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Posté(e)

Pour moi cela reste une économie de bout de chandelle .

Posté(e) (modifié)

+1 :huh:

Modifié par Mindwarp
Posté(e) (modifié)

Comment ca?

 

Je suis obliger de changer le carter 90€ + le joint 40€ ca fait 130€, c'est unz économie non negligable. Ca tient tres bien avec l epoxy tant que c'est bien posé ;)

Modifié par kev_1.8T
Posté(e) (modifié)

La vrai solution, propre, fiable, et économique (pas de la manoucherie), c'était la pose d'un hélicol tout simplement. Ca coute 4/5euros et c'est pas bien sorcier. :)

 

20040928032548.JPG

Modifié par ZanTh11
Posté(e)

Oui je connais mais faut deposé le carter donc autant le changer. Enfin bref, pour l'instant ca tient et c'est prope.

Posté(e) (modifié)

Peinture de la baguette chromé du parechoc avant en cour ...

Modifié par kev_1.8T
Posté(e)

De la baguette chromée ? La calandre tu veux dire ?? :bien:

Posté(e)

Exactement, c'est monté et ca rend pas trop mal! Photo qui arrive ...

Posté(e)

:Forum68: :Forum68: :Forum68:

 

Tu l'as pris ou la calandre chromée ?

Posté(e)

Elles sont où les photos, il est 21h55 !!!! :lol:

Posté(e)

:Forum68: :Forum68: :Forum68:

 

Tu l'as pris ou la calandre chromée ?

 

Sur le parechoc :bigsmile:.

 

Je met les photos demain car je n'est pas le cable pour les transférer :champion:

Posté(e)

Bonsoir,

Ayant fait pareil il y à quelques mois je ne peux qu'approuver !

Elle est superbe comme ça ! :malelovies:

 

 

D'autres modifs par la suite ?

Posté(e)

Bonsoir,

Ayant fait pareil il y à quelques mois je ne peux qu'approuver !

Elle est superbe comme ça ! :malelovies:

 

 

D'autres modifs par la suite ?

 

Merci,

convernant les modifs je voulais mettre des jantes de s3 ou une ligne milltek mais je vais la laisser entierement d'origine car je commence a mettre de coté pour la prochaine (clio 3 rs ou a3 tdi 170)

Posté(e)

Et pourquoi pas une s3 comme prochaine voiture? :bigthumbup:

 

Sympa la peinture de la calandre ;)

Posté(e)

Pourquoi pas, je pense mettre 10.000€ pour changer debut 2012. Je viens de regarder sur leboncoin, pour une clio 3 rs c'est bon mais pour un tdi 170 c'est mort ou alors trop kilométré. J'aime beaucoup les anciennes s3 mais sa reste encore un peu chère pour une voiture qui a 10 ans. Enfin j ai le temps de changer d'avis d'ici la :D

Posté(e)

Le mieux s'est un essai ^^

 

Je pense que déjà avec ton 1.8T 150 tu es pas loin du clio 3rs, ta un turbo pas elle ^^, une pitite reprog a 190-200 et s'est bon lol

Posté(e) (modifié)

Ba deja en reprise je suis a coté d'une 206rc, le 1.8T marche trop mal c'est juste trop linéaire.

 

J ai un pote qui a une clio 2 RS, faut que je test contre lui voir ce qu il donne le 1.8T

Modifié par kev_1.8T
Posté(e)

Oulaaa attention ici !

Une clio 3 rs un veau ? :blink: :unsure:

 

La puissance ne fait pas la voiture ! il y a tout qui entre en compte, le poid, le chassis ...

 

Si il y a bien des voitures qui font rager plus d'un c'est bien la gamme rs de chez renault !

 

Un 1.8 turbo c'est bien mais ça vaut quoi dans les courbes :rolleyes:

 

 

Franchement une clio 3 rs c'est vraiment pas mal !

Posté(e)

Les mecs chercher pas ... rien ne vaut une belle et ronronante AUDI R-S3 !!!

:eldiablo:

 

 

 

 

 

 

 

 

Nb : tu peux X5 ton budget aussi ............. :hot: :hot: :hot: :hot:

Posté(e)

C'est pas mal la calandre se fond bien avec le reste j'aime :bigthumbup:

Posté(e)

Ah je dis pas que le châssis est pas super, mais elle est super lourde, et fait une course entre une clio 2 RS et une 3 RS ^^, la meilleure des deux la 2 RS, et encore mieux si s'est la phase 1 avec accélérateur mécanique et pas électronique ^^

Posté(e)

@ Tarbant ! tu regarde turbo toi ^^

je préfère la cayman R :malelovies:

Posté(e) (modifié)

RS3,Cayman R. Heuuu les mecs vous avez l'intention de maider a financer mon prochain véhicule? :D

 

Dans mon budjet il y a egalement l'ibiza cupra en TDI 160, super coupleux et sympa a conduire, le seul soucis c'est qu'un bon pote en possède une donc pas trop envi de copier

Modifié par kev_1.8T
Posté(e)

Si l'on ne fait pas de circuit, oui la Clio RS est un veau, autant garder un 1.8T reprog qui serra bien plus performant (petite modif' du chassis et ça va bien). De plus une clio RS3 doit faire le même poids qu'une A3.

Posté(e)

@ Tarbant ! tu regarde turbo toi ^^

je préfère la cayman R :malelovies:

 

 

Ouais pas toi ?! :bigsmile:

Posté(e)

Aaaaaa je croyais que t'avais mi un truc chromé en dessous, au niveau des anti brouillards :bigsmile: :bigsmile: J'ai encore rien compris ... ^^'

 

En tout cas j'aime bien comme ça :malelovies:

Posté(e)

Aaaaaa je croyais que t'avais mi un truc chromé en dessous, au niveau des anti brouillards :bigsmile: :bigsmile: J'ai encore rien compris ... ^^'

 

En tout cas j'aime bien comme ça :malelovies:

 

Aller, en exclu pour Mister B :P :

 

20110427101000.jpg

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