explication suite scan vagcom, merci!

[fabien gallot]

Salut à tous, voila, j'ai quelque souci avec ma s3, j'ai un trou entre le passage de vitesse, alors je viens d'acheter un vagcom, j'ai fait un scan, et beaucoup d'erreur ont été trouver..... s'est une s3 de 2000, moteur apy, 153000 km, reprogrammer a 250 cv, le reste est d'origine, sauf le filtre a air qui est un kn, j'ai deja changer le debimetre, la sonde lambda, la n75, la dump valve, les bougies..., les bobines sont bien d'origine (hitachi), je sait plus trop quoi regarder! d'ou l'achat du vagcom, mais je ne comprend pas le LOG, si une âme charitable pouvait m'éclairer! sa serait vraiment sympa! :rolleyes:

 

Sunday,25,September,2011,09:44:57:10074

VCDS Version: Release 10.6.4

Data version: 20110418

 

 

 

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Chassis Type: 8L - Audi A3/S3

Scan: 01 02 03 08 15 16 17 22 35 37 45 55 56 57 75 76

 

Mileage: 153780km/95554miles

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: None

Part No: 8L0 906 018 N

Component: 1.8L R4/5VT G 0002

Coding: 05710

Shop #: WSC 06435

VCID: 3A7F36DB0CCF

 

14 Faults Found:

16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected

P0411 - 35-10 - - - Intermittent

16487 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too High

P0103 - 35-10 - - - Intermittent

18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low

P1602 - 35-10 - - - Intermittent

17633 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30): Short to Ground

P1225 - 35-10 - - - Intermittent

17635 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32): Short to Ground

P1227 - 35-10 - - - Intermittent

17636 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33): Short to Ground

P1228 - 35-10 - - - Intermittent

17634 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31): Short to Ground

P1226 - 35-10 - - - Intermittent

17833 - EVAP Purge Valve (N80): Short to Ground

P1425 - 35-10 - - - Intermittent

17955 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Short to Ground

P1547 - 35-10 - - - Intermittent

17843 - Secondary Air Pump Relay (J299): Short to Ground

P1435 - 35-10 - - - Intermittent

17524 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S1: Open Circuit

P1116 - 35-10 - - - Intermittent

16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity

P0134 - 35-10 - - - Intermittent

18084 - EPC Warning Lamp (K132) Circuit: Electrical Malfunction

P1676 - 35-10 - - - Intermittent

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

P1570 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: 0000 0000

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes Labels: 8N0-907-379-MK20-E.lbl

Part No: 8N0 907 379 E

Component: ESP 20 CAN V004

Coding: 18448

Shop #: WSC 06435

VCID: 3E773ACB10E7

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC Labels: 8L0-820-043-2D.lbl

Part No: 8L0 820 043 M

Component: A3 KLIMAVOLLAUTOMAT_D77

Coding: 03140

Shop #: WSC 06435

VCID: 326F1EFBD4BF

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 15: Airbags Labels: 8L0-959-655-AI8.lbl

Part No: 8L0 959 655 G

Component: Airbag Front+Seite 2008

Coding: 00104

Shop #: WSC 06435

VCID: 428F4E3B641F

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments Labels: 8L0-920-xxx-17.lbl

Part No: 8L0 920 930 F

Component: AB-KOMBIINSTR. VDO D09

Coding: 01144

Shop #: WSC 00000

VCID: 316D11F7D1B9

 

Component: AUZ7Z0Y1459306

ˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇ AUZ7Z0Y1459306

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 22: AWD Labels: 02D-900-554.lbl

Part No: 02D 900 554 B

Component: HALDEX LSC ECC 0006

VCID: 1F49E74FB72D

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 35: Centr. Locks Labels: 8D0-862-257.lbl

Part No: 8L0 862 257 G

Component: ZV-Pumpe, DWA, Funk D11

Coding: 15210

Shop #: WSC 06520

VCID: 397D29D709C9

 

9 Faults Found:

01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)

35-00 - -

01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Driver's Side

35-00 - -

01374 - Alarm triggered by Terminal 15

35-00 - -

01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring

35-00 - -

01373 - Alarm triggered by Radio Ground Contact

35-00 - -

01366 - Opened Due to Crash Signal

35-00 - -

00991 - Interior Lights

28-00 - Short to Plus

00955 - Key 1

09-00 - Adaptation Limit Surpassed

00956 - Key 2

09-00 - Adaptation Limit Surpassed

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 45: Inter. Monitor Labels: 4B0-951-173.lbl

Part No: 4B0 951 173

Component: Innenraumueberw. D03

Coding: 00001

Shop #: WSC 00000

VCID: E0CB24B34AD3

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 55: Xenon Range Labels: 4B0-907-357-AUT.lbl

Part No: 4B0 907 357

Component: LEUCHTWEITEREGLER D004

Coding: 00002

Shop #: WSC 06435

VCID: E5C535A755F1

 

No fault code found.

 

End ---------------------------------------------------------------------

 

 

Voici le LOG! merci!

Log-153780km-95554mi.txt

[Dinozzo]

Slt,

 

Déja commence par tout éffacer, va rouler un 50aines de bornes et refait en un, si ça ce trouve tu as des défaut qui date de très longtemps et fausse le diag...

[bk56190]

+1 car que des erreurs Intermittent en plus.

 

Scan à l'arret (contact mis) le block 032 du calculateur moteur aussi et donne nous les 2 valeurs.

 

En général, ton symptome est du à une sonde lambda en fin de vie.

Modifié 25 septembre 2011 par bk56190

[ju3cab]

+1 pas mieux ;)

[fabien gallot]

ok, bien compris, je m'occupe de sa demain et je vous tiens au jus! merci en tous cas pour les réponses rapides! :bigthumbup:

[fabien gallot]

par contre bk56190, comment je procède pour scanner le block 032 du calculateur moteur ? je viens juste d'acheter mon vag com, s'est marquer vcds de chez ross tch il me semble? tu connait la procédure?

[Dan69quattro]

Tu va dans calculateur moteur(01), ensuite groupe de mesures(08) et enfin canal 32 ;).

[bk56190]

Pas mieux :bigsmile:

[fabien gallot]

voila le retour de piste! effectivement, plus aucun défaut..... , par contre j'ai toujour un leger trou entre le passage de vitesse, et par moment je voit le voyant d'esp s'allumer brièvement, j'ai fait aussi le log 032, je vous met tous sa, j'ai vu aussi qu'il y'avait sur certaine S3 deux sonde lambda, moi, j'ai changer celle du haut, mais je trouve pas l'autre?? sur le moteur APY il y'en a qu'une?

 

 

Monday,26,September,2011,09:38:39:10074

VCDS Version: Release 10.6.4

Data version: 20110418

 

 

 

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Address 01: Engine (8L0 906 018 N)

 

09:38:20 Group 032

-0.2 % Lambda

-5.5 % Lambda

Bin. Bits

Bin. Bits

 

 

 

 

 

Monday,26,September,2011,09:45:57:10074

VCDS Version: Release 10.6.4

Data version: 20110418

 

 

Chassis Type: 8L - Audi A3/S3

Scan: 01 02 03 08 15 16 17 22 35 37 45 55 56 57 75 76

 

Mileage: 153820km/95579miles

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: None

Part No: 8L0 906 018 N

Component: 1.8L R4/5VT G 0002

Coding: 05710

Shop #: WSC 06435

VCID: 3A7F36DB0CCF

 

No fault code found.

Readiness: 0000 0000

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes Labels: 8N0-907-379-MK20-E.lbl

Part No: 8N0 907 379 E

Component: ESP 20 CAN V004

Coding: 18448

Shop #: WSC 06435

VCID: 3E773ACB10E7

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC Labels: 8L0-820-043-2D.lbl

Part No: 8L0 820 043 M

Component: A3 KLIMAVOLLAUTOMAT_D77

Coding: 03140

Shop #: WSC 06435

VCID: 326F1EFBD4BF

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 15: Airbags Labels: 8L0-959-655-AI8.lbl

Part No: 8L0 959 655 G

Component: Airbag Front+Seite 2008

Coding: 00104

Shop #: WSC 06435

VCID: 428F4E3B641F

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments Labels: 8L0-920-xxx-17.lbl

Part No: 8L0 920 930 F

Component: AB-KOMBIINSTR. VDO D09

Coding: 01144

Shop #: WSC 00000

VCID: 316D11F7D1B9

 

Component: AUZ7Z0Y1459306

ˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇˇ AUZ7Z0Y1459306

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 22: AWD Labels: 02D-900-554.lbl

Part No: 02D 900 554 B

Component: HALDEX LSC ECC 0006

VCID: 1F49E74FB72D

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 35: Centr. Locks Labels: 8D0-862-257.lbl

Part No: 8L0 862 257 G

Component: ZV-Pumpe, DWA, Funk D11

Coding: 15210

Shop #: WSC 06520

VCID: 397D29D709C9

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 45: Inter. Monitor Labels: 4B0-951-173.lbl

Part No: 4B0 951 173

Component: Innenraumueberw. D03

Coding: 00001

Shop #: WSC 00000

VCID: E0CB24B34AD3

 

No fault code found.

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 55: Xenon Range Labels: 4B0-907-357-AUT.lbl

Part No: 4B0 907 357

Component: LEUCHTWEITEREGLER D004

Coding: 00002

Shop #: WSC 06435

VCID: E5C535A755F1

 

No fault code found.

 

End ---------------------------------------------------------------------

[french]

sur un moteur APY il y a uniquement 1 seule sonde , donc c 'est normal

[fabien gallot]

ok, merci french, et pour les valeur relever, elles sont bonnes?

[french]

voila la methodologie pour la verfi de(s) lambda(s)

 

Info: Le objectif de cette vérification est de trouver un manque de puissance ressenti. La voiture n'arrive plus à la vitesse maximale sur l'afficheur digital (clim, autoradio), et les reprises ne sont pas glorieuses. On remarque en outre un échappement constamment plein de suie. Le filtre à air est neuf, le débitmètre a été mesuré à 180 g/s et la pression du turbo maxi est de 0.9 bar, puis se stabilise à 0.8 bar. Ces composants paraissent donc en bon état. Procédure:

• Sélectionner le calculateur "01 - Moteur"
• Vérifier les "Codes défaut - 02" En cas de défauts, interrompre la procédure.
• Sélectionner "Grpes de mes. - 08"
• Sélectionner le groupe d'affichage 030. C'est l'état de la sonde lambda. Trois chiffres binaires indiquent l'état 1=on et 0=off. Le premier chiffre correspond à l'état du chauffage de la sonde lambda. Le deuxième chiffre indique l'état de la sonde lambda. Le troisième chiffre indique su la régulation lambda est active ou non.
• Sélectionner le groupe d'affichage 032. Ce sont les valeurs d'apprentissage de la sonde lambda. Au ralenti, les valeurs de la première fenêtre devraient se situer entre -10 et + 10%. A mi-régime, les valeurs de la deuxième fenêtre devraient se situer entre -10 et +10%. A plein régime, il n'y a pas de régulation lambda.
• Sélectionner le groupe d'affichage 033. C'est la régulation de la sonde lambda. Au ralenti, les valeurs de la première fenêtre devraient se situer entre -10 et + 10% et doivent varier d'au moins 2%. A mi-régime, les valeurs de la deuxième fenêtre devraient se situer entre 0.00V et 1.00 Volt et doivent varier d'au moins 0.3 V.

[bk56190]

Si lambda neuve, on exclue :bigsmile:

 

Les valeurs du canal 032 sont bonnes, pas l'air d'avoir de fuite ou d'avoir un débimètre HS.

[fabien gallot]

bin j'espere ! elle est neuve, et le debimetre aussi.... d'ailleur, je fait comment avec le vagcom pour vérifier le debimetre? :unsure:

 

autre chose, je trouve quel met moin d'accoup quand il fait plus froid , style le matin a la fraiche? normal?

 

et sa peu pas venir de l'embrayage? comment je peu vérifier? sa fait beaucoup de questions tous sa! :rolleyes:

 

surtout qu'il doit être d'origine

[french]

voila un peu de lecture :bigsmile:

[fabien gallot]

bon alors, je vous tiens un peu au jus de la suite, j'ai fait un diag pour vérifier les valeurs du debimetre, la cata!!!, j'en avait acheter un neuf sur ebay en allemagne, adaptable je suppose, et bien s'est une belle M....!! , je l'ai remplacer aujourd'hui par un d'origine, et la tous est rentre dans l'ordre! merci encore a vous tous!!

[french]

c est une bonne chose alors !!

 

certaines pieces sur ebay sont a proscrire

[bk56190]

Une bonne chose que ça soit réglé.

 

Certains critiquent déjà les débimètre en E/S sur Oscaro alors je parle même pas des débimètre sur ebay de source inconnue :bigsmile:

[gilou40]

Debimetre sans marque sur ebay c est de la grosse merde!!deja tester la voiture deconner plus qu autre choses...

[sennateam]

Moi avec un DM ebay je sortais du 235g/s (au lieu de 190-195) :blink: Au bout de 30 km, voyant moteur. Quelqu'un a-t-il un plan trouver un DM neuf à moins de 200€ ?

[ju3cab]

J'ai pris le mien en neuf sur Oscaro et nickel c'est un Bosch et il fonctionne très bien :bigthumbup: pour 195€ de mémoire

[tybo]

quelqu'un a t il acheté sur ebay juste la piece où il y a le film sur ebay (genre 50€ je crois ) , et où le vendeur a des milliers de commentaires positifs ???