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Posté(e)

Il fournisse ces vis quasiment tous maintenant et même certains fournissent aussi les vis des étriers... 

Posté(e)

Oui les vis sont bien livrées avec :p , reçu ce matin ..

 

bloggif_5be2c2f77327e.jpeg.d32604981b6684e4855db147c4b7ac76.jpeg

Posté(e)

Une A6 4f a 4 trou , je n’en connais pas 😁

Posté(e)

Les dernières Audi en 4 trous doivent daté de la fin des années 80 début 90

Posté(e) (modifié)

Mais je n'ai pas écrit que c'était des disques pour A6 C6 .:AP-Smiles_59:.. c'est pour une DS 3 .. @remi_rco se posait la question pour la présence des vis comme je viens de recevoir ceux la ...

Modifié par ghiso2b
Posté(e)

Rooooh il a une DS3 aussi, quel homme bien AP-Smiles_u1F60B.png

 

Bah oui mais t'as spécifié que c'était pour un autre véhicule et comme on parlait A6, forcément... AP-Smiles_u1F609.png

Posté(e)

ouais je plaisante :p , j'ai posté vite fait sans préciser c'est vrai , les regards afûtés des pros étaient la :AP-Smiles_20:

Posté(e)

Faut pas leurs raconter des salades aux pros de la section A6C6.

Posté(e)
Le 07/11/2018 à 11:18, remi_rco a dit :

Merci pour l'info.

 

Rémi, t'as tout reçu ? AP-Smiles_u1F609.png

Posté(e)

Yes, tout reçu (j'ai pas encore ouvert les cartons, pas le temps) hier.

Je vais temporiser pour le montage, j'attends une météo clémente en accord avec un emploi du temps chargé la semaine prochaine. En tout cas, aucune intervention ce W-E !

Posté(e)

Et effectivement, il y a les vis ! Par contre, bonjour le poids des disques avant ! il ne faudrait pas les recevoir sur les pieds  ...

(et merci à ma factrice qui les a rangés dans le garage, un peu lourds les colis !)

Posté(e)

J'ai pesé un disque avant. Résultat : 11,2 kgs.

 

Je confirme c'est lourd AP-Smiles_u1F60A.png

 

Posté(e) (modifié)

Bsr, alors monté ces freins ?

J'aimerai bien avoir tes impression, il va falloir que je change mes miens devant, merci bagheera

J'aime bien les FEBI et Ate, en général cela se passe bien en en UK, les disques sont vraiment,t pas cher en ce moment :AP-Smiles_u1F60E:

Modifié par mk2cs
Posté(e)

Oui monté, mais j'ai fais juste 5 kms de ville pour revenir chez moi. Donc je peux pas dire.

 

Mais honnêtement je ne m'attends pas à une différence notable. C'est la même gamme que l'origine.

Posté(e)

Il y a parfois des grosses différences entre les fabricants, par contre, il me semble qu'il n'y a pas tant que cela de fonderie de disque.
C'est la qualité de la matiere, de l'usinage tet des traitements qui doivent faire la différence.

Tu nous diras avec le temps, merci

Posté(e)

Par contre, j'adore leur odeur, ça sent super bon l'acier neuf autour de la voiture... :AP-Smiles_15:

 

Bon j'adore l'odeur du SP98 aussi, je dois être un peu barjot.... :AP-Smiles_4:

Posté(e)

Rassures toi on est déjà au moins deux AP-Smiles_u1F609.png

Posté(e)

ça me rassure :)

 

Sinon, pour l'anecdote, Oscaro à un peu merder dans les colis sur les plaquettes avant, j'avais 3 plaquettes avec témoin d'usure et une seule sans. Donc j'avais 3 plaquettes pour le côté intérieur de l'étrier et une seule pour le côté extérieur. Et comme elles n'ont pas les mêmes attaches, on ne peut pas "tricher".

 

Mon garagiste m'appelle le midi, m'informant du problème. Heureusement, il a pu contacter un de ses fournisseurs et avoir un jeu de plaquettes identiques dans l'après-midi. Du coup j'ai quand même pu la récupérer hier soir. 

 

Maintenant, faut que je vois avec Oscaro pour ce problème et ça c'est une autre histoire.

Posté(e)

Sûrement oui ....en usine ils vont tellement vite pour conditionner qu’il y’a des boulettes de temps en temps 😡

Posté(e)

oui je pense plus aussi à cela, mais bon, moi c'est Oscaro mon interlocuteur....

Posté(e)

Toutes a fait bagheera ! 

ils vont sûrement de rembourser ci tu le demande car erreur de leur part puis tu en a plus besoin maintenant 

Posté(e)

Ton expérience Brembo commence sur les chapeaux de roues

Posté(e)

Oui mais pas grave en soi, ça a été rattrapé rapidement.

 

En tout cas, pour l'instant la seule différence si peu de kms, c'est plus de couinement à très faible vitesse. Ce week-end on essaiera ça un peu mieux pour les roder correctement...

Posté(e)

C’est au niveau des freinages pour t’arrêter à un stop ou autre que ça grogné un peu avant ? 

Car je trouve que les Audi en boîte auto ...sur ce point ,il aurait pu mieux faire !! Car beaucoup de model en boîte auto le fond et même neuve , il le font .

( constater sur la mienne , Audi RS3 , Audi TTrs ) 

Posté(e)

Surtout lors de manœuvres pour se garer par exemple oui. Pas tout le temps mais assez souvent.

Posté(e)

Quand tu dis « Plus de couinements tu entends  -> plus du tout de couinements  ou -> + de couinements? 

Posté(e)

J'aurais du dire, " ce n'est plus de couinements" ça aurait été plus français et moins litigieux 😉

Posté(e)

Oui bagherra, c’est exactement ça dont je parle ( manœuvre etc ) 

Quesque ça peut être désagréable ce bruit !! 

Je connais même une personne avec une voiture française en boîte auto et aucun bruit de frein quand il manœuvre ( ça la fous mal ☹️

Posté(e)

Sur la C6 tout en Brembo j’ai 0 bruits meme en manœuvrant. Par contre sur la C5 en disques/plaquettes Av+Ar Audi ça vibre fort lors des manœuvres.

Posté(e)

C’est bon à savoir !! 

Moi ma C6 freinage Audi , ça couiner puis en Zimmerman, ça couine aussi 🙄

Posté(e)

quelle réf de Brembo yoyo stp ?
je dois remplacer disque et plaquettes arrière sur mon A6 c6 . Qd je vais sur AUTODOC il y a plusieurs refs .
merci


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Normal tu as deux montages de disques à l’arrière sur C6 312mm et 330mm.

Ouvre un topic avec la photo de ton étiquette d’optIons du carnet d’entretien on pourra te dire quel version tu as

Posté(e) (modifié)
il y a 53 minutes, Megatron a dit :

302x12 et 330x22. 

 

Bien vu AP-Smiles_u1F609.png j’aurais dû me relire.

Modifié par Y0Y0
Posté(e)

302 pas ventilé ou  330 ventilé si je ne me trompe ? ça se voit de l'extérieur.

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