
scarcore
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À propos de scarcore

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Rang
Forumiste confirmé
- Date de naissance 08/03/1981
Information de profil
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Sexe
Homme
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Localisation
Metz 57
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Marque et modèle
S3 8L BAM 2003 Full Black
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[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
scarcore a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bonjour, Quelqu'un aurait la correspondance des fusibles sur S3 8L BAM? Si vous avez le schéma... Je n'ai pas le manuel de la voiture! Merci. -
référence alternateur S3 BAM 2003?
scarcore a répondu à un(e) sujet de scarcore dans S3 8L - (1999 à 2003)
Merci! -
Bonjour, j'avais noté une référence pour l'alternateur sur S3 BAM 2003. J'aurais voulu savoir si c'est le bon! Audi 028 903 028 E ou Bosch 0 986 041 860 Si quelqu'un peut vérifier et me confirmer avec ETKA, merci.
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Help - changer ses ampoules xénon sur S3 BAM 2003
scarcore a répondu à un(e) sujet de scarcore dans S3 8L - (1999 à 2003)
Hello! Je les changé ce matin en 35 min. J'ai démonté la batterie. Mon père était là et heureusement ! J'ai tendance à démonter une ampoule et galérer à chercher comment la remettre, lui a regardé les sens pour présenter l'ampoule, les petits têtons et comment remettre la collerette qui tient l'ampoule et une fois compris, j'ai remonté ça vite fait. Il y avait des ampoules de merde avant dessus, sans nom ni rien. J'en ai une qui ne s'allumait plus et l'autre s'éteignait en passant sur les bosses... Bref tout refonctionne, plus qu'à retourné cet aprem pour la contre visite du contro -
Help - changer ses ampoules xénon sur S3 BAM 2003
scarcore a répondu à un(e) sujet de scarcore dans S3 8L - (1999 à 2003)
Merci ça me rassure. Je les changerais lundi aprem, je vous tiendrais au courant ! -
Help - changer ses ampoules xénon sur S3 BAM 2003
scarcore a répondu à un(e) sujet de scarcore dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je viens de me rendre compte que j'ai reçu ceux là à la place... http://www.ebay.fr/itm/2x-Veritable-Philips-Xenon-D2S-85122-VI-C1-VISION-35W-4600K-Nouveau-modele-2014-/271333107729?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item3f2cb6a811 -
Help - changer ses ampoules xénon sur S3 BAM 2003
scarcore a répondu à un(e) sujet de scarcore dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bin j'ai des saucisses à la place des doigts mais bon avec mon père on devrait pouvoir se debrouiller^^ -
Help - changer ses ampoules xénon sur S3 BAM 2003
scarcore a répondu à un(e) sujet de scarcore dans S3 8L - (1999 à 2003)
Merci! Il faut bouger la batterie non? Et de l'autre côté ça passe aussi? Je n'ai pas vraiment regardé sous le capot pour voir comment faire :unsure: -
Help - changer ses ampoules xénon sur S3 BAM 2003
scarcore a posté un sujet dans S3 8L - (1999 à 2003)
Hello à tous, j'ai une ampoule qui m'a lâchée, j'ai donc commandé une paire d'ampoules xénons sur ebay: http://www.ebay.fr/itm/281216321292?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 Je crois que ma S3 BAM 225cv 2003 est une évolution... Faut-il tomber le pare-choc pour changer les ampoules? J'ai lu les tutos mais les photos ne sont plus hebergées, pas évident de faire sans! Merci. -
Bonjour à tous, j'aimerais vérifier si c'est mon alternateur qui pompe sur ma batterie lorsque ma voiture est garée. Je pense qu'il y a un fusible, il y en a des gros plat au dessus de la batterie mais je ne sais pas lequel. J'aimerais savoir si c'est l'alterno ou pas et comme je crois qu'il n'est pas très accessible, ça m'évite de devoir le débrancher. Merci à vous
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Si, une voiture fermée en stationnement ne doit pas consommer plus de 0.04A. J'ai le cas chez moi, l'ampérage varie sans cesse entre 0.22A et 0.05A donc ça me décharge la batterie en 3-4 jours donc j'ai bien un courant de fuite quelque part. La batterie a été recharger électroniquement puis stockée 4jours, aucune baisse de courant, toujours 12.66v. J'ai remis la batterie dans la voiture lundi, je n'ai pas roulé depuis, là elle est à 12.31v donc j'ai un truc qui me pompe le courant. J'avais pris le courant de fuite et enlever chaque fusible 1 par 1, aucun changement sur l'ampérage, donc je pen
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Il faut débrancher le câble de la borne - de la batterie, tu te mets sur la câble - et l'autre sur la borne - de la batterie, le jus va passer par le multimètre. Il faut mettre les cables du multimètre sur adc et l'autre sur com. Ensuite tu le régle sur 10A. MAIS si moteur en marche et ton multimètre réglé sur le voltage tu n'as que 11.9v aux bornes de la batterie c'est que ton alterno est HS, il faut avoir plus de 14v normalement.
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Rien n'y fait, toujours les mêmes ampérages de courant de fuite! Je pense de plus en plus à l'alterno mais est ce le régulateur ou autre chose qui pompe du jus car j'ai vu qu'on pouvait changer seulement le régulateur! Il faut que j'essaie de le débrancher pour voir si c'est ça.
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J'ai pas essayé capot fermé, d'ailleurs je sais pas comment faire puisqu'il faut tenir les pointes du multimètre sur les cosses pour faire passer le jus... à moins de les scotcher.
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