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gilou40

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Tout ce qui a été posté par gilou40

  1. no comment....que se soit pour le prix ou quoi que se soit j irai ches cts turbo sans aucuns doutes ...au moins ta un suivi et ils sont super compétents...bref chacun voit midi a sa porte...
  2. +10000 CTS trbo tres tres bon matos !! :bigsmile:
  3. gilou40

    code radio

    t en as eu de la chance moi sur ma s3 j ai toujours du refaire le code de securité ...
  4. gilou40

    code radio

    Et alors quelle est ta question??tu as perdu ton code de l autoradio c est sa??et tu veux le code???
  5. gilou40

    S3 de Actarus75

    Je suis tout a fait d accord avec toi actarus,rend lui son auto et fais toi rembourser ,faut arreter le delire quand tu achete une voiture c est pour rouler de suite avec et n avoir aucuns problemes...MDR tu va acheter une voiture au prix normal et ensuite tu dois te faire chier a faire des frais pour la reparer,pour ENFIN avoir le plaisir de rouler avec...Faut arreter la !!rends lui sa bouse qu il se demerde et trouves en une autre ,car meme si il paye les reparations que va t il t arriver encore???bref bats toi et rends lui sa bouse ...je connais une personne qui est en procedure comme toi sa fait 1 an et demi que sa traine...bon courage et lache rien et surtout ne fais pas 50:50 pour les reparations ,tu as acheter un vehicule pour rouler avec pas pour le reparer sinon tu l aurai acheter pour piéces ...a bon entendeur...
  6. gilou40

    S3 de Actarus75

    cruciformes ou plates les vis cacher?? :bigsmile:
  7. Debimetre sans marque sur ebay c est de la grosse merde!!deja tester la voiture deconner plus qu autre choses...
  8. et pourquoi les AMK n aurait il pas l air secondaire??? :exclamation:
  9. sa claque vachement!!je doute qu une bobine HS fasse un claquement pareils...sans vouloir etre pesimiste...
  10. tu pe le passer en mod street c a dire de tous les jours...je penser qu il faisait du circuit donc la sa aurait était intéressant...mais bon tu as pas tort sa reste surtt pour de la grosse configs ...a voir ...
  11. c est du materiel installer sur de tres grosses prepa et RAS bref si tu ve rester avec de l origine chacun ces choix ;la ton boitier est parametrable c est vraiment tip top ...
  12. le probleme est venu suite a la reprog??
  13. salut j ai trouver sa a l air sympa pour tout usages pistes run etc lol http://cgi.ebay.de/4-Motion-Haldex-Steuerung-Syncro-VR6-Turbo-Allrad-Umbau-/270784666049?pt=Teile_ohne_Strassenzulassung&hash=item3f0c0619c1
  14. moi je suis en dessous de bordeaux sa fai une trotte lool...
  15. tu es de ou phildar??car je pouvais te faire sa si tu voulais...
  16. gilou40

    Nouveau en S

    tres sympa j adore les jantes ... c est un apy ??donc non evo??les feux ont etaient adapter sa claque bien...je vais pet etre faire pareils sur la mienne...
  17. au passage mon S3 est bientôt a vendre des quel sors de peinture complète et réfection des jantes moi aussi j ai les jantes avant "bien fatiguer"dira t on lol je penser les faire refaire mais voila le prix... en plus elles avaient deja etait reprise une fois sa a tenue 2 ans tout au plus...et la peinture s est réecailler... je vais en racheter d occase en bon etat je pense... si quelqu un a sa sur le forum je pourrais etre interesser merci :bigsmile:
  18. salut ta capter ce que je t ai marquer plus haut?? te casse pas le cul a bricoler ton calculo en soudant dessoudant au risque de niquer une piste du calculo ou autres et fais toi faire une vraie reprog qui passera par obd sans risques ...
  19. j'ai le turbo qui chauffe beaucoup comment tu vois que ton turbo chauffe beaucoup??ta installer une sonde dessus ??lol c est tout a fait normal qu un turbo chauffe ... si il fume c est qu il doit etre fatiguer ... combien de bornes a ta voiture??? ta fais des logs pression etc ??voir si sa souffle correctement <_<
  20. quelle galere de devoir se faire chier a souder quand sa passe direct par la prise surtout sur les 225cv...bref je dis sa je dis rien...
  21. 300cv sa va etre chaud avec turbo d origine etc... le mieux comme te diront les autres ,commence par le debut et non par la fin lol c est a dire une bonne reprog une petite ligne sympa genre miltek ou autres et deja si la reprog est bien fait tu taquinera les 270cv voir un poil plus...la s3 est une voiture tres lourde et meme apres tout sa tu trouvera que sa se traine mdr...(j en parle en connaissance de cause) :bigthumbup:
  22. va faire un tour sur ebay motors t en a pleins de ces merdes la est moins cheres!!mdr :P
  23. tu vas payer entre 7000e et 15000e parce que c est leur taf de booster des moteurs et qu ils ont des charges etc a payer et surtout tu payes un vrai pro,un savoir faire...mais rien ne t empeche d acheter tes piece de te les monter si tu t y connais et d affiner tes reglages sur un banc pour finaliser ta prepa ...bref le matos a l air pas mal sur ton site les gains je demande a voir et les prix un poil elever...voila :bigthumbup:
  24. +1 pour la wastegate mal reglée...surtout vu que le turbo est neuf...le probleme a deja etait evoquer sur le forum je crois :bigthumbup:
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