avis future changement

["badboy"]

salut a tous

 

je suis sur le forum depuis un moment avec mon a4 b6

depuis un moment je suis harcelé par un pote qui veut absolument acheter ma voiture

ce qui m'a poussé a me demander que prendre après une audi :bigsmile: une audi

et vu que je roule en v6 essence po de mazoute pour moi <_<

les S6 me font un peu loucher

pourquoi po rajouté deux cylindres en 120 cv,autant monté en gamme

 

bref j'aurai voulu savoir si il y a des gros points a surveiller

 

j' en ai repérer une mod 2001 90000 borne au alentour de 12000 euros je trouve ça plutôt raisonnable

jantes rs6 ,distrib deuis 2009 20000 bornes

il y a un entretient sérieux effectué dessus

à part la boite qui apparemment n'a jamais été vidangée

 

j'attend vos com et conseils

Modifié 18 octobre 2011 par "badboy"

[RS6 V8]

Tu la prends et tu vas voir le Garage De Vincy pour diagnostic; t'es a côté :bien:

["badboy"]

Tu la prends et tu vas voir le Garage De Vincy pour diagnostic; t'es a côté :bien:

 

 

merci du conseil mais il fo un minimum de vérif avant

car même si je suis en Savoie la voiture elle est en région parisienne

 

c'est pour ça que je demande si il y a des choses a surveiller ou des questions a poser qui pourrai m'évité des problème

 

le prix vous parait-il bien

 

en tout cas je pense que même si celle-ci ne conviens pas celle que je trouverai passera chez de vinci

Modifié 17 octobre 2011 par "badboy"

[RS6 V8]

Demande leur directement; ils en, connaissent peut-être une qu'ils ont en entretient :unsure:

["badboy"]

t'a raison je pourrai commencé par là ;) :thanks:

 

 

je suis tout de même preneur de conseil car je connait biens l'A4 vu que je fait tout mon entretiens

mais la S6 po trop

[Fred]

Si tu parcoures la section tu trouveras toutes les infos que tu désires.

 

Fred :coucou:

["badboy"]

c'est ce que je fait depuis plusieurs jours

 

les S6 me font vibrer depuis que je me suis penché sur la question du changement éventuel de titine

 

je ne parle po des RS6 :malelovies: un rêve :malelovies: pour l'instant inaccessible

[seb67]

Ben prends une S6 et équipe la RS6 comme javé fais :bigsmile: :bigsmile: :bien:

[RS6 V8]

Ben prends une S6 et équipe la RS6 comme javé fais :bigsmile: :bigsmile: :bien:

Attention, tu peux avoir l'air d'un c.. quand le feu passe au vert <_<

["badboy"]

:icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

c'est sur la RS6 fait surtout rêver pour son bi-turbo

 

 

en même temps la S6 ne fait pas pitié

un V8 atmo ya po de quoi avoir honte

 

c'est pas un mazout 100cv déguisé en avion de chasse :P

[RS6 V8]

C'est vrai, les V8 sont des mécaniques d'une grande noblesse, j'adore :bien: :bien:

["badboy"]

noble c'est exactement le terme que j'aurai employer :bigsmile:

 

déjà que le V6 est sympa et distille un jolie son

 

le V8 :wub: c'est tout plus,plus de cylindres, plus de couple,plus de chevaux,et un son plus grave et d'une rondeur :wub:

[RS6 V8]

:malelovies: :malelovies: :malelovies:

[seb67]

Et avec une ligne de RS6 ou même une ligne inox tu verra c'est encore plus :eldiablo:

[RS6 V8]

Et avec une ligne de RS6 ou même une ligne inox tu verra c'est encore plus :eldiablo:

Pour ton RS4,De Vincy installe un compresseur:550cv :blink: :blink: :blink:

["badboy"]

:hot: 550 :hot: impressionnant

ça doit tartiner sévère

 

la ligne RS6 ce monte sur la S6 sans modifs ?

[seb67]

@RS6 V8 => Je sais oui mais bon !! Le sifflement du compresseur c'est plutôt moche comme son !! <_< <_<

Et puis le budget.....

 

@badboy=> Le diamètre du tube est différent. Perso j'avais mis un joint conique en fibre spéciale échappement. Le plus durable est de faire une bride avec les 2 diamètres. Par contre il faut soit faire une découpe du parechoc pour y rentrer les sorties ovales soit monter un parechoc de RS6 :eldiablo:

 

Pour + d'info va voir mon post tu verra l'évolution :coucou:

 

Mon S6 look RS6

["badboy"]

très sympa ce S6

 

riens d'abusé un look RS en restant siglée S6

j'aime beaucoup félicitation

 

ton ex me branche po mal :eldiablo:

["badboy"]

monstre déterrage

 

après tous ce temps je vais en fin passer a une S6 , une c6 v8 2004

 

en fait quand j'ai vendu l'A4 j'ai pris un range rover , et finalement je suit revenu sur mon envie de rouler en v8

donc bientôt de nouveau en audi

["badboy"]

ça a l'air sympa

je ne l'ai pas vue en vrai mais les photos sont prometteuses

 

126000km en berline bleu jantes rs6 C5

 

verdict dans une semaine

["badboy"]

petite réctif en me renseignant pour l'assurance

c'est pas une S6 mais une A6 V8 exclusive line

 

ça change pas mon projet donc à suivre

["badboy"]

quelques nouvelles

 

encore un peu d'attente ça devrait ce faire fin de semaine prochaine

en attendant une photo de ma future

 

[french]

Elle a le pare-choc avant de la rs6 et peut être meme les ailes avant

["badboy"]

elle est assez basse c'est vrai et les jante rs6 en 19 pouces renforce aussi le visuel

 

et ce bleu pas à dire bien sympa et pas commun

["badboy"]

quelques niouzes

 

ce projet tombe à l'eau, ça devait ce faire aujourd'hui

 

donc je me suis remis a la recherche de celle qui sera mienne

 

une a6 c6 en v8 surement à moins que ce soit une a8

 

reste à vendre ma voiture aussi car elle devait être reprise

["badboy"]

un peu de niouzes

 

j'ai toujours ma voiture en vente beaucoup de contactes mais ça n'aboutit pas encore

 

dans mes recherches je commence à me perdre

ce qui est sur c'est que je veux un V8 audi

mais je ne sais plus quoi choisir

 

A8 après 2005

A6 C6

S4 B7 boite manu

ou S6 C5 comme sur mes première envies

 

plusieurs voitures en vue

une me fait sacrément de l'oeil

 

http://ww3.autoscout24.fr/classified/269390780?asrc=st|as

 

mais avec les frais pour le passage en France ça risque de faire cher

 

sinon j'ai plusieurs voitures qui me tente sur des budget un peu plus bas

dans tout les modèles cités plus haut

 

dure dure :reflexion:

[RS6 V8]

Pourquoi ne pas taper directement dans la RS?????

Jette un oeil sur Mobile.de

[Goodwood]

Magnifique cette S6, mis à part les jantes... Mais c'est un détail!

 

Oui, pourquoi pas un RS?

["badboy"]

le budget !!!

 

 

comme j'ai dit cette S6 risque de finir assez cher une fois immatriculée en France

 

une RS6 donne envie c'est sur mais à l'achat il faut mettre pas mal

au moins autant que pour cette S6

et j'ai peur que l'entretient ne soit plus couteux que pour un V8 atmo

 

j'ai en vu d'autre voitures

avec des prix de vente un peu plus bas je pense que c'est plus raisonnable

["badboy"]

en S6

 

une berline bleu 159000 2002

prix de vente 10500€

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/874159758.htm?ca=22_s

 

ça deviens dure de trouver un S6 avec pas trop de kilomètre (moins de 150000)

en boite manu ou en boite auto deuxième génération

[french]

Par chez moi j ai entendu parler dun s4 b6 a vendre moins de 10000

Moteur 150000 km et caisse 220000 km

Le tout entretenu garage ....

Facture à l appui ...

["badboy"]

je serai plus sur une B7 en boite manu si je prend une S4

 

pure hasard pour les couleurs mais j'en ai repéré une bleu nogaro

 

il doit y avoir un signe!

[RS6 V8]

J'aime bien Badboy: il vit en France, veut rouler en V8 mais raisonnable :ripeer:

[polpo89]

La bleue était une des rares dispo quand je cherchais la mienne il y'a un mois je pense que la couleure l'aide pas a la vente et c'était au bout du monde le sud ouest lol moi en tout cas c'était rédhibitoire même si je sais que certains adorent sur s4

["badboy"]

bon

 

on avance mon range part demain

 

et je suis en discutions pour une .......... A8 AVUS 2008 donc FSI 130000km

 

une petite familial sympa :icon_biggrin:

moins sportive que les autres

 

mais V8 :malelovies:

 

et super routière

["badboy"]

finalement

 

po de V8

 

l'A8 a dut rouler po mal en marche arrière car chez audi le chef d'atelier m'a dit qu'elle a eu un entretient a plus de 130000km

 

donc pour celle-la c'est mort :madgo:

 

la S4 que j'avais vu , j'avais appelé le proprio c'était assez intéressant faible kilométrage 75000

mais il y a un mais

elle est chez un pro maintenant 2500€ plus cher :mur:

 

une A8 que j'avais aussi en vue m'a filée entre les mains

 

plus de réponses du proprio d'une A6 V8 avec qui j'ai pris contact

 

je vais reprendre un V6 dans l'histoire,

c'est pas ce que je prévoyais mais je plante sur mes recherche

marre de tomber sur des merguez

et po le temps de trouver "LA" V8 qui me plais

il me faut une voiture

 

je me dirige vers plus moderne quitte a être plus près de mon budget max

 

ce sera une passat CC R36 boite DSG

2008 95000km

300 ch des perf sympa

proche du V8 4.2 voir mieux suivant la voiture dans il ce trouve (A8 surtout)

 

j'aurai toujours po mon V8 :pleure2:

 

je regardais ces voiture du coin de l'oeil depuis longtemps

je reste quand même dans le groupe VAG :blush:

 

 

je vais la chercher samedi

plus qu'a attendre <_<

[blasterworm]

Court pas les rue les R36

[Goodwood]

Si en CC, on en trouve facilement. Enfin avec le 3.6 300cv, mais officiellement elles n'ont pas l'appellation R36.

[fredturbo]

effectivement ce sont des V6 3.6 litres

["badboy"]

pas très connu est répandus c'est vrai

 

pour mon cas c'est une cc 3.6 carrat edition comme le dit "goodwood" pas d'appellation R36

 

mais en cc il existe biens des R36 aussi rare que les SW

 

 

 

 

 

 

 

voici quelques photo du R36 CC officiel