trou dans cette durit... dry.gif

 

elle consomme combien la bete?

Posté(e)

@Burny : A ouai, pas con ! Pour la cnso, g pas r' gardé encore...

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