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Posté(e)

Bonsoir,

 

 

Quelques petites précisions sur la périodicité d'entretien pour une A4 B7 3.0 TDI.

 

J'ai cru lire une révision tous les 15000Km :unsure:

 

çà me parait vraiment rapproché pour une simple vidange?

 

D'après le carnet d'entretien, elle a été suivi tous les 30000Km chez AUDI depuis sa mise en circualtion, cela me parait plus plausible <_<

 

 

 

Merci de m'éclairer :bigthumbup:

Posté(e)

Salut,

Alors sauf erreur c'est 15000 ou 1 ans, ou alors 30000 ou 2 ans si tu est en "long life"...

Voila

 

A plus

Posté(e)

15000 c'est vraiment court :blink:

 

 

Quand au "long life" j'ai beau épluché ma notice, je ne comprends pas vraiment la différence?

 

C'est juste l'huile qui diffère?

 

 

Le service "long life" n'est pas coché au début de mon carnet d'entretien mais il y a bien eu une révision tous les 30000Km avec coché "entretien long life" à chaque fois :unsure:

 

La dernière facture indique également Long Life dessus.

Posté(e)

Ben ouais y'a que l'huile qui change!

Y'a de grands débats sur l'entretien LL ou normal!

 

@++

Luc

Posté(e)

Quelqu'un sait quelles propriétés particulières a cette "super" huile?

 

 

De l'huile 100% synthèse lambda tient sans problème les 30000Km sur tout autres véhicules alors pourquoi pas sur AUDI :unsure:

Posté(e)

Salut

Desolé je n'avai las vu ta réponse...

Donc d'apres un collegue mecano l'entretien LL est a faire tout les 15000 si on a un FAP, et oui il n'y a que l'huile qui change, mais il m'a aussi dit qu'il faut le faire tout les ans ou 30000 donc a moins de rouler beaucoup nos voitures vont au garage juste pour la periodocité...

Posté(e)

Bonjour.

 

Franchement tous les 15000 c'est déjà bien, et si tu veux garder ta bestiole en bon état, ce n'est pas si onéreux de faire une vidange tout les ans.

 

Souvenez vous avant quand on faisait la vidange sur nos vieux moulin tous les 7000 kms.

 

Bonne route

Posté(e)

S'il faut le faire tous les 15000Km se sera fait mais je trouve vraiment rappoché à comparer à d'autres autos de même catégorie et de même millésime.

 

Pour le moment elle a été entretenue tous les 30000Km à la LL.

 

Pour ma part les 15000Km sont vite atteints

Posté(e)

Ca ne reste que mon avis.

 

Apres nos voitures sont faites pour une vidange tous les 30000 en long life sur le papier, après si tu les fais en moins d'un an, ben banco.

 

Par contre si c'est en 3 ans non.

 

Donc pour moi c'est une par an, c'est mieux.

Posté(e)

Disons que c'est plus le principe qui m'interpelle.

 

Sinon je suis aussi partisant de la vidange annuelle de toute façon :bigthumbup:

  • 3 ans plus tard...
Posté(e)
Gros déterrage du topic et pour cause...

Ma titine approche des 120.000km et bien evidemment je ne vais pas aller chez escrocland :ap: pour faire ma révision.

pour rappel: B7 3.0 TDI BVM Quattro



je compte m'occuper de:

la revision classique:


  • Filtre à huile + vidange
  • Filtre à GO
  • Filtre habitacle
  • Filtre à air....

mais aussi... les courroies d'accessoires avec le tuto de l'excellent Macgran !!


et enfin je compte m'occuper de:


  • Huile de boite
  • Vidange du pont arrière
  • Vidange du Torsen

voyez vous autre chose ?


Je ne suis pas le super bricoleur qui va aller déculasser pour démonter les soupapes et les polir mais j'ai deux mains, des outils, assez de documentation... et mélangez tout ca avec un cerveau :think: je dois pouvoir m'en sortir...


Si vous avez des liens du style:



je suis prenneur... je pense que ca peut servir pour d'autres aussi !!


@++ !!

  • 8 mois plus tard...
Posté(e)

Sacré boulot !😱 tu as pu tout faire ? Moi vidange boîte pont je l'ai laissé à un garage spécialisé allemandes à Lyon...

  • 6 mois plus tard...
Posté(e)

Salut,

T' a mis quelle réf pour la BVM, le pont arrière et le torsen ??

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